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专利名称：自动扶梯的安全装置

专利类型：发明专利

专利申请号：CN201911149089.7

专利申请（专利权）人：宿州学院
权利人地址：安徽省宿州市埇桥区朱仙庄镇二铺村

专利发明（设计）人：王庆阳,高梦迪,张凤标,靳松,蔡晓红

专利摘要：本发明属于自动扶梯技术领域，尤其为自动扶梯的安全装置，包括扶手带，扶手带的上端面固定连接有安全带，安全带的上端面开设有多个均匀分布的限位槽，安全带的外侧卡接有固定块，固定块的上端面贯穿连接有固定杆，固定杆的下端固定连接有与限位槽相匹配的限位块，固定块的右侧壁固定连接有第一空心盒，第一空心盒的右端面贯穿连接有弹簧，弹簧的另一端贯穿连接有第二空心盒，第二空心盒的右端面固定连接有活扣挂环；将活扣挂环打开安装在行李箱把手外侧，然后使连接槽与安全带卡接，再将固定杆向下按压带动限位块进入限位槽内，进而增强固定块安装的稳定性，当行李箱受外力撞击滑落时可通过弹簧将其拽回，从而避免箱子滚落致使他人受伤。

主权利要求：
1.自动扶梯的安全装置，包括扶手带（1），所述扶手带（1）的上端面固定连接有安全带（2），所述安全带（2）的上端面开设有多个均匀分布的限位槽（201），所述安全带（2）的外侧活动连接有连接槽（304），所述连接槽（304）的外侧固定连接有固定块（3），所述固定块（3）的上端面贯穿连接有固定杆（302），所述固定杆（302）的下端延伸至连接槽（304）的内部并固定连接有与限位槽（201）相匹配的限位块（303），所述固定块（3）的右侧壁固定连接有第一空心盒（4），所述第一空心盒（4）的右端面贯穿连接有弹簧（5），所述弹簧（5）的另一端贯穿连接有第二空心盒（401），所述第二空心盒（401）的右端面固定连接有活扣挂环（6）；
其特征在于：所述第一空心盒（4）和第二空心盒（401）的内部均活动连接有挡块（501），两个所述挡块（501）相对的一面分别与弹簧（5）的两端固定连接；所述第一空心盒（4）和第二空心盒（401）相对的一面均固定连接有磁铁（7）；所述挡块（501）的宽度大于弹簧（5）的直径；所述限位槽（201）的剖面形状为倒“T”型。
2.根据权利要求1所述的自动扶梯的安全装置，其特征在于：所述固定块（3）的下端面的左右两侧均固定连接有凸块（301），两个所述凸块（301）的上端面均与安全带（2）的下端面活动连接。
3.根据权利要求2所述的自动扶梯的安全装置，其特征在于：所述安全带（2）与凸块（301）的材质为弹性橡胶。 说明书 : 自动扶梯的安全装置技术领域[0001] 本发明涉及自动扶梯技术领域，具体涉及自动扶梯的安全装置。背景技术[0002] 电动枎梯一般是斜置。行人在扶梯的一端站上自动行走的梯级，便会自动被带到扶梯的另一端，途中梯级会一路保持水平。枎梯在两旁设有跟梯级同步移动的扶手，供使用者扶握。电动扶梯可以是永远向一个方向行走，但多数都可以根据时间、人流等需要，由管理人员控制行走方向。[0003] 乘坐自动扶梯时经常会出现携带行李箱的人，现有的自动扶梯，人们将行李箱放在阶梯上容易受到外力撞击滚落，一旦滚落对后面的使用者将造成很大伤害，因此需要一种避免行李箱从电梯滚落的安装装置。发明内容[0004] 为解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供了自动扶梯的安全装置，具有可避免行李箱从电梯滚落的特点。[0005] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：自动扶梯的安全装置，包括扶手带，所述扶手带的上端面固定连接有安全带，所述安全带的上端面开设有多个均匀分布的限位槽，所述安全带的外侧活动连接有连接槽，所述连接槽的外侧固定连接有固定块，所述固定块的上端面贯穿连接有固定杆，所述固定杆的下端延伸至连接槽的内部并固定连接有与限位槽相匹配的限位块，所述固定块的右侧壁固定连接有第一空心盒，所述第一空心盒的右端面贯穿连接有弹簧，所述弹簧的另一端贯穿连接有第二空心盒，所述第二空心盒的右端面固定连接有活扣挂环。[0006] 为了增加固定块的稳固性，作为本发明自动扶梯的安全装置优选的，所述固定块的下端面的左右两侧均固定连接有凸块，两个所述凸块的上端面均与安全带的下端面活动连接。[0007] 为了达到固定弹簧两端的效果，作为本发明自动扶梯的安全装置优选的，所述第一空心盒和第二空心盒的内部均活动连接有挡块，两个所述挡块相对的一面分别与弹簧的两端固定连接。[0008] 为了方便收纳安全装置，作为本发明自动扶梯的安全装置优选的，所述第一空心盒和第二空心盒相对的一面均固定连接有磁铁。[0009] 为了使限位块卡在限位槽内部，作为本发明自动扶梯的安全装置优选的，所述限位槽的剖面形状为倒“T”型。[0010] 为了方便固定块与安全带的安装与拆卸，作为本发明自动扶梯的安全装置优选的，所述安全带与凸块的材质为弹性橡胶。[0011] 为了避免弹簧将挡块从空心盒内拽出，作为本发明自动扶梯的安全装置优选的，所述挡块的宽度大于弹簧的直径。