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专利名称：一种便于货物稳定上下船的跳板设备

专利类型：发明专利

专利申请号：CN202410089371.5

专利申请（专利权）人：威海瀚克船舶开云优惠体育网页版入口有限公司
权利人地址：山东省威海市经济技术开发区海滨南路-28号412、418

专利发明（设计）人：荆克然

专利摘要：本发明公开了一种便于货物稳定上下船的跳板设备，涉及船用跳板技术领域，包括跳板本体，所述跳板本体的一端设置有缓冲阻挡部件，所述缓冲阻挡部件包括设置于跳板本体一端顶部的挡板，所述挡板的一侧设置有缓冲板，所述挡板和缓冲板之间设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套设有第一弹簧；所述跳板本体靠近缓冲阻挡部件的一端设置有用于挡板和缓冲板进行隐藏的隐藏组件，所述隐藏组件包括设置于跳板本体顶部靠近缓冲阻挡部件一端的隐藏槽，所述挡板的下端位于隐藏槽中。该便于货物稳定上下船的跳板设备，通过设置的挡板、缓冲板、第一弹簧、伸缩杆的相互配合可以方便对滑下的货物进行缓冲阻挡，避免了滑落撞击接货人员，同时也可防止货物的损伤。

主权利要求：
1.一种便于货物稳定上下船的跳板设备，包括跳板本体（1），其特征在于：所述跳板本体（1）的一端设置有缓冲阻挡部件，所述缓冲阻挡部件包括设置于跳板本体（1）一端顶部的挡板（8），所述挡板（8）的一侧设置有缓冲板（9），所述挡板（8）和缓冲板（9）之间设置有伸缩杆（36），所述伸缩杆（36）的外侧套设有第一弹簧（33）；
所述跳板本体（1）靠近缓冲阻挡部件的一端设置有用于挡板（8）和缓冲板（9）进行隐藏的隐藏组件，所述隐藏组件包括设置于跳板本体（1）顶部靠近缓冲阻挡部件一端的隐藏槽（10），所述挡板（8）的下端位于隐藏槽（10）中，且挡板（8）位于隐藏槽（10）中的一侧设置有踏板（11），所述跳板本体（1）靠近隐藏组件的一侧的端部侧壁设置有与踏板（11）对应的通槽（28），且踏板（11）远离挡板（8）的一端通过通槽（28）延伸至跳板本体（1）的外侧，所述隐藏槽（10）内腔底部的两端均固定连接有第三立柱（37），所述第三立柱（37）的上端与挡板（8）的底部活动插接配合，所述第三立柱（37）位于挡板（8）底部的部分上套设有第二弹簧（34）；
还包括与缓冲阻挡部件联动的减压机构，所述减压机构用于减小靠近缓冲阻挡部件的两个货物之间的压力；
所述减压机构包括设置于跳板本体（1）靠近缓冲阻挡部件一端底部且与隐藏槽（10）连通的第二安装腔（19），所述第二安装腔（19）远离隐藏槽（10）的一端设置有滑杆（20），所述滑杆（20）的两端对称滑动连接有位移板（29），两个所述位移板（29）上对称设置有斜槽（30），两个所述位移板（29），两个所述位移板（29）的顶部对称设置有移动杆（31），所述移动杆（31）靠近位移板（29）一端的底部转动连接有导轮（39），所述移动杆（31）远离位移板（29）的一端设置有通孔（38），所述缓冲板（9）底部的两端对称设置有与两个移动杆（31）端部对应的第二立柱（35），第二立柱（35）的下端与通孔（38）活动连接，所述跳板本体（1）靠近减压机构一端的前后两侧对称设置有滑孔（27），两个所述滑孔（27）对称活动连接有L形移动臂（24），两个L形移动臂（24）的相靠近一端延伸至第二安装腔（19）的内侧并分别与两个位移板（29）的相背一侧固定连接，两个所述L形移动臂（24）的相远离一端延伸至跳板本体（1）的外侧并设置有与跳板本体（1）顶部对应的减压杆（26）；
两个所述导轮（39）分别活动连接于两个斜槽（30）的内腔，且配置为当缓冲板（9）向挡板（8）靠近时第二立柱（35）带动移动杆（31）位移，导轮（39）会通过斜槽（30）带动两个位移板（29）相靠近位移，进而L形移动臂（24）带动减压杆（26）向跳板本体（1）的中间位移。
