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专利名称：一种带钢丝绳加固结构的单管塔

专利类型：发明专利

专利申请号：CN202111171192.9

专利申请（专利权）人：和勤通信技术有限公司
权利人地址：浙江省金华市金磐开发区安文路298号

专利发明（设计）人：赵璧归,杨哲,商宵旦,陶晓红,虞德群

专利摘要：本发明公开了一种带钢丝绳加固结构的单管塔，包括塔体，塔体的上端设置有天线，塔体外侧设置有若干个环体，环体沿着塔体的轴向依次设置；最上端的环体通过第一辐条与塔体侧面相连；第一辐条上设置有第一连接体，第一连接体与基座之间设置有两根钢丝绳；两根钢丝绳的一端同时与第一连接体相连，两根钢丝绳的另一端通过张紧装置与基座相连。本发明中，钢丝绳以两根为一组，共设置有多组，多组钢丝绳均设置在塔体的径向外侧，通过钢丝绳对塔体进行加固，从而有效提高了塔体的稳定性，降低了塔体倒塌的风险。

主权利要求：
1.一种带钢丝绳加固结构的单管塔，包括塔体，塔体的上端设置有天线，其特征在于，塔体外侧设置有若干个环体，环体沿着塔体的轴向依次设置；最上端的环体通过第一辐条与塔体侧面相连；第一辐条上设置有第一连接体，第一连接体与基座之间设置有两根钢丝绳；两根钢丝绳的一端同时与第一连接体相连，两根钢丝绳的另一端通过张紧装置与基座相连，张紧装置包括设有钢丝绳套的连接块、竖直设于连接块中部且带有第一活塞的第一活塞腔和设于钢丝绳套侧面并可收紧钢丝绳套的驱动块，第一活塞带有活塞杆且活塞杆与基座间连有螺纹套筒和螺杆，第一活塞腔两侧连通有第二活塞腔，第二活塞腔内设有连有推杆且可推动驱动块收紧钢丝绳套的第二活塞，推杆一端伸出第二活塞腔并与驱动块接触，第一活塞腔上方设有与第一活塞接触的调节螺丝，连接块两侧分别设有连接腔，钢丝绳套设于连接腔中。
2.根据权利要求1所述的一种带钢丝绳加固结构的单管塔，其特征在于，最上端以下的环体均通过第二辐条与塔体的侧面相连，第二辐条上设置有第二连接体，第二连接体上设置有钢丝绳圈，钢丝绳从钢丝绳圈中穿过。
3.根据权利要求1所述的一种带钢丝绳加固结构的单管塔，其特征在于，第一辐条与塔体的侧面之间设置有斜支撑杆。
4.根据权利要求1所述的一种带钢丝绳加固结构的单管塔，其特征在于，所述塔体由若干个管状的塔体单元依次连接而成。
5.根据权利要求4所述的一种带钢丝绳加固结构的单管塔，其特征在于，所述塔体单元的两端分别设置有法兰。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种带钢丝绳加固结构的单管塔，其特征在于，钢丝绳套的一侧固定在连接腔的内壁上；钢丝绳套上设置有断开处，断开处的两侧形成两个端部；钢丝绳套的两个端部上均设置有凸出部，凸出部上设置有第一斜面；所述驱动块的一侧设置有卡槽，卡槽的横截面为等腰梯形；钢丝绳套上的两个凸出部均卡入驱动块上的卡槽中，凸出部上的第一斜面与卡槽的侧壁接触；所述第一活塞腔的下端设置有封口板；第一活塞与封口板之间形成第一油腔；封口板上设置有可使活塞杆穿过的通孔，活塞杆穿过通孔；第二活塞腔水平设置，第二活塞与第二活塞腔上靠近第一活塞腔的一端之间形成第二油腔，第二油腔通过连接通道与第一油腔相连；第一油腔和第二油腔中均装有液压油；推杆的一端伸出于第二活塞腔并与驱动块上远离卡槽的一侧接触；第一活塞腔的上方设置有螺纹孔，所述调节螺丝螺纹连接在螺纹孔中，调节螺丝的下端与第一活塞的上端接触；所述螺纹套筒转动连接在活塞杆的下端，所述螺杆固定设置于基座上并与螺纹套筒相对应。
