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专利名称：一种应用于制动盘的钻孔工装

专利类型：发明专利

专利申请号：CN202411067217.4

专利申请（专利权）人：莱州三力汽车配件有限公司
权利人地址：山东省烟台市莱州市朱桥镇驻地

专利发明（设计）人：王平,李钰林,张绍刚,杨起亮,王亚祥

专利摘要：本发明涉及制动盘加工的技术领域，公开了一种应用于制动盘的钻孔工装，包括板链输送器，还包括置于板链输送器两侧的钻孔器，设置多个且等距连接在板链输送器外部的安装壳，连接在联动环和安装壳之间的强力弹簧，传动轴架的外部放置有制动器，加固传动条用于限制传动轴架转动，钻孔器对称设置在板链输送器的两侧。通过板链输送器带动安装壳进行循环输送，同时利用推动器控制加固传动条，使得加固件能够直接将制动器进行固定，缩短了生产时间，减少了人力投入，优化了操作条件，并保证了每个制动器的打孔一致性，提升了制动器的加工效率和产品质量，减少劳动成本，实现自动化输送。

主权利要求：
1.一种应用于制动盘的钻孔工装，包括板链输送器（1），其特征在于：还包括置于板链输送器（1）两侧的钻孔器（2），设置多个且等距连接在板链输送器（1）外部的安装壳（3），转动连接在安装壳（3）内部的传动轴架（4），设置在板链输送器（1）一侧的驱动器（6）和推动器（7），滑动连接在传动轴架（4）内部的滑动件（8），等角度设置多个且滑动连接在传动轴架（4）和滑动件（8）之间的加固件（9），转动连接在滑动件（8）外部的联动环（10），连接在联动环（10）和安装壳（3）之间的强力弹簧（11），以及设置在安装壳（3）内部的加固传动条（12），所述传动轴架（4）的外部放置有制动器（5），所述加固传动条（12）用于限制传动轴架（4）转动，所述钻孔器（2）对称设置在板链输送器（1）的两侧，所述钻孔器（2）的输出端为三轴钻（21），所述安装壳（3）位于设定位置时传动轴架（4）与驱动器（6）传动连接；
所述安装壳（3）的一侧转动连接有直齿轮（31），所述安装壳（3）的内部设置有稳定套（32），所述传动轴架（4）的一端位于稳定套（32）的内部，所述稳定套（32）开设有圆直槽（321），所述稳定套（32）靠近加固传动条（12）的一侧为缺口，所述联动环（10）的一侧位于圆直槽（321）的内部，所述强力弹簧（11）连接在联动环（10）和稳定套（32）之间；
所述驱动器（6）包括设置在板链输送器（1）一侧的驱动电机（61）和传动器（62），所述驱动电机（61）的输出端与传动器（62）连接；
所述推动器（7）包括固定在传动器（62）靠近直齿轮（31）一侧的伸缩缸（71），以及固定设置在伸缩缸（71）输出端的齿条（72），所述安装壳（3）位于设定位时齿条（72）与直齿轮（31）啮合；
所述传动轴架（4）包括转动连接在稳定套（32）内部的内轴（41），连接在内轴（41）一端的套盘（42），与套盘（42）连接的外轴架（43），以及连接在内轴（41）另一端的受力轴（44），所述套盘（42）的一侧位于安装壳（3）的外部，所述外轴架（43）和受力轴（44）均位于安装壳（3）的外部，所述受力轴（44）的中部开设有直槽口（441），所述直槽口（441）与传动器（62）顶部的输出端大小形状相同，所述传动器（62）的输出端位于直槽口（441）的内部时，所述安装壳（3）位于设定位；
所述内轴（41）上等角度开设有限位槽口（411），所述外轴架（43）上等角度开设有滑槽口（431），所述外轴架（43）开设有滑槽口（431）的内壁上对称开设有内斜槽（432），加固件（9）的两侧位于内斜槽（432）的内部；