2.根据权利要求1所述的一种便于货物稳定上下船的跳板设备，其特征在于：所述伸缩杆（36）设置于挡板（8）和缓冲板（9）之间的四角；所述隐藏槽（10）与挡板（8）、缓冲板（9）对应且适配。
3.根据权利要求2所述的一种便于货物稳定上下船的跳板设备，其特征在于：所述第二安装腔（19）内腔顶部与移动杆（31）的对应处固定连接有导筒（32），且所述移动杆（31）与导筒（32）活动导向连接；所述第二安装腔（19）的内腔底部设置有用于防护的第二底盖板（15）。
4.根据权利要求3所述的一种便于货物稳定上下船的跳板设备，其特征在于：所述减压杆（26）为一端呈锥形的方杆，且减压杆（26）与跳板本体（1）的长度方向呈垂直设置。
5.根据权利要求3所述的一种便于货物稳定上下船的跳板设备，其特征在于：所述减压杆（26）为“T”形杆，减压杆（26）的一端与跳板本体（1）的长度方向呈平行设置。
6.根据权利要求4或5所述的一种便于货物稳定上下船的跳板设备，其特征在于：所述减压杆（26）与L形移动臂（24）的一端通过调节部件连接，所述调节部件包括固定连接于L形移动臂（24）外端顶部的调节底座（25），所述调节底座（25）的上端内侧转动连接有丝杆（42），丝杆（42）的一端延伸至调节底座（25）的外侧并设置有旋钮，所述丝杆（42）上螺纹配合有滑块（41），所述滑块（41）的顶部设置有与跳板本体（1）长度方形垂直的筒体（12），减压杆（26）的一端活动连接于筒体（12）远离滑块（41）的一端，筒体（12）靠近减压杆（26）的一端侧面螺纹配合有螺栓（40），且螺栓（40）的一端与减压杆（26）的侧壁抵触配合。
7.根据权利要求6所述的一种便于货物稳定上下船的跳板设备，其特征在于：所述跳板本体（1）底部靠近缓冲阻挡部件的一端设置有固定支撑脚（13），远离缓冲阻挡部件的一端通过调节组件连接有活动支撑脚（6）；
所述调节组件包括开设于跳板本体（1）底部远离缓冲阻挡部件一端的第一安装腔（16），所述第一安装腔（16）的内腔上端转动连接有双向丝杆（17），所述双向丝杆（17）的一端延伸至跳板本体（1）的外侧并设置有手轮（7），所述双向丝杆（17）的两端对称螺纹配合有移动块（22），两个所述移动块（22）的下端对称活动连接有连接杆（23），所述第一安装腔（16）的内侧下端活动连接有升降板（18），所述升降板（18）的顶部两端分别与两个连接杆（23）的下端活动连接，所述升降板（18）底部的两端对称设置有第一立柱（21），两个所述第一立柱（21）的下端分别与活动支撑脚（6）顶部的两端活动连接；
所述第一安装腔（16）内腔的底部设置有用于防护的第一底盖板（14），所述第一立柱（21）通过第一底盖板（14）延伸至跳板本体（1）的底部。
8.根据权利要求7所述的一种便于货物稳定上下船的跳板设备，其特征在于：所述跳板本体（1）的顶部内侧均匀转动连接有滚筒（5），且滚筒（5）的顶部凸出于跳板本体（1）的顶部，所述跳板本体（1）的两侧边缘对称固定连接有多个护栏柱（2），同一侧的多个护栏柱（2）的顶部共同固定连接有护栏杆（3），所述护栏柱（2）的上端外侧活动套设有转套（4）。 说明书 : 一种便于货物稳定上下船的跳板设备技术领域[0001] 本发明涉及船用跳板技术领域，特别涉及一种便于货物稳定上下船的跳板设备。背景技术[0002] 跳板作为船舶停泊时主要登舰、离舰工具。在船舶靠岸后，通过跳板将船舶敞开甲板和码头岸基相连接，以作为人员或货物通过的通道。目前用于货物上下船的跳板在使用时一般为倾斜设置，上货的一端为高点，下货的一端为低点，货物从跳板的高点上货后向低点滑下，并且跳板的两端一般配备有人员用于上货和接货，从而实现货物的上下船。