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专利名称：一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置

专利类型：发明专利

专利申请号：CN202411260565.3

专利申请（专利权）人：甘肃公发工程建设有限公司
权利人地址：甘肃省兰州市七里河区工林路815号

专利发明（设计）人：苏俊辉,寇亚兰,孙胜旗,张淼

专利摘要：本发明提供一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置，涉及降尘装置技术领域，包括移动车，所述移动车的底部安装有四个移动轮，且移动车顶部的前端开设有收纳槽，所述移动车顶部的后端固定有推架，所述收纳槽的顶部安装有风筒，且风筒的尾端安装有风机，所述收纳槽内部设有驱动组件，所述驱动组件包括转盘，所述转盘的顶部对称设有两个安装架，相对于现有技术，通过限位组件与隧道顶部内壁接触，从而保持风筒的位置处于相对隧道中心的位置，在装置移动过程中，限位组件可以根据隧道的高度变化自适应调节风筒的高度，驱动组件带动风筒进行左右和上下的摆动，提高喷雾覆盖范围，使得降尘效果更高效。

主权利要求：
1.一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置，包括移动车（1），其特征在于：所述移动车（1）的底部安装有四个移动轮（11），且移动车（1）顶部的前端开设有收纳槽（13），所述移动车（1）顶部的后端固定有推架（14），所述收纳槽（13）的顶部安装有风筒（2），且风筒（2）的尾端安装有风机（21），所述收纳槽（13）内部设有驱动组件（4），所述驱动组件（4）包括转盘（43），所述转盘（43）的顶部对称设有两个安装架（41），且风筒（2）的两侧外壁通过轴承转动安装在安装架（41）上，所述移动车（1）位于收纳槽（13）顶部的两侧设有限位组件（3），所述限位组件（3）包括限位框（33），所述移动车（1）的两侧外壁上固定有限位框（33），且限位框（33）内部滑动插接有竖板（34），所述竖板（34）顶部安装有连接板（35），所述连接板（35）的表面上通过转轴转动连接有连杆（37），且连杆（37）的另一端与安装架（41）连接，所述风筒（2）的底部固定有轴杆（416），所述安装架（41）内侧表面上通过转轴转动连接有电动推杆（414），且电动推杆（414）的伸长端通过转轴转动套接在轴杆（416）上，所述限位组件（3）还包括连接架（32），所述竖板（34）的底部固定有连接架（32），且连接架（32）为U形结构沿移动车（1）的尾端外壁滑动，所述移动车（1）尾端通过轴承座转动安装有螺杆（31），且连接架（32）螺纹套接在螺杆（31）表面上，所述连接板（35）与竖板（34）通过转轴和扭力弹簧转动连接，且连接板（35）的顶部转动安装有滑轮（36）。
2.根据权利要求1所述的一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置，其特征在于：所述风筒（2）位于风机（21）前端的内壁上安装有雾化装置，所述移动车（1）内部设置有水箱，所述移动车（1）内的水箱出口端连接有波纹管（12），且波纹管（12）的另一端与风筒（2）的雾化装置连接。
3.根据权利要求1所述的一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置，其特征在于：所述驱动组件（4）还包括电机（42），所述收纳槽（13）底部固定有电机（42），且电机（42）输出端与转盘（43）固定连接，所述转盘（43）顶部对应两个安装架（41）的位置固定有导向框（47），且安装架（41）沿导向框（47）滑动，所述导向框（47）的底部固定有第二弹簧（48），且第二弹簧（48）的另一端与安装架（41）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置，其特征在于：所述转盘（43）位于风筒（2）前端的顶部表面上固定有伸缩杆（44），且伸缩杆（44）的顶部通过转轴转动连接有托板（46），所述托板（46）与风筒（2）的底部挤压接触，所述伸缩杆（44）的外围套接有第一弹簧（45），且第一弹簧（45）的两端分别与转盘（43）和托板（46）固定。