所述滑动件（8）包括滑动连接在内轴（41）内部的滑轴（81），连接在滑轴（81）一端的受力套（82），以及等角度设置多个且连接在受力套（82）另一端的竖条（83），所述竖条（83）位于滑槽口（431）的内部，所述竖条（83）开设有方形槽（831），所述加固件（9）靠近滑轴（81）的一端位于方形槽（831）的内部；
所述加固件（9）包括位于滑槽口（431）内部的锯齿块（91），连接在锯齿块（91）两侧的方形块（92），以及连接在加固件（9）一侧的圆轴（93），所述圆轴（93）位于方形槽（831）的内部，所述受力套（82）位于内斜槽（432）的内部；
所述联动环（10）包括内侧转动连接在受力套（82）内部的环形架（101），一端连接在环形架（101）一侧的连接杆（102），以及连接在环形架（101）另一侧的限位轴（103），所述连接杆（102）的另一端设置有凸条（1021），所述凸条（1021）位于加固传动条（12）的内部，所述限位轴（103）位于圆直槽（321）内部；
所述加固传动条（12）包括位于安装壳（3）内部的竖轴（121），转动连接在竖轴（121）一端的传动块（122），设置在竖轴（121）外部的条齿轮（123），连接在竖轴（121）另一端的螺纹条（124），所述传动块（122）位于内轴（41）的一侧，所述条齿轮（123）与直齿轮（31）啮合，所述螺纹条（124）与安装壳（3）螺纹连接，所述传动块（122）靠近内轴（41）的一侧分为垂直面（122a）和斜面（122b），所述传动块（122）的另一侧开设有外斜槽（1221），所述凸条（1021）位于外斜槽（1221）的内部，所述外斜槽（1221）的水平长度与内斜槽（432）的水平长度相等；
所述受力套（82）包括等角度固定连接在滑轴（81）一端的连接条（821），以及连接在连接条（821）外部的套环（822），所述连接条（821）贯穿限位槽口（411），所述环形架（101）的内侧转动连接在套环（822）的内部。 说明书 : 一种应用于制动盘的钻孔工装技术领域[0001] 本发明涉及制动盘加工的技术领域，尤其涉及一种应用于制动盘的钻孔工装。背景技术[0002] 制动盘是汽车制动系统中的关键部件，其作用是与刹车片摩擦，实现减速或停止车辆旋转运动，其中，制动盘打孔的目的是为了提高其性能和效率，同时打孔可以增加制动盘的表面积，有助于散热，防止因高温导致的制动效能下降，且打孔可降低制动盘的重量，同时可利用孔洞排除制动过程中产生的粉尘，还能防止制动盘在特定速度下产生共振，提高行驶稳定性。[0003] 但现有技术中，有多种打孔方式，通常都利用设备进行打孔，通过车床和手动其效率较低且精准度较差，最常用的如数控钻孔机，将未打孔的制动盘置于机床底部的安装平台上，随后从制动盘的外部利用固定结构，将制动盘进行固定，启动后安装平台会带动制动盘进行移动，同时带动制动盘进行旋转，而制动盘顶部的钻头回往复上下移动，从而完成打孔的工作，但在制动盘的制动面上，由于通风孔数量众多，利用传统逐个钻孔的方式，由于每个孔都需要单独定位和钻孔，导致其加工速度较慢，同时增加生产成本，并且使得整体加工周期延长，导致设备的低利用率完成的工作量较少，同时由于制动盘双侧的刹车面均设计有通风孔且呈对称状态，在采用常规设备进行加工时，必须将制动盘进行两次装夹，首先加工一侧的刹车面通风孔，然后卸下制动盘，重新装夹并调整位置，再加工另一侧的刹车面通风孔，这个过程不仅导致加工效率低下，因为需要重复装夹和定位，而且由于操作者需要频繁地装卸和调整制动盘，大大增加了劳动强度，每个制动盘的加工都需要更多的时间和精力，这种重复性的劳动不仅耗时而且容易导致操作者的疲劳，进一步影响生产进度和产品质量，并且即使在加工完成后还需要进行拆卸工作，无法直接解除制动盘的固定，输送至下一工序，难以满足现代制造业对效率和质量的要求。[0004] 为此，提出一种应用于制动盘的钻孔工装，能够同时加工制动盘两侧，同时快速解除制动盘的锁定直接进行输送。