[0003] 但是现有技术中的跳板结构和功能相对较为单一，当货物较多且有一定重量时货物沿着跳板滑下后若接货的一端人员来不及接货时货物不仅容易撞到接货人员，而且还容易造成货物的损伤等，安全性较差，且货物较多时相邻货物之间紧密接触，因此存在压力和摩擦力，在取下跳板底点的货物时由于后面的货物的压力和摩擦力会使得取货比较费时费力，因此会影响效率。[0004] 因此，提出一种便于货物稳定上下船的跳板设备来解决上述问题很有必要。发明内容[0005] 本发明的主要目的在于提供一种便于货物稳定上下船的跳板设备，可以有效解决背景技术中的问题。[0006] 为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：[0007] 一种便于货物稳定上下船的跳板设备，包括跳板本体，所述跳板本体的一端设置有缓冲阻挡部件，所述缓冲阻挡部件包括设置于跳板本体一端顶部的挡板，所述挡板的一侧设置有缓冲板，所述挡板和缓冲板之间设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套设有第一弹簧；[0008] 所述跳板本体靠近缓冲阻挡部件的一端设置有用于挡板和缓冲板进行隐藏的隐藏组件，所述隐藏组件包括设置于跳板本体顶部靠近缓冲阻挡部件一端的隐藏槽，所述挡板的下端位于隐藏槽中，且挡板位于隐藏槽中的一侧设置有踏板，所述跳板本体靠近隐藏组件的一侧的端部侧壁设置有与踏板对应的通槽，且踏板远离挡板的一端通过通槽延伸至跳板本体的外侧，所述隐藏槽内腔底部的两端均固定连接有第三立柱，所述第三立柱的上端与挡板的底部活动插接配合，所述第三立柱位于挡板底部的部分上套设有第二弹簧；[0009] 还包括与缓冲阻挡部件联动的减压机构，所述减压机构用于减小靠近缓冲阻挡部件的两个货物之间的压力；[0010] 所述减压机构包括设置于跳板本体靠近缓冲阻挡部件一端底部且与隐藏槽连通的第二安装腔，所述第二安装腔远离隐藏槽的一端设置有滑杆，所述滑杆的两端对称滑动连接有位移板，两个所述位移板上对称设置有斜槽，两个所述位移板，两个所述位移板的顶部对称设置有移动杆，所述移动杆靠近位移板一端的底部转动连接有导轮，所述移动杆远离位移板的一端设置有通孔，所述缓冲板底部的两端对称设置有与两个移动杆端部对应的第二立柱，第二立柱的下端与通孔活动连接，所述跳板本体靠近减压机构一端的前后两侧对称设置有滑孔，两个所述滑孔对称活动连接有L形移动臂，两个L形移动臂的相靠近一端延伸至第二安装腔的内侧并分别与两个位移板的相背一侧固定连接，两个所述L形移动臂的相远离一端延伸至跳板本体的外侧并设置有与跳板本体顶部对应的减压杆。[0011] 两个所述导轮分别活动连接于两个斜槽的内腔，且配置为当缓冲板向挡板靠近时第二立柱带动移动杆位移，导轮会通过斜槽带动两个位移板相靠近位移，进而L形移动臂带动减压杆向跳板本体的中间位移。[0012] 优选的，所述伸缩杆设置于挡板和缓冲板之间的四角；所述隐藏槽与挡板、缓冲板对应且适配。[0013] 优选的，所述第二安装腔内腔顶部与移动杆的对应处固定连接有导筒，且所述移动杆与导筒活动导向连接；所述第二安装腔的内腔底部设置有用于防护的第二底盖板。[0014] 优选的，所述减压杆为一端呈锥形的方杆，且减压杆与跳板本体的长度方向呈垂直设置。[0015] 优选的，所述减压杆为“T”形杆，减压杆的一端与跳板本体的长度方向呈平行设置。[0016] 优选的，所述减压杆与L形移动臂的一端通过调节部件连接，所述调节部件包括固定连接于L形移动臂外端顶部的调节底座，所述调节底座的上端内侧转动连接有丝杆，丝杆的一端延伸至调节底座的外侧并设置有旋钮，所述丝杆上螺纹配合有滑块，所述滑块的顶部设置有与跳板本体长度方形垂直的筒体，减压杆的一端活动连接于筒体远离滑块的一端，筒体靠近减压杆的一端侧面螺纹配合有螺栓，且螺栓的一端与减压杆的侧壁抵触配合。