5.根据权利要求4所述的一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置，其特征在于：所述安装架（41）的内侧对应轴杆（416）的位置固定有第二弧形滑轨（413），且第二弧形滑轨（413）内部滑动连接有第二滑块（415），所述轴杆（416）的两端与第二滑块（415）转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置，其特征在于：所述第二弧形滑轨（413）的圆心与安装架（41）与风筒（2）转动连接的位置在同一点位上。
7.根据权利要求6所述的一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置，其特征在于：所述安装架（41）的顶部外端固定有第一弧形滑轨（49），且第一弧形滑轨（49）内部滑动连接有第一滑块（410），所述第一弧形滑轨（49）的圆心与转盘（43）在同一点位上。
8.根据权利要求7所述的一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置，其特征在于：所述连杆（37）的底部安装有连接轴（411），且连接轴（411）内部滑动插接有插杆（412），所述插杆（412）的另一端通过转轴与第一滑块（410）转动连接。 说明书 : 一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置技术领域[0001] 本发明涉及降尘装置技术领域，具体为一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置。背景技术[0002] 隧道施工是一个复杂的过程，其环境污染也大。隧道施工面多，单口掘进长，施工粉尘量大，施工爆破时会产生大量的粉尘，降尘效果直接关系到施工现。绻┕は殖〔患笆苯薪党，将会严重的：ι嗽钡纳硖褰】，影响到施工安全和生产进度，目前对于隧道施工的降尘方式，依靠雾炮机进行喷雾降尘，通过?高压水泵将水通过特定的管道输送到雾炮机的雾化喷头处，形成微小的水雾颗粒，再通过?风筒风机产生的气流将这些水雾颗粒喷射出去，从而达到降尘、降温、消毒等效果。[0003] 目前市场上的雾炮机多为固定式，不便于在隧道内部移动，同时对于雾炮机的发射高度可以人为进行调节，在隧道内部，四周有墙壁，为了避免喷雾较多的直射在墙壁上，从而影响降尘的效果，需要提高调整雾炮机的发射高度，使其尽可能的保持在隧道中间位置，来实现最大化的喷雾降尘效果，但是一些隧道内部存在高度差，此种情况下单独在调节雾炮机的高度较为不便。发明内容[0004] 针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置以解决上述背景技术中提出的问题，本发明结构新颖，通过限位组件与隧道顶部内壁接触，从而保持风筒的位置处于相对隧道中心的位置，在装置移动过程中，限位组件可以根据隧道的高度变化自适应调节风筒的高度，驱动组件带动风筒进行左右和上下的摆动，提高喷雾覆盖范围，使得降尘效果更高效。[0005] 为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置，包括移动车，所述移动车的底部安装有四个移动轮，且移动车顶部的前端开设有收纳槽，所述移动车顶部的后端固定有推架，所述收纳槽的顶部安装有风筒，且风筒的尾端安装有风机，所述收纳槽内部设有驱动组件，所述驱动组件包括转盘，所述转盘的顶部对称设有两个安装架，且风筒的两侧外壁通过轴承转动安装在安装架上，所述移动车位于收纳槽顶部的两侧设有限位组件，所述限位组件包括限位框，所述移动车的两侧外壁上固定有限位框，且限位框内部滑动插接有竖板，所述竖板顶部安装有连接板，所述连接板的表面上通过转轴转动连接有连杆，且连杆的另一端与安装架连接，所述风筒的底部固定有轴杆，所述安装架内侧表面上通过转轴转动连接有电动推杆，且电动推杆的伸长端通过转轴转动套接在轴杆上。