7.根据权利要求6所述的一种带钢丝绳加固结构的单管塔，其特征在于，通孔的内壁上设置有密封圈，密封圈与活塞杆密封接触。 说明书 : 一种带钢丝绳加固结构的单管塔技术领域[0001] 本发明涉及通信塔技术领域，特别涉及一种带钢丝绳加固结构的单管塔。背景技术[0002] 现有的通讯塔结构形式较多，其中单管塔是一种常见的结构形式。单管塔的塔体呈管状结构，且较为细长，塔体竖直立在地面上，塔体的上端设置有天线，用于信号的发射。[0003] 现有的单管塔由于塔体较为细长，且高度较高，导致塔体稳定性较差。发明内容[0004] 本发明的目的是解决现有的单管塔由于塔体较为细长，且高度较高，导致塔体稳定性较差的问题，提供一种带钢丝绳加固结构的单管塔，能够有效解决上述问题。[0005] 本发明的目的是通过如下技术方案实现的：一种带钢丝绳加固结构的单管塔，包括塔体，塔体的上端设置有天线，塔体外侧设置有若干个环体，环体沿着塔体的轴向依次设置；最上端的环体通过第一辐条与塔体侧面相连；第一辐条上设置有第一连接体，第一连接体与基座之间设置有两根钢丝绳；两根钢丝绳的一端同时与第一连接体相连，两根钢丝绳的另一端通过张紧装置与基座相连。[0006] 本发明中，钢丝绳以两根为一组，共设置有多组，多组钢丝绳均设置在塔体的径向外侧，通过钢丝绳对塔体进行加固，从而有效提高了塔体的稳定性，降低了塔体倒塌的风险。通过张紧装置可调节钢丝绳的张紧力。塔体的外侧设置有环体，环体上可以挂设装饰板，起到装饰作用。[0007] 作为优。钌隙艘韵碌幕诽寰ü诙辐条与塔体的侧面相连，第二辐条上设置有第二连接体，第二连接体上设置有钢丝绳圈，钢丝绳从钢丝绳圈中穿过。[0008] 作为优。谝环跤胨体的侧面之间设置有斜支撑杆。[0009] 作为优。鏊体由若干个管状的塔体单元依次连接而成。[0010] 作为优。鏊体单元的两端分别设置有法兰。[0011] 作为优。稣沤糇爸冒涌，连接块的两侧分别设置有连接腔，连接腔中设置有钢丝绳套，钢丝绳套的一侧固定在连接腔的内壁上；钢丝绳套上设置有断开处，断开处的两侧形成两个端部；钢丝绳套的两个端部上均设置有凸出部，凸出部上设置有第一斜面；钢丝绳套的侧面设置有驱动块，驱动块的一侧设置有卡槽，卡槽的横截面为等腰梯形；钢丝绳套上的两个凸出部均卡入驱动块上的卡槽中，凸出部上的第一斜面与卡槽的侧壁接触；连接块的中部竖直设置有第一活塞腔，第一活塞腔的下端设置有封口板；第一活塞腔中设置有第一活塞，第一活塞与封口板之间形成第一油腔；第一活塞上连接有活塞杆，封口板上设置有可使活塞杆穿过的通孔，活塞杆穿过通孔；第一活塞腔的两侧分别设置有第二活塞腔，第二活塞腔水平设置，第二活塞腔中设置有第二活塞，第二活塞与第二活塞腔上靠近第一活塞腔的一端之间形成第二油腔，第二油腔通过连接通道与第一油腔相连；第一油腔和第二油腔中均装有液压油；第二活塞上连接有推杆，推杆的一端伸出于第二活塞腔并与驱动块上远离卡槽的一侧接触；第一活塞腔的上方设置有螺纹孔，螺纹孔中螺纹连接有调节螺丝，调节螺丝的下端与第一活塞的上端接触；活塞杆的下端转动连接有螺纹套筒，基座上固定设置有与螺纹套筒相对应的螺杆，螺纹套筒与螺杆螺纹连接。