[0012] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：[0013] 1、该种自动扶梯的安全装置，将活扣挂环打开安装在行李箱把手外侧，然后使连接槽与安全带卡接，再将固定杆向下按压带动限位块进入限位槽内，进而增强固定块安装的稳定性，当行李箱受外力撞击滑落时可通过弹簧将其拽回，从而避免箱子滚落致使他人受伤。[0014] 2、该种自动扶梯的安全装置，通过将两个凸块与安全带卡接，进而可避免固定块从安全带上脱落，从而增加固定块的稳固性。[0015] 3、该种自动扶梯的安全装置，当乘坐扶梯结束后，可将固定块从安全带上取下，并使第一空心盒和第二空心盒相对的一面的磁铁互相吸引，进而将固定块固定在行李箱上，从而达到方便收纳安全装置的效果。附图说明[0016] 附图用来提供对本发明的进一步理解，并构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：[0017] 图1为本发明的自动扶梯的安全装置结构图；[0018] 图2为本发明的A处结构图；[0019] 图3为本发明的安全带与固定块剖面图；[0020] 图4为本发明的第一空心盒与第二空心盒剖面图。[0021] 图中，1、扶手带；2、安全带；201、限位槽；3、固定块；301、凸块；302、固定杆；303、限位块；304、连接槽；4、第一空心盒；401、第二空心盒；5、弹簧；501、挡块；6、活扣挂环；7、磁铁。具体实施方式[0022] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。[0023] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。[0024] 请参阅图1?4，本发明提供以下技术方案：自动扶梯的安全装置，包括扶手带1，扶手带1的上端面固定连接有安全带2，安全带2的上端面开设有多个均匀分布的限位槽201，安全带2的外侧活动连接有连接槽304，连接槽304的外侧固定连接有固定块3，固定块3的上端面贯穿连接有固定杆302，固定杆302的下端延伸至连接槽304的内部并固定连接有与限位槽201相匹配的限位块303，固定块3的右侧壁固定连接有第一空心盒4，第一空心盒4的右端面贯穿连接有弹簧5，弹簧5的另一端贯穿连接有第二空心盒401，第二空心盒401的右端面固定连接有活扣挂环6。[0025] 本实施例中：将活扣挂环6打开安装在行李箱把手外侧，然后使连接槽304与安全带2卡接，再将固定杆302向下按压带动限位块303进入限位槽201内，进而增强固定块3安装的稳定性，当行李箱受外力撞击滑落时可通过弹簧5将其拽回，从而避免箱子滚落致使他人受伤。[0026] 作为本发明的一种技术优化方案，固定块3的下端面的左右两侧均固定连接有凸块301，两个凸块301的上端面均与安全带2的下端面活动连接。[0027] 本实施例中：通过将两个凸块301与安全带2卡接，进而可避免固定块3从安全带2上脱落，从而增加固定块3的稳固性。[0028] 作为本发明的一种技术优化方案，第一空心盒4和第二空心盒401的内部均活动连接有挡块501，两个挡块501相对的一面分别与弹簧5的两端固定连接。[0029] 本实施例中：当弹簧5拉伸时，两个挡块501分别被阻挡在第一空心盒4和第二空心盒401内部，从而达到固定弹簧5两端的效果。[0030] 作为本发明的一种技术优化方案，第一空心盒4和第二空心盒401相对的一面均固定连接有磁铁7。[0031] 本实施例中：当乘坐扶梯结束后，可将固定块3取下，并使第一空心盒4和第二空心盒401相对的一面的磁铁7互相吸引，进而将固定块3固定在行李箱上，从而达到方便收纳安全装置的效果。[0032] 作为本发明的一种技术优化方案，限位槽201的剖面形状为倒“T”型。[0033] 本实施例中：通过设置限位槽201的剖面形状为倒“T”型，当限位块303与限位槽201活动连接时，可将限位块303卡在限位槽201内部。[0034] 作为本发明的一种技术优化方案，安全带2与凸块301的材质为弹性橡胶。[0035] 本实施例中：通过设置安全带2与凸块301的材质为弹性橡胶，进而可通过限位槽201与凸块301的变形，方便固定块3与安全带2的安装与拆卸。[0036] 作为本发明的一种技术优化方案，挡块501的宽度大于弹簧5的直径。[0037] 本实施例中：通过挡块501的宽度大于弹簧5的直径，当挡块501与两个空心盒的内壁接触时，可避免弹簧5将挡块501从空心盒内拽出。[0038] 本发明的工作原理及使用流程：首先将活扣挂环6打开安装在行李箱把手外侧，然后使连接槽304与安全带2卡接，再将固定杆302向下按压带动限位块303进入限位槽201内，进而增强固定块3安装的稳定性，当行李箱受外力撞击滑落时可通过弹簧5将其拽回，从而避免箱子滚落致使他人受伤，当乘坐扶梯结束后，可将固定块3从安全带2上取下，并使第一空心盒4和第二空心盒401相对的一面的磁铁7互相吸引，进而将固定块3固定在行李箱上，从而收纳安全装置。[0039] 以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

专利地区：安徽

专利申请日期：2019-11-21

专利公开日期：2024-10-29

专利公告号：CN110980491B