[0006] 进一步的，所述风筒位于风机前端的内壁上安装有雾化装置，所述移动车内部设置有水箱，所述移动车内的水箱出口端连接有波纹管，且波纹管的另一端与风筒的雾化装置连接。[0007] 进一步的，所述限位组件还包括连接架，所述竖板的底部固定有连接架，且连接架为U形结构沿移动车的尾端外壁滑动，所述移动车尾端通过轴承座转动安装有螺杆，且连接架螺纹套接在螺杆表面上。[0008] 进一步的，所述连接板与竖板通过转轴和扭力弹簧转动连接，且连接板的顶部转动安装有滑轮。[0009] 进一步的，所述驱动组件还包括电机，所述收纳槽底部固定有电机，且电机输出端与转盘固定连接，所述转盘顶部对应两个安装架的位置固定有导向框，且安装架沿导向框滑动，所述导向框的底部固定有第二弹簧，且第二弹簧的另一端与安装架固定连接。[0010] 进一步的，所述转盘位于风筒前端的顶部表面上固定有伸缩杆，且伸缩杆的顶部通过转轴转动连接有托板，所述托板与风筒的底部挤压接触，所述伸缩杆的外围套接有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别与转盘和托板固定。[0011] 进一步的，所述安装架的内侧对应轴杆的位置固定有第二弧形滑轨，且第二弧形滑轨内部滑动连接有第二滑块，所述轴杆的两端与第二滑块转动连接。[0012] 进一步的，所述第二弧形滑轨的圆心与安装架与风筒转动连接的位置在同一点位上。[0013] 进一步的，所述安装架的顶部外端固定有第一弧形滑轨，且第一弧形滑轨内部滑动连接有第一滑块，所述第一弧形滑轨的圆心与转盘在同一点位上。[0014] 进一步的，所述连杆的底部安装有连接轴，且连接轴内部滑动插接有插杆，所述插杆的另一端通过转轴与第一滑块转动连接。[0015] 本发明的有益效果：[0016] 1、本发明的连杆底部通过连接轴、插杆与第一滑块连接，在限位组件的连接板转动时，连杆会向下移动，此时插杆与第一滑块给予第一弧形滑轨一个向下的作用力，使得安装架和风筒沿转盘上的导向框向下移动，从而连接板的转动调整风筒高度，同时转盘带动安装架和风筒左右转动时，第一弧形滑轨与第一滑块的滑动连接可以保证连杆不干涉风筒转动的同时，连杆可以带动风筒进行竖向的移动。[0017] 2、本发明通过电动推杆推动轴杆移动，此时轴杆两端的第二滑块沿第二弧形滑轨滑动，带动风筒进行上下方向的偏转，并且因为第二弧形滑轨的圆心与风筒沿安装架上转动的圆心在同一直线上，因此可以通过推动轴杆的移动调整风筒上下倾斜角度，并且不会发生移动干涉。[0018] 3、本发明通过电机带动转盘转动，因为安装架与导向框的卡接，所以风筒会同步转动，该转动范围不会过大，为左右方向的往复转动，限位组件的连杆可以带动安装架沿导向框上下移动，从而调整风筒的高度，该过程中第一弹簧和第二弹簧的弹力便于安装架和风筒的复位，伸缩杆和托板对风筒前端的底部支撑，保持风筒的稳定性，并且在风筒上下转动时，伸缩杆可以配合性的伸缩，始终对风筒的前端底部支撑。[0019] 4、本发明通过连接架与螺杆配合沿移动车的外侧滑动，带动竖板沿限位框上下滑动，将竖板和顶部的连接板调整到滑轮与隧道顶部内壁接触，此时连接板和竖板在一条直线上，通过连杆将风筒拉动至接近隧道中心轴线的高度上，保持喷雾效果最大化，当移动车移动过程中，遇到凸起或者隧道顶部变低时，连接板受到挤压会弯折，从而连杆会向下压动风筒调整风筒的高度，将风筒向下推动一部分。[0020] 5、本发明相对于现有技术，通过限位组件与隧道顶部内壁接触，从而保持风筒的位置处于相对隧道中心的位置，在装置移动过程中，限位组件可以根据隧道的高度变化自适应调节风筒的高度，驱动组件带动风筒进行左右和上下的摆动，提高喷雾覆盖范围，使得降尘效果更高效。