发明内容[0005] 本发明的目的在于提供一种应用于制动盘的钻孔工装，解决制动盘两侧钻孔较慢，且无法自动化输送的问题。[0006] 本申请一方面提出了：一种应用于制动盘的钻孔工装，包括板链输送器，还包括置于板链输送器两侧的钻孔器，设置多个且等距连接在板链输送器外部的安装壳，转动连接在安装壳内部的传动轴架，设置在板链输送器一侧的驱动器和推动器，滑动连接在传动轴架内部的滑动件，等角度设置多个且滑动连接在传动轴架和滑动件之间的加固件，转动连接在滑动件外部的联动环，连接在联动环和安装壳之间的强力弹簧，以及设置在安装壳内部的加固传动条，所述传动轴架的外部放置有制动器，所述加固传动条用于限制传动轴架转动，所述钻孔器对称设置在板链输送器的两侧，所述钻孔器的输出端为三轴钻，所述安装壳位于设定位置时传动轴架与驱动器传动连接，且所述推动器驱动加固传动条下移解除传动轴架的锁定，同时所述加固传动条下移时通过联动环带动滑动件进行移动，所述滑动件移动时带动多个加固件将制动器进行固定。[0007] 进一步的，所述安装壳的一侧转动连接有直齿轮，所述安装壳的内部设置有稳定套，所述传动轴架的一端位于稳定套的内部，所述稳定套开设有圆直槽，所述稳定套靠近加固传动条的一侧为缺口，所述联动环的一侧位于圆直槽的内部，所述强力弹簧连接在联动环和稳定套之间。[0008] 进一步的，所述驱动器包括设置在板链输送器一侧的驱动电机和传动器，所述驱动电机的输出端与传动器连接。[0009] 所述推动器包括固定在传动器靠近直齿轮一侧的伸缩缸，以及固定设置在伸缩缸输出端的齿条，所述安装壳位于设定位时齿条与直齿轮啮合。[0010] 进一步的，所述传动轴架包括转动连接在稳定套内部的内轴，连接在内轴一端的套盘，与套盘连接的外轴架，以及连接在内轴另一端的受力轴，所述套盘的一侧位于安装壳的外部，所述外轴架和受力轴均位于安装壳的外部，所述受力轴的中部开设有直槽口，所述直槽口与传动器顶部的输出端大小形状相同，所述传动器的输出端位于直槽口的内部时，所述安装壳位于设定位。[0011] 所述内轴上等角度开设有限位槽口，所述外轴架上等角度开设有滑槽口，所述外轴架开设有滑槽口的内壁上对称开设有内斜槽，加固件的两侧位于内斜槽的内部。[0012] 进一步的，所述滑动件包括滑动连接在内轴内部的滑轴，连接在滑轴一端的受力套，以及等角度设置多个且连接在受力套另一端的竖条，所述竖条位于滑槽口的内部，所述竖条开设有方形槽，所述加固件靠近滑轴的一端位于方形槽的内部。[0013] 进一步的，所述加固件包括位于滑槽口内部的锯齿块，连接在锯齿块两侧的方形块，以及连接在加固件一侧的圆轴，所述圆轴位于方形槽的内部，所述受力套位于内斜槽的内部。[0014] 进一步的，所述联动环包括内侧转动连接在受力套内部的环形架，一端连接在环形架一侧的连接杆，以及连接在环形架另一侧的限位轴，所述连接杆的另一端设置有凸条，所述凸条位于加固传动条的内部，所述限位轴位于圆直槽内部。[0015] 进一步的，所述加固传动条包括位于安装壳内部的竖轴，转动连接在竖轴一端的传动块，设置在竖轴外部的条齿轮，连接在竖轴另一端的螺纹条，所述传动块位于内轴的一侧，所述条齿轮与直齿轮啮合，所述螺纹条与安装壳螺纹连接，所述传动块靠近内轴的一侧分为垂直面和斜面，所述传动块的另一侧开设有外斜槽，所述凸条位于外斜槽的内部，所述外斜槽的水平长度与内斜槽的水平长度相等。[0016] 进一步的，所述受力套包括等角度固定连接在滑轴一端的连接条，以及连接在连接条外部的套环，所述连接条贯穿限位槽口，所述环形架的内侧转动连接在套环的内部。[0017] 本申请另一方面提供了：一种钼合金高碳制动盘，包括制动器，所述制动器包括外盘设置在外盘两侧的内架，所述外盘的两侧开设有多个通风孔。