[0017] 优选的，所述跳板本体底部靠近缓冲阻挡部件的一端设置有固定支撑脚，远离缓冲阻挡部件的一端通过调节组件连接有活动支撑脚；[0018] 所述调节组件包括开设于跳板本体底部远离缓冲阻挡部件一端的第一安装腔，所述第一安装腔的内腔上端转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的一端延伸至跳板本体的外侧并设置有手轮，所述双向丝杆的两端对称螺纹配合有移动块，两个所述移动块的下端对称活动连接有连接杆，所述第一安装腔的内侧下端活动连接有升降板，所述升降板的顶部两端分别与两个连接杆的下端活动连接，所述升降板底部的两端对称设置有第一立柱，两个所述第一立柱的下端分别与活动支撑脚顶部的两端活动连接；[0019] 所述第一安装腔内腔的底部设置有用于防护的第一底盖板，所述第一立柱通过第一底盖板延伸至跳板本体的底部。[0020] 所述跳板本体的顶部内侧均匀转动连接有滚筒，且滚筒的顶部凸出于跳板本体的顶部，所述跳板本体的两侧边缘对称固定连接有多个护栏柱，同一侧的多个护栏柱的顶部共同固定连接有护栏杆，所述护栏柱的上端外侧活动套设有转套。[0021] 有益效果[0022] 与现有技术相比，本发明提供了一种便于货物稳定上下船的跳板设备，具备以下有益效果：[0023] 1、该便于货物稳定上下船的跳板设备，通过设置的挡板、缓冲板、第一弹簧、伸缩杆的相互配合可以方便对滑下的货物进行缓冲阻挡，避免了滑落撞击接货人员，同时也可防止货物的损伤，通过设置的隐藏槽、踏板、第三立柱、第二弹簧的相互配合可以方便将缓冲板和挡板隐藏至隐藏槽中，便于货物的取下。[0024] 2、该便于货物稳定上下船的跳板设备，通过设置的移动杆、第二立柱、通孔、导轮、位移板、斜槽、L形移动臂、减压杆的相互配合可以在缓冲板受压时减小跳板本体低点的第二个货物对第一个货物的压力，进而便于跳板本体上低点的第一个货物的取下，省力省时，具备联动性，增加了实用性，导筒便于对移动杆进行导向支撑，筒体、螺栓、调节底座、丝杆、滑块的相互配合可以方便调节减压杆的位置，进而便于适应不同尺寸的货物，增加适应性。[0025] 3、该便于货物稳定上下船的跳板设备，通过设置的手轮、双向丝杆、移动块、连接杆、升降板、第一立柱的相互配合可以方便调节活动支撑脚距离跳板本体底部的距离，进而实现跳板本体倾角的调节，可在一定范围内满足不同的使用环境，且第一立柱的底部与活动支撑脚活动连接，活动支撑脚的底部可始终与水平面接触，滚筒和转套的设置便于货物的快速下滑。附图说明[0026] 图1是本发明的结构示意图；[0027] 图2是本发明上下货状态下的结构示意图；[0028] 图3是本发明底部视角的结构示意图；[0029] 图4是本发明的剖面结构示意图；[0030] 图5是本发明调节组件的结构示意图；[0031] 图6是本发明跳板本体靠近限位阻挡部件一端的结构示意图；[0032] 图7是本发明图6基础上限位阻挡部件和减压机构拆除后的结构示意图；[0033] 图8是本发明限位阻挡部件和减压机构的整体结构示意图；[0034] 图9是本发明图8基础上拆解状态下的结构示意图；[0035] 图10是本发明调节部件与减压杆的结构示意图；[0036] 图11是本发明减压杆另一种实施例的结构示意图。[0037] 图中：1、跳板本体；2、护栏柱；3、护栏杆；4、转套；5、滚筒；6、活动支撑脚；7、手轮；8、挡板；9、缓冲板；10、隐藏槽；11、踏板；12、筒体；13、固定支撑脚；14、第一底盖板；15、第二底盖板；16、第一安装腔；17、双向丝杆；18、升降板；19、第二安装腔；20、滑杆；21、第一立柱；22、移动块；23、连接杆；24、L形移动臂；25、调节底座；26、减压杆；27、滑孔；28、通槽；29、位移板；30、斜槽；31、移动杆；32、导筒；33、第一弹簧；34、第二弹簧；35、第二立柱；36、伸缩杆；37、第三立柱；38、通孔；39、导轮；40、螺栓；41、滑块；42、丝杆。具体实施方式[0038] 为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。