附图说明[0021] 图1为本发明一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置的整体正面结构示意图；[0022] 图2为本发明一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置的整体背面结构示意图；[0023] 图3为本发明一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置的驱动组件与风筒连接示意图；[0024] 图4为本发明一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置的限位组件与驱动组件连接示意图；[0025] 图5为本发明一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置的驱动组件结构示意图；[0026] 图6为本发明一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置的转盘顶部结构示意图；[0027] 图7为本发明一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置的限位组件最高点示意图。[0028] 图中：1、移动车；11、移动轮；12、波纹管；13、收纳槽；14、推架；2、风筒；21、风机；3、限位组件；31、螺杆；32、连接架；33、限位框；34、竖板；35、连接板；36、滑轮；37、连杆；4、驱动组件；41、安装架；42、电机；43、转盘；44、伸缩杆；45、第一弹簧；46、托板；47、导向框；48、第二弹簧；49、第一弧形滑轨；410、第一滑块；411、连接轴；412、插杆；413、第二弧形滑轨；414、电动推杆；415、第二滑块；416、轴杆。具体实施方式[0029] 为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。[0030] 请参阅图1至图7，本发明提供一种技术方案：一种可移动式隧道施工喷雾降尘装置，包括移动车1，所述移动车1的底部安装有四个移动轮11，且移动车1顶部的前端开设有收纳槽13，所述移动车1顶部的后端固定有推架14，所述收纳槽13的顶部安装有风筒2，且风筒2的尾端安装有风机21，所述收纳槽13内部设有驱动组件4，所述驱动组件4包括转盘43，所述转盘43的顶部对称设有两个安装架41，且风筒2的两侧外壁通过轴承转动安装在安装架41上，所述移动车1位于收纳槽13顶部的两侧设有限位组件3，所述限位组件3包括限位框33，所述移动车1的两侧外壁上固定有限位框33，且限位框33内部滑动插接有竖板34，所述竖板34顶部安装有连接板35，所述连接板35的表面上通过转轴转动连接有连杆37，且连杆37的另一端与安装架41连接，所述风筒2的底部固定有轴杆416，所述安装架41内侧表面上通过转轴转动连接有电动推杆414，且电动推杆414的伸长端通过转轴转动套接在轴杆416上，使用装置时，将装置移动至隧道内部，调节限位组件3的高度，使其顶部与隧道顶部接触，此时风筒2的高度位于隧道的中心轴线附近，人为推动推架14，移动车1沿隧道内部移动，该过程中风筒2内部吹出雾化后的液体与空气的灰尘混合从而进行降尘，驱动组件4带动风筒2进行左右和上下角度的转动，提高喷雾的范围，图1为装置准备使用时的状态，图7为装置移动至隧道顶部变高或者有凹陷的区域时，连接板35转动为竖直状态。[0031] 本实施例，所述风筒2位于风机21前端的内壁上安装有雾化装置，所述移动车1内部设置有水箱，所述移动车1内的水箱出口端连接有波纹管12，且波纹管12的另一端与风筒2的雾化装置连接，移动车1内的水箱和风筒2内风机21和雾化装置均与现有的雾炮机的使用原理相同，通过波纹管12连接水箱和雾化装置，风筒2进行高度或者左右向上角度调节时，根据波纹管12的伸缩性保持水箱和雾化装置的连接。