[0018] 本发明的有益效果：[0019] 通过板链输送器带动安装壳进行循环输送，达到自动化流程，同时利用推动器控制加固传动条，使得加固件能够直接将制动器进行固定，同时可利用推动器快速将制动器解除锁定，消除了人工装夹和调整的需要，同时利用驱动器使得传动轴架带动制动器间歇旋转，改变制动器所需打孔的位置，并且配合固定位置的钻孔器实现了高速、高精度的连续打孔作业，缩短了生产时间，减少了人力投入，优化了操作条件，并保证了每个制动器的打孔一致性，提升了制动器的加工效率和产品质量，减少劳动成本，实现自动化输送。[0020] 通过控制多个加固件使得制动器被固定在外轴架的外部，使得制动器受推动器的控制可随意锁定和解除锁定，能够精确控制减少人为误差，避免了噪音和粉尘对人工的影响，并且利用板链输送器使得设备可直接整合在自动化生产线，减少了操作人员与机械的直接接触，降低了工伤事故的风险，同时减少因人为错误造成的废品率，从而降低总体成本，能够有效应对大批量生产需要，更换不同的三轴钻可以快速适应不同的打孔需求，提高生产的灵活性。[0021] 3、通过使用驱动器和推动器进行控制，可以简化锁定流程，减少操作步骤，提高工作效率，不需要多种工具来固定制动盘，减少了准备和制动器更换的时间，利用精确的锁定，保持通风孔位置的准确性，确保制动器的性能，便于重复作业，利用单一控制，不仅提高了维护操作的效率和安全性，还保证了制动器加工的质量。附图说明[0022] 图1为本发明的第一视角立体结构示意图；[0023] 图2为本发明的第二视角立体结构示意图；[0024] 图3为本发明安装壳的结构示意图；[0025] 图4为本发明安装壳的剖视图；[0026] 图5为本发明传动轴架的结构示意图；[0027] 图6为本发明的局部剖视图；[0028] 图7为本发明滑动件的结构示意图；[0029] 图8为本发明加固件的结构示意图；[0030] 图9为本发明联动环的结构示意图；[0031] 图10为本发明加固传动条的结构示意图；[0032] 图11为本发明制动器放置后的状态图。[0033] 图中：[0034] 1、板链输送器；2、钻孔器；21、三轴钻；3、安装壳；31、直齿轮；32、稳定套；321、圆直槽；4、传动轴架；41、内轴；411、限位槽口；42、套盘；43、外轴架；431、滑槽口；432、内斜槽；44、受力轴；441、直槽口；5、制动器；51、外盘；511、通风孔；52、内架；6、驱动器；61、驱动电机；62、传动器；7、推动器；71、伸缩缸；72、齿条；8、滑动件；81、滑轴；82、受力套；821、连接条；822、套环；83、竖条；831、方形槽；9、加固件；91、锯齿块；92、方形块；93、圆轴；10、联动环；101、环形架；102、连接杆；1021、凸条；103、限位轴；11、强力弹簧；12、加固传动条；121、竖轴；122、传动块；1221、外斜槽；122a、垂直面；122b、斜面；123、条齿轮；124、螺纹条。具体实施方式[0035] 为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。[0036] 实施例1，参照图1?11，为本发明实施例，提供了一种应用于制动盘的钻孔工装，包括板链输送器1，还包括置于板链输送器1两侧的钻孔器2，设置多个且等距连接在板链输送器1外部的安装壳3，转动连接在安装壳3内部的传动轴架4，设置在板链输送器1一侧的驱动器6和推动器7，滑动连接在传动轴架4内部的滑动件8，等角度设置多个且滑动连接在传动轴架4和滑动件8之间的加固件9，转动连接在滑动件8外部的联动环10，连接在联动环10和安装壳3之间的强力弹簧11，以及设置在安装壳3内部的加固传动条12，传动轴架4的外部放置有制动器5，加固传动条12用于限制传动轴架4转动，钻孔器2对称设置在板链输送器1的两侧，钻孔器2的输出端为三轴钻21，三轴钻21为现有设备，通过齿轮传动可直接钻孔三处，在针对不同型号的制动器5时需要进行对应的调整，即打孔位置不同