本发明中，钢丝绳连接在钢丝绳套中。在连接时，先将钢丝绳的端部插入钢丝绳套中，然后旋转调节螺丝，通过调节螺丝推动第一活塞向下移动，第一油腔中的部分液压油通过连接通道进入第二油腔中，从而驱动推杆向外伸出，推杆在伸出的过程中，将驱动块往钢丝绳套的方向顶，驱动块在被顶的过程中，在驱动块的作用下，使钢丝绳套的两个端部收紧，从而使钢丝绳套将钢丝绳抱紧；张紧装置在调节时，通过旋转螺纹套筒实现连接块的移动，进而调节钢丝绳的张紧度。当钢丝绳的张力增加时，钢丝绳对连接块的拉力也随之增加，第一油腔和第二油腔中的液压油的油压也随之增加，进而使推杆对驱动块的顶紧力增加，使得钢丝绳套能够获得更大的收紧力，钢丝绳套对钢丝绳的抱紧力也更强；通过这种方式，钢丝绳套对钢丝绳的抱紧力会随着钢丝绳张紧力的增加而增加，从而有效避免了钢丝绳从钢丝绳套中脱离。[0012] 作为优。椎哪诒谏仙柚糜忻芊馊，密封圈与活塞杆密封接触。[0013] 本发明的有益效果是：本发明中，钢丝绳以两根为一组，共设置有多组，多组钢丝绳均设置在塔体的径向外侧，通过钢丝绳对塔体进行加固，从而有效提高了塔体的稳定性，降低了塔体倒塌的风险。附图说明[0014] 图1为本发明的结构示意图。[0015] 图2为图1中A部放大图。[0016] 图3为图1中B部放大图。[0017] 图4为图1中D部放大图。[0018] 图5为张紧装置的结构示意图。[0019] 图6为钢丝绳套的结构示意图。[0020] 图7为驱动块的结构示意图。[0021] 图中：1、基座、2、塔体单元，3、天线，4、环体，5、斜支撑杆，6、钢丝绳，7、张紧装置，8、第一辐条，9、第一连接体，10、第二辐条，11、第二连接体，12、钢丝绳圈，13、法兰，14、连接块，15、连接腔，16、钢丝绳套，17、第一活塞，18、封口板，19、活塞杆，20、第一油腔，21、密封圈，22、调节螺丝，23、第二活塞，24、推杆，25、第二油腔，26、连接通道，27、驱动块，28、螺纹套筒，29、螺杆，30、凸出部，31、卡槽。具体实施方式[0022] 下面通过具体实施方式并结合附图对本发明作进一步描述。[0023] 实施例1：[0024] 如图1至图7所示，一种带钢丝绳加固结构的单管塔，包括基座1和设置在基座1上的塔体。塔体竖直设置在基座1上。塔体由若干个管状的塔体单元2依次连接而成。塔体单元2的两端分别设置有法兰13。相邻两个塔体单元2之间通过法兰13相连。塔体的上端设置有天线3。塔体外侧设置有若干个环体4。环体4沿着塔体的轴向依次设置。环体4上可挂设装饰板，起到外部装饰的作用。最上端的环体4通过第一辐条8与塔体侧面相连。第一辐条8设置有四根。每个第一辐条8上均设置有第一连接体9。第一连接体9与基座1之间设置有两根钢丝绳6。钢丝绳6沿着竖直方式设置。两根钢丝绳6的一端同时与第一连接体9相连，两根钢丝绳6的另一端通过张紧装置7与基座1相连。