[0032] 本实施例，所述限位组件3还包括连接架32，所述竖板34的底部固定有连接架32，且连接架32为U形结构沿移动车1的尾端外壁滑动，所述移动车1尾端通过轴承座转动安装有螺杆31，且连接架32螺纹套接在螺杆31表面上，所述连接板35与竖板34通过转轴和扭力弹簧转动连接，且连接板35的顶部转动安装有滑轮36，转动螺杆31，连接架32与螺杆31配合沿移动车1的外侧滑动，带动竖板34沿限位框33上下滑动，将竖板34和顶部的连接板35调整到滑轮36与隧道顶部内壁接触，将连接板35的初始位置调整到如图4中的倾斜状态，接近四十五度倾斜角，通过连杆37将风筒2拉动至接近隧道中心轴线的高度上，保持喷雾效果最大化，当移动车1移动过程中，遇到凸起或者隧道顶部变低时，连接板35受到挤压会弯折，从而连杆37会向下压动风筒2调整风筒2的高度，将风筒2向下推动一部分，当遇到隧道顶部有凹陷或变高的情况时，导向框47内的第二弹簧48带动安装架41上升，风筒2也会同步上升，此时连接安装架41的连杆37会向上推动连接板35，使连接板35逆时针转动，最大转动角度为连接板35与竖板34在同一直线，风筒2并不需要精准的保持在隧道中心轴线的位置，只要靠近即可，不会靠近隧道顶部或者底部内壁而影响喷雾的范围，该结构使得风筒2的高度可以自适应的调节，不需要人为单独调节，并且使得风筒2喷雾范围尽可能的覆盖整个隧道，该部分技术内容中，首先通过螺杆31的调节，使得滑轮36与隧道顶部接触同时，连接板35处于倾斜状态，此时连接板35可以向下转动或者向上转动，从而通过连杆37拉动安装架41和风筒2做竖直方向的位移，连接板35和竖板34垂直状态的总成需要超过隧道高度，并且关于连接板35转动所针对的是隧道顶部的凸起或者凹陷，导致隧道顶部不平整时，如果隧道出现明显的高度差，则可以直接通过人为转动螺杆31进行高度的调节，可以依靠连接板35的转动自适应调节风筒2的高度，该调节范围不会过大，但是能满足尽可能的保持风筒2保持在隧道的中轴线位置进行降尘处理。[0033] 本实施例，所述驱动组件4还包括电机42，所述收纳槽13底部固定有电机42，且电机42输出端与转盘43固定连接，所述转盘43顶部对应两个安装架41的位置固定有导向框47，且安装架41沿导向框47滑动，所述导向框47的底部固定有第二弹簧48，且第二弹簧48的另一端与安装架41固定连接，所述转盘43位于风筒2前端的顶部表面上固定有伸缩杆44，且伸缩杆44的顶部通过转轴转动连接有托板46，所述托板46与风筒2的底部挤压接触，所述伸缩杆44的外围套接有第一弹簧45，且第一弹簧45的两端分别与转盘43和托板46固定，电机42带动转盘43转动，因为安装架41与导向框47的卡接，所以风筒2会同步转动，该转动范围不会过大，为左右方向的往复转动，限位组件3的连杆37可以带动安装架41沿导向框47上下移动，从而调整风筒2的高度，该过程中第一弹簧45和第二弹簧48的弹力便于安装架41和风筒2的复位，伸缩杆44和托板46对风筒2前端的底部支撑，保持风筒2的稳定性，并且在风筒2上下转动时，伸缩杆44可以配合性的伸缩，始终对风筒2的前端底部支撑。[0034] 本实施例，所述安装架41的内侧对应轴杆416的位置固定有第二弧形滑轨413，且第二弧形滑轨413内部滑动连接有第二滑块415，所述轴杆416的两端与第二滑块415转动连接，所述第二弧形滑轨413的圆心与安装架41与风筒2转动连接的位置在同一点位上，所述安装架41的顶部外端固定有第一弧形滑轨49，且第一弧形滑轨49内部滑动连接有第一滑块410，所述第一弧形滑轨49的圆心与转盘43在同一点位上，所述连杆37的底部安装有连接轴411，且连接轴411内部滑动插接有插杆412，所述插杆412的另一端通过转轴与第一滑块410转动连接，连杆37的底部通过连接轴411、插杆412与第一滑块410连接，在限位组件3的连接板35转动时，连杆37会向下移动，此时插杆412与第一滑块410给予第一弧形滑轨49一个向下的作用力，使得安装架41和风筒2沿转盘43上的导向框47向下移动，从而连接板35的转动调整风筒2高度，同时转盘43带动安装架41和风筒2左右转动时，第一弧形滑轨49与第一滑块410的