的制动器5，需要使用不同的三轴钻21，三轴钻21内部为多个齿轮传动，其外部壳体体积较大，使得不同的三轴钻21内部结构可根据壳体的安装结构进行调整，壳体制造时根据制动器5所需进行，无法调整，但通常一批次制作的制动器5数量较多，且后续还会再次生产，因此更换下的三轴钻21可进行储存后续继续使用，安装壳3位于设定位置时传动轴架4与驱动器6传动连接，且推动器7驱动加固传动条12下移解除传动轴架4的锁定，同时加固传动条12下移时通过联动环10带动滑动件8进行移动，滑动件8移动时带动多个加固件9将制动器5进行固定，减少了人工干预，显著提高了生产线的速度，能够连续不断地进行打孔作业，大幅提升单个制动器5生产的时间，同时无需大规模改造即可实现生产流程的升级，通过现有技术板链输送器1和钻孔器2，配合现有控制器，能够无缝对接现有设备的接口，使得生产线能够在最小的停机时间内完成技术升级，保持了生产的连续性。[0037] 参照图1?5，安装壳3的一侧转动连接有直齿轮31，安装壳3的内部设置有稳定套32，传动轴架4的一端位于稳定套32的内部，稳定套32开设有圆直槽321，稳定套32靠近加固传动条12的一侧为缺口，使得稳定套32包裹传动轴架4的范围大于其半径，同时避免影响加固传动条12移动，联动环10的一侧位于圆直槽321的内部，由于加固件9等角度位于传动轴架4的内部，使得加固件9会受重力影响而移动，为了防止加固件9随意移动，使得强力弹簧11连接在联动环10和稳定套32之间，利用强力弹簧11对联动环10施加压力，使得联动环10无外力情况下处于静止，那么传动轴架4也处于静止，使得加固件9始终被限制，从而借助推动器7的外力，保证稳定的锁定可以确保制动器5保持不动，从而提高锁定的精度，避免偏差产生。[0038] 参照图1?5，驱动器6包括设置在板链输送器1一侧的驱动电机61和传动器62，驱动电机61的输出端与传动器62连接，传动器62内部为现有设备减速控制器，其主要在于输出端形状能够与传动轴架4进行配合，推动器7包括固定在传动器62靠近直齿轮31一侧的伸缩缸71，以及固定设置在伸缩缸71输出端的齿条72，安装壳3位于设定位时齿条72与直齿轮31啮合。[0039] 具体的，由于板链输送器1的表面设置多个安装壳3，当安装壳3到达两个钻孔器2之间即可进行打孔工作，而通过单个驱动器6就可驱动不同的安装壳3，使得钻孔器2能够始终处于单一位置，保证打孔的精确。[0040] 参照图2?7，传动轴架4包括转动连接在稳定套32内部的内轴41，连接在内轴41一端的套盘42，与套盘42连接的外轴架43，以及连接在内轴41另一端的受力轴44，套盘42的一侧位于安装壳3的外部，外轴架43和受力轴44均位于安装壳3的外部，受力轴44的中部开设有直槽口441，直槽口441与传动器62顶部的输出端大小形状相同，传动器62的输出端位于直槽口441的内部时，安装壳3位于设定位，即传动器62初始位于水平状态，当安装壳3带动受力轴44进行移动，受力轴44所开设的直槽口441内壁与传动器62平行，传动器62会进入直槽口441的内部，而制动器5表面需要全面打孔，使得传动器62带动受力轴44使得制动器5刚好旋转一周，传动器62会再次回到水平状态，内轴41上等角度开设有限位槽口411，外轴架43上等角度开设有滑槽口431，外轴架43开设有滑槽口431的内壁上对称开设有内斜槽432，即单个滑槽口431的内部开设有两个内斜槽432，加固件9位于滑槽口431的内部，加固件9的两侧位于内斜槽432的内部，使得加固件9的移动被内斜槽432限制，另外，当针对不同的制动器5时，由于制动器5的内径变化通常不大，依然可利用相同的加固件9进行固定，而外轴架43的外表面开设跳槽，可插入管型结构部件，从而改变外轴架43的外表面直径，其中，插入的管型结构需要开设通槽，从而与滑槽口431互通不影响加固件9的移动路径。