[0039] 实施例[0040] 如图1?图11所示，本实施例中，一种便于货物稳定上下船的跳板设备，包括跳板本体1，跳板本体1的一端设置有缓冲阻挡部件，缓冲阻挡部件包括设置于跳板本体1一端顶部的挡板8，挡板8的一侧设置有缓冲板9，挡板8和缓冲板9之间设置有伸缩杆36，伸缩杆36设置于挡板8和缓冲板9之间的四角，伸缩杆36的外侧套设有第一弹簧33；[0041] 为了方便挡板8和缓冲板9的隐藏下货，跳板本体1靠近缓冲阻挡部件的一端设置有用于挡板8和缓冲板9进行隐藏的隐藏组件，隐藏组件包括设置于跳板本体1顶部靠近缓冲阻挡部件一端的隐藏槽10，隐藏槽10与挡板8、缓冲板9对应且适配，挡板8的下端位于隐藏槽10中，且挡板8位于隐藏槽10中的一侧设置有踏板11，跳板本体1靠近隐藏组件的一侧的端部侧壁设置有与踏板11对应的通槽28，且踏板11远离挡板8的一端通过通槽28延伸至跳板本体1的外侧，踏板11用于踩踏，隐藏槽10内腔底部的两端均固定连接有第三立柱37，第三立柱37的上端与挡板8的底部活动插接配合，第三立柱37位于挡板8底部的部分上套设有第二弹簧34，从而挡板8向下位移时可压缩第二弹簧34；[0042] 此外，为了减小低点第二个货物对低点的第一个货物的压力，还设置有与缓冲阻挡部件联动的减压机构，减压机构用于减小靠近缓冲阻挡部件的两个货物之间的压力；[0043] 进一步的，作为优选方案，减压机构包括设置于跳板本体1靠近缓冲阻挡部件一端底部且与隐藏槽10连通的第二安装腔19，第二安装腔19远离隐藏槽10的一端设置有滑杆20，滑杆20的两端对称滑动连接有位移板29，两个位移板29上对称设置有斜槽30，两个位移板29，两个位移板29的顶部对称设置有移动杆31，第二安装腔19内腔顶部与移动杆31的对应处固定连接有导筒32，且移动杆31与导筒32活动导向连接，移动杆31靠近位移板29一端的底部转动连接有导轮39，移动杆31远离位移板29的一端设置有通孔38，缓冲板9底部的两端对称设置有与两个移动杆31端部对应的第二立柱35，第二立柱35的下端与通孔38活动连接，第二安装腔19的内腔底部设置有用于防护的第二底盖板15，跳板本体1靠近减压机构一端的前后两侧对称设置有滑孔27，两个滑孔27对称活动连接有L形移动臂24，两个L形移动臂24的相靠近一端延伸至第二安装腔19的内侧并分别与两个位移板29的相背一侧固定连接，两个L形移动臂24的相远离一端延伸至跳板本体1的外侧并设置有与跳板本体1顶部对应的减压杆26，需要说明的是，两个导轮39分别活动连接于两个斜槽30的内腔，且配置为当缓冲板9向挡板8靠近时第二立柱35带动移动杆31位移，导轮39会通过斜槽30带动两个位移板29相靠近位移，进而L形移动臂24带动减压杆26向跳板本体1的中间位移。[0044] 需要说明的是，减压杆26有两种形式，作为优选方案，减压杆26为一端呈锥形的方杆，且减压杆26与跳板本体1的长度方向呈垂直设置，减压杆26向跳板本体1的顶部中间位移时会插入低点的第一和第二个货物之间，进而减压杆26对第二个货物进行一定的阻挡，因此低点的第二个货物对第一个货物的压力会减。籟0045] 作为优选方案，减压杆26为“T”形杆，减压杆26的一端与跳板本体1的长度方向呈平行设置，减压杆26向跳板本体1的顶部中间位移时减压杆26的一端会与低点的第二个货物抵触，因此因此低点的第二个货物对第一个货物的压力会减小。[0046] 为了方便适应不同尺寸的货物，减压杆26与L形移动臂24的一端通过调节部件连接，调节部件包括固定连接于L形移动臂24外端顶部的调节底座25，调节底座25的上端内侧转动连接有丝杆42，丝杆42的一端延伸至调节底座25的外侧并设置有旋钮，丝杆42上螺纹配合有滑块41，滑块41的顶部设置有与跳板本体1长度方形垂直的筒体12，减压杆26的一端活动连接于筒体12远离滑块41的一端，筒体12靠近减压杆26的一端侧面螺纹配合有螺栓40，且螺栓40的一端与减压杆26的侧壁抵触配合。