滑动连接可以保证连杆37不干涉风筒2转动的同时，连杆37可以带动风筒2进行竖向的移动，风筒2随着转盘43左右转动的方位不超出第一弧形滑轨49的范围，第二弧形滑轨413的原理相同，电动推杆414推动轴杆416移动，此时轴杆416两端的第二滑块415沿第二弧形滑轨413滑动，带动风筒2进行上下方向的偏转，并且因为第二弧形滑轨413的圆心与风筒2沿安装架41上转动的圆心在同一直线上，因此可以通过推动轴杆416的移动调整风筒2上下倾斜角度，并且不会发生移动干涉，连杆37在转动时，会带动第一滑块410沿第一弧形滑轨49内部滑动，并且因为连杆37水平方向被定位，当第一滑块410沿第一弧形滑轨49表面滑动时，连接轴411内的插杆412可以通过横向移动来保持与第一滑块410的连接，进而保持连杆37与第一滑块410和第一弧形滑轨49的连接，从图4和图7中可以看出，虽然连接板35的转动会带动连杆37产生横向的位置，但是该位移不会过大，在风筒2的两侧设置有较长的第一弧形滑轨49，就是为连杆37带动第一滑块410沿第一弧形滑轨49内部移动提供空间，同时两侧的第一弧形滑轨49即使在第一滑块410位置发生变化后，依然可以满足风筒2通过转盘43的转动，因为第一弧形滑轨49的圆形与转盘43的圆心在同一竖直线上，所以风筒2通过转盘43的转动不会因为连杆37与第一弧形滑轨49的连接而发生干涉，因为风筒2开口朝向的问题，在隧道较为狭小的空间内，本身可喷洒的范围也不会特别大，这里设定转盘43带动风筒2左右的转动角度不会过大，避免第一滑块410脱离第一弧形滑轨49内部，即可始终保持连杆37与第一滑块410的连接关系。[0035] 使用装置时，将装置移动至隧道内部，转动螺杆31，连接架32与螺杆31配合沿移动车1的外侧滑动，带动竖板34沿限位框33上下滑动，使得滑轮36与隧道顶部接触同时，连接板35处于倾斜状态，通过连杆37将风筒2拉动至接近隧道中心轴线的高度上，保持喷雾效果最大化，当移动车1移动过程中，当遇到隧道顶部有凹陷或变高的情况时，导向框47内的第二弹簧48带动安装架41上升，风筒2也会同步上升，此时连接安装架41的连杆37会向上推动连接板35，使连接板35逆时针转动，最大转动角度为连接板35与竖板34在同一直线，遇到凸起或者隧道顶部变低时，连接板35受到挤压会弯折，从而连杆37会向下压动风筒2调整风筒2的高度，将风筒2向下推动一部分，第一弧形滑轨49与第一滑块410的滑动连接可以保证连杆37不干涉风筒2转动的同时，连杆37可以带动风筒2进行竖向的移动，风筒2随着转盘43左右转动的方位不超出第一弧形滑轨49的范围，第二弧形滑轨413的原理相同，电动推杆414推动轴杆416移动，此时轴杆416两端的第二滑块415沿第二弧形滑轨413滑动，带动风筒2进行上下方向的偏转，并且因为第二弧形滑轨413的圆心与风筒2沿安装架41上转动的圆心在同一直线上，因此可以通过推动轴杆416的移动调整风筒2上下倾斜角度，并且不会发生移动干涉，人为推动推架14，移动车1沿隧道内部移动，该过程中风筒2内部吹出雾化后的液体与空气的灰尘混合从而进行降尘，电机42带动转盘43转动，因为安装架41与导向框47的卡接，所以风筒2会同步转动，该转动范围不会过大，为左右方向的往复转动，限位组件3的连杆37可以带动安装架41沿导向框47上下移动，从而调整风筒2的高度，该过程中第一弹簧45和第二弹簧48的弹力便于安装架41和风筒2的复位，伸缩杆44和托板46对风筒2前端的底部支撑，保持风筒2的稳定性，并且在风筒2上下转动时，伸缩杆44可以配合性的伸缩，始终对风筒2的前端底部支撑，提高喷雾的范围。[0036] 以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。[0037] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

专利地区：甘肃

专利申请日期：2024-09-10

专利公开日期：2024-11-29

专利公告号：CN118774933B