[0041] 滑动件8包括滑动连接在内轴41内部的滑轴81，连接在滑轴81一端的受力套82，以及等角度设置多个且连接在受力套82另一端的竖条83，竖条83位于滑槽口431的内部，竖条83开设有方形槽831，竖条83和加固件9位于限位槽口411的内部，加固件9靠近滑轴81的一端位于方形槽831的内部。[0042] 具体的，当竖条83进行移动会对加固件9产生挤压，加固件9的两侧受内斜槽432的限制，而加固件9的一端受方形槽831控制，方形槽831的形状使得加固件9无法产生倾斜，始终处于垂直状态，而内斜槽432使得加固件9被限制，只能按照内斜槽432的路径进行移动，实现自动固定和打孔，不需要手动装夹和卸载制动盘。[0043] 参照图3?8，加固件9包括位于滑槽口431内部的锯齿块91，连接在锯齿块91两侧的方形块92，以及连接在加固件9一侧的圆轴93，圆轴93位于方形槽831的内部，受力套82位于内斜槽432的内部，即加固件9整体的三个位置分别受方形槽831和内斜槽432的限制，使得锯齿块91在移动时只能按方形槽831和内斜槽432的路径进行移动。[0044] 具体的，当锯齿块91受竖条83的带动而移动，多个锯齿块91由于方形块92和圆轴93受限制，进而锯齿块91会对制动器5进行移动，从而使得制动器5被其进行锁定，而当竖条83回移又使得锯齿块91远离制动器5，从而快速解除锁定，降低对人工的依赖，提高了生产速度与精度，能够实现了连续加工，减少了生产周期，确保了产品质量的稳定。[0045] 参照图3?9，联动环10包括内侧转动连接在受力套82内部的环形架101，一端连接在环形架101一侧的连接杆102，以及连接在环形架101另一侧的限位轴103，连接杆102的另一端设置有凸条1021，凸条1021位于加固传动条12的内部，限位轴103位于圆直槽321内部，环形架101的两侧为限位轴103和连接杆102，使得环形架101处于平衡状态，限位轴103受圆直槽321的限制使得环形架101始终处于稳定状态。[0046] 参照图4?10，加固传动条12包括位于安装壳3内部的竖轴121，转动连接在竖轴121一端的传动块122，设置在竖轴121外部的条齿轮123，连接在竖轴121另一端的螺纹条124，传动块122位于内轴41的一侧，条齿轮123与直齿轮31啮合，加固传动条12整体受驱动会进行移动，条齿轮123的长度与大于其整体移动的长度，保始终能够接受推动器7的驱动，螺纹条124与安装壳3螺纹连接，安装壳3的底部设置通孔，进而加固传动条12整体可进行下移，传动块122靠近内轴41的一侧分为垂直面122a和斜面122b，垂直面122a到斜面122b略微进行倾斜，利用垂直面122a能够对内轴41进行一定的挤压，使得内轴41在受板链输送器1进行驱动时不会随意转动，始终保证直槽口441水平，保证传动器62与受力轴44拼合，从而达到传动连接，当传动块122下移不仅解除对内轴41的锁定，同时利用外斜槽1221带动凸条1021进行平移，传动块122的另一侧开设有外斜槽1221，凸条1021位于外斜槽1221的内部，外斜槽1221的水平长度与内斜槽432的水平长度相等，外斜槽1221的水平长度即其一端到另一端的水平长度，并非倾斜长度，内斜槽432与之同理，使得凸条1021受牵引移动的长度与锯齿块91的移动长度相同。[0047] 参照图3?10，受力套82包括等角度固定连接在滑轴81一端的连接条821，以及连接在连接条821外部的套环822，连接条821贯穿限位槽口411，环形架101的内侧转动连接在套环822的内部，使得环形架101不会影响套环822的转动，但环形架101移动时会带动套环822进行移动。[0048] 参照图1?11，提供了一种钼合金高碳制动盘，包括制动器5，制动器5包括外盘51设置在外盘51两侧的内架52，外盘51的两侧开设有多个通风孔511。