[0047] 此外，跳板本体1底部靠近缓冲阻挡部件的一端设置有固定支撑脚13，远离缓冲阻挡部件的一端通过调节组件连接有活动支撑脚6；[0048] 作为优选方案，调节组件包括开设于跳板本体1底部远离缓冲阻挡部件一端的第一安装腔16，第一安装腔16的内腔上端转动连接有双向丝杆17，双向丝杆17的一端延伸至跳板本体1的外侧并设置有手轮7，所双向丝杆17的两端对称螺纹配合有移动块22，两个移动块22的下端对称活动连接有连接杆23，第一安装腔16的内侧下端活动连接有升降板18，升降板18的顶部两端分别与两个连接杆23的下端活动连接，升降板18底部的两端对称设置有第一立柱21，两个第一立柱21的下端分别与活动支撑脚6顶部的两端活动连接，第一安装腔16内腔的底部设置有用于防护的第一底盖板14，第一立柱21通过第一底盖板14延伸至跳板本体1的底部；[0049] 进一步的，跳板本体1的顶部内侧均匀转动连接有滚筒5，且滚筒5的顶部凸出于跳板本体1的顶部，跳板本体1的两侧边缘对称固定连接有多个护栏柱2，同一侧的多个护栏柱2的顶部共同固定连接有护栏杆3，护栏柱2的上端外侧活动套设有转套4，便于货物的快速滑下。[0050] 工作原理，使用时实现根据使用情况调节活动支撑脚6距离跳板本体1底部的距离，具体的，旋转手轮7带动双向丝杆17旋转，双向丝杆17带动两个移动块22相靠近或相远离位移，进而移动块22通过连接杆23带动升降板18上升或下降，进而升降板18通过第一立柱21带动活动支撑脚6上升或下降，活动支撑脚6的高度合适后将跳板本体1一端固定在船上，另一端固定在码头上，且下货的一端为低点，且低点为具有缓冲阻挡部件的一端，之后根据货物的尺寸和重量调节减压杆26的位移，具体的，可松解螺栓40调节减压杆26距离跳板本体1中间的位置，然后锁紧螺栓40，可旋转丝杆42一定的旋钮（图中未示出）带动丝杆42转动，丝杆42通过滑块41带动筒体12和减压杆26位移，直至位置合适即可，一切就绪后开始从跳板本体1的高点进行上货，货物在滚筒5和转套4的作用下可以快速的下滑，当最下端的货物与缓冲板9碰撞时缓冲板9会向挡板8靠近，进而第一弹簧33收缩，伸缩杆36进行导向，第一弹簧33收缩产生反向的作用力，即起到了对货物的阻挡，又对货物进行了有效的缓冲，且缓冲板9向挡板8靠近的同时会通过第二立柱35和通孔38配合带动移动杆31位移，移动杆31带动导轮39在斜槽30的内侧活动，进而两个位移板29相靠近位移，位移板29通过L形移动臂24带动减压杆26向跳板本体1顶部的中间位移，减压杆26会向低点的第二个货物施加压力，进而可减小低点第二个货物对低点的第一个货物的压力，进而对低点的第一个货物进行下货时会较为省力，此时，可从跳板本体1的端部侧面取下货物，可向上搬下货物，也可踩踏踏板11使得挡板8和缓冲板9隐藏进入隐藏槽10中后从跳板本体1低点顺势滑下货物，具体的，用脚向下踩踏踏板11，踏板11受压向下位移，从而踏板11带动挡板8和缓冲板9向下位移，同时第二弹簧34被压缩，直至挡板8和缓冲板9完全隐藏进入隐藏槽10中即可，多种方式可选择，需要说明的是，第二立柱35与通孔38活动连接，因此缓冲板9向下位移时不会发生运动干涉，取下一个货物后第一弹簧33复位，进而减压杆26向跳板本体1外侧位移复位，进而后续货物填补低点的第一个位置，缓冲板9受压同样会使得减压杆26向跳板本体1的顶部中间位移对后面的货物施加压力，以此循环，此外，若是以踩踏踏板11的方式取下货物，则货物取下后松开踏板11，第二弹簧34复位会带动挡板8和缓冲板9自动上升复位。[0051] 以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

专利地区：山东

专利申请日期：2024-01-23

专利公开日期：2024-11-29

专利公告号：CN117602018B