钢丝绳6以两个为一组，共设置有四组，四组钢丝绳均设置在塔体的径向外侧。第一辐条8与塔体的侧面之间设置有斜支撑杆5。最上端以下的环体4分别通过四根第二辐条10与塔体的侧面相连。第二辐条10上设置有第二连接体11，第二连接体11上设置有钢丝绳圈12，钢丝绳6从钢丝绳圈12中穿过。通过钢丝绳对塔体进行加固，从而有效提高了塔体的稳定性，降低了塔体倒塌的风险。通过张紧装置可调节钢丝绳的张紧力。[0025] 张紧装置包括连接块14，连接块14的两侧分别设置有连接腔15。连接腔15中设置有钢丝绳套16，钢丝绳套16的一侧固定在连接腔15的内壁上。钢丝绳套16上设置有断开处，断开处的两侧形成两个端部。钢丝绳套16的两个端部上均设置有凸出部30，凸出部30上设置有第一斜面。钢丝绳套16的侧面设置有驱动块27。驱动块27的一侧设置有卡槽31，卡槽31的横截面为等腰梯形。钢丝绳套16上的两个凸出部30均卡入驱动块27上的卡槽中。凸出部30上的第一斜面与卡槽31的侧壁接触。连接块14的中部竖直设置有第一活塞腔，第一活塞腔的下端设置有封口板18。第一活塞腔中设置有第一活塞17，第一活塞17与封口板18之间形成第一油腔20。第一活塞17上连接有活塞杆19，封口板18上设置有可使活塞杆19穿过的通孔，活塞杆19穿过通孔。通孔的内壁上设置有密封圈21，密封圈21与活塞杆19密封接触。第一活塞腔的两侧分别设置有第二活塞腔，第二活塞腔水平设置。第二活塞腔中设置有第二活塞23，第二活塞23与第二活塞腔上靠近第一活塞腔的一端之间形成第二油腔25，第二油腔25通过连接通道26与第一油腔20相连。第一油腔20和第二油腔25中均装有液压油。第二活塞23上连接有推杆24，推杆24的一端伸出于第二活塞腔并与驱动块27上远离卡槽31的一侧接触。第一活塞腔的上方设置有螺纹孔，螺纹孔中螺纹连接有调节螺丝22，调节螺丝22的下端与第一活塞17的上端接触。活塞杆19的下端转动连接有螺纹套筒28，基座1上固定设置有与螺纹套筒28相对应的螺杆29，螺纹套筒28与螺杆29螺纹连接。本发明中，钢丝绳连接在钢丝绳套中。在连接时，先将钢丝绳的端部插入钢丝绳套中，然后旋转调节螺丝，通过调节螺丝推动第一活塞向下移动，第一油腔中的部分液压油通过连接通道进入第二油腔中，从而驱动推杆向外伸出，推杆在伸出的过程中，将驱动块往钢丝绳套的方向顶，驱动块在被顶的过程中，在驱动块的作用下，使钢丝绳套的两个端部收紧，从而使钢丝绳套将钢丝绳抱紧；张紧装置在调节时，通过旋转螺纹套筒实现连接块的移动，进而调节钢丝绳的张紧度。当钢丝绳的张力增加时，钢丝绳对连接块的拉力也随之增加，第一油腔和第二油腔中的液压油的油压也随之增加，进而使推杆对驱动块的顶紧力增加，使得钢丝绳套能够获得更大的收紧力，钢丝绳套对钢丝绳的抱紧力也更强；通过这种方式，钢丝绳套对钢丝绳的抱紧力会随着钢丝绳张紧力的增加而增加，从而有效避免了钢丝绳从钢丝绳套中脱离。[0026] 本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

专利地区：浙江

专利申请日期：2021-10-08

专利公开日期：2024-11-29

专利公告号：CN113898236B