[0049] 本发明的工作原理如下：通过输送设备将制动器5整体置于外轴架43的外部，通过板链输送器1间歇输送安装壳3进行移动，安装壳3带动起内部部件以及制动器5整体进行移动，随着安装壳3的移动使得受力轴44与传动器62拼合，即传动器62顶部的输出端进入直槽口441的内部，能够使得传动器62对受力轴44进行传动，此时安装壳3到达设定位置，通过伸缩缸71驱动齿条72进行平移，齿条72使得直齿轮31进行旋转，直齿轮31旋转时带动条齿轮123进行旋转，条齿轮123使得竖轴121和螺纹条124旋转，而传动块122受连接杆102阻隔而无法旋转，此时由于螺纹条124的旋转而使得加固传动条12整体下移，传动块122下移时由于凸条1021位于外斜槽1221的内部，导致凸条1021受外斜槽1221的牵引，即凸条1021由外斜槽1221的一端移动至另一端，那么由于凸条1021带动连接杆102的移动，使得环形架101和限位轴103受牵引而移动，限位轴103会在圆直槽321的内部进行滑动，环形架101会对，而环形架101则带动连接条821和套环822同步移动，连接条821在限位槽口411的内部进行滑动，滑轴81和竖条83也随之进行移动，竖条83移动时带动锯齿块91和圆轴93进行移动，锯齿块91在进行移动时，由于两侧的方形块92受内斜槽432的限制，使得锯齿块91向上进行移动，圆轴93受方形槽831的限制始终处于垂直状态，使得多个锯齿块91以垂直状态向外盘51移动，使得外盘51和内架52被锁定，通过两侧的钻孔器2控制三轴钻21伸缩，使得三轴钻21来对外盘51进行开设通风孔511，完成开设单组通风孔511后，再通过驱动电机61驱动传动器62进行间歇性旋转，传动器62使得受力轴44进行旋转，使得受力轴44带动内轴41、套盘42和外轴架43进行旋转，由于方形块92和圆轴93位于外轴架43的内部，加固件9整体也随之旋转，而制动器5整体被锯齿块91固定在套盘42的表面，当套盘42和锯齿块91间歇转动，进而带动外盘51和内架52间歇转动，从而将外盘51未开设通风孔511的位置，旋转至两个三轴钻21的中间，再通过三轴钻21就可进行开设通风孔511，开设完成后再次进行间歇旋转，重复开设工作，直到传动器62的输出端受驱动电机61驱动旋转一周，即单个外盘51的表面已完成足够通风孔511开设的工作，此时伸缩缸71驱动齿条72进行回缩，齿条72再次驱动直齿轮31回转，直齿轮31传动至条齿轮123，使得竖轴121、条齿轮123和螺纹条124三者回转，同时使得加固传动条12整体上移，传动块122上移时其垂直面122a会与内轴41贴合，使得内轴41被锁定无法旋转，传动轴架4整体因此被固定不会偏移，而凸条1021受传动块122上移也同步向回平移，使得环形架101、连接杆102和限位轴103三者回移，环形架101带动套环822回移同时使得强力弹簧11回弹，套环822回移时通过连接条821，使得滑轴81和竖条83回移，竖条83移动时由于圆轴93位于方形槽831的内部，使得锯齿块91也受到牵引，方形块92依然受内斜槽432的限制，使得锯齿块91逐渐向斜下方移动，使得锯齿块91回到外轴架43的内部，内架52也随之失去固定，随后通过板链输送器1驱动安装壳3带动其内部部件及制动器5整体移动，下一个安装壳3也刚好到达设定位置，而加工完成的制动器5整体可直接利用抓取设备抓。沟冒沧翱3带动起内部部件随板链输送器1而进行旋转，能够进行重复使用，而下一个到达的安装壳3则重复上述工作过程进行不断的自动化加工。[0050] 应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

专利地区：山东

专利申请日期：2024-08-06

专利公开日期：2024-11-29

专利公告号：CN118595867B