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专利名称：一种智慧城市公共安全大数据预警平台及其方法

专利类型：发明专利

专利申请号：CN202211393000.3

专利申请（专利权）人：山西自定义开云优惠体育网页版入口有限公司
权利人地址：山西省长治市太行北路188号开云优惠体育网页版入口企业加速器6号楼二层

专利发明（设计）人：杨波

专利摘要：本发明公开了一种智慧城市公共安全大数据预警平台及其方法，涉及公共安全技术领域，解决了无法根据监视参数对不同的路口进行不同程度的告警，并派遣对应的交管人员进行维护，以此提升公共安全的实效性的技术问题，根据接收到不同路口的年龄占比参数以及车辆分析参数，并根据评价参数生成预警信号，并将对应的预警信号传输至预警单元内进行预警处理；再根据不同路口的评价参数，生成对应区域的分析参值，并将不同区域的分析参值传输至显示终端内进行显示，采用此种方式，便可对城市内部的公共安全进行实时监控，并根据监控参数，进行预警，并同时根据路口的违法程度参数，作出不同的管控处理，提升公共安全的实效性。

主权利要求：
1.一种智慧城市公共安全大数据预警平台，其特征在于，包括数据采集端、预警控制中心以及显示终端；
所述预警控制中心包括违规车辆分析单元、年龄占比分析单元、评价单元、预警单元以及区域分析单元；
所述数据采集端，用于对智慧城市不同路口之间的电瓶车辆信息参数进行采集，同时采集的还有红绿灯信息参数，并将所采集的电瓶车辆信息参数以及红绿灯信息参数传输至预警控制中心内；
所述预警控制中心内部的违规车辆分析单元，从电瓶车辆信息参数内提取路口视频参数，并根据对应路口的红绿灯信息参数，对闯红灯的电瓶车辆进行分析，得到车辆分析参数，并将车辆分析参数传输至评价单元内，具体方式为：限定监测周期，具体监测周期参数由操作人员自行拟定，从红绿灯信息参数内，获取黄灯时间段以及红灯时间段，并将黄灯时间段标记为t，将红灯时间段标记为k，其中t跟k均代表不同的黄灯时间段以及红灯时间段；
获取黄灯时间段t闯黄灯的电瓶车辆参数，并标记为GSt?i，获取红灯时间段k闯红灯的电瓶车辆参数，并标记为GSk?i，并从电瓶车辆信息参数内获取此监测周期的逆行车辆参数，并标记为NXi，其中i代表不同的路口；
采用 得到车辆分析参数LCSi，其中C1、
C2以及C3均为预设的固定系数因子，并将测算得到的车辆分析参数LCS传输至评价单元内；
所述年龄占比分析单元，从电瓶车辆信息参数内获取对应路口的视频参数，并采用人脸图像识别技术，对电瓶车驾驶人员的年龄参数进行分析，根据分析参数，获取对应路口的年龄占比参数，具体方式为：将不同路口不同闯红灯驾驶人员的年龄参数标记为NLo?i，其中o代表不同的驾驶人员，i代表不同的路口；
将年龄参数NLo?i与预设参数Y1进行比对，比对方式为：当NLo?i＜Y1时，将此类人员标记为年轻人员，并获取年轻人员的总数ZSi，反之，将其他人员标记为年迈人员，并获取年迈人员的总数RYi；
采用 得到年龄占比参数ZBCi，并将年龄占比参数ZBCi传输至评价单元内；
所述评价单元，根据接收到不同路口的年龄占比参数以及车辆分析参数，对不同的路口进行评价处理，并根据评价参数生成预警信号，并将对应的预警信号传输至预警单元内进行预警处理，具体方式为：采用 得到评价参数PJi，并将计算所得的评价参
数PJi与预设参数Y2进行比对，其中预设参数Y2的具体取值由操作人员根据经验拟定；
当PJi＜Y2时，生成管控信号，反之，生成预警信号，并控制预警单元进行预警处理，再通过显示终端显示特定的路口标记i以及对应的年龄占比参数ZBCi以及车辆分析参数LCSi，警示外部的交警，及时作出管控措施；
所述区域分析单元，根据不同路口的评价参数，对该路口所对应的区域进行分析，并生成对应区域的分析参值，并将不同区域的分析参值传输至显示终端内进行显示，具体方式为：确定该智慧城市的多个区域，并将不同的区域标记为q，并获取不同区域内的多个路口的评价参数PJi，将多个路口的评价参数PJi进行均值处理，便得到不同区域的分析参值FXq；
再将测算所得的属于不同区域的分析参值FXq传输至显示终端内进行显示，供外部的交警及时了解各个区域的参数信息。
2.根据权利要求1所述的一种智慧城市公共安全大数据预警平台的预警方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、预先对不同路口的电瓶车辆信息参数进行采集，从电瓶车辆信息参数内提取路口视频参数，并根据对应路口的红绿灯信息参数，对闯红灯的电瓶车辆进行分析，得到车辆分析参数，并将车辆分析参数传输至评价单元内；
步骤二、再从电瓶车辆信息参数内获取对应路口的视频参数，并采用人脸图像识别技术，对电瓶车驾驶人员的年龄参数进行分析，根据分析参数，获取对应路口的年龄占比参数，并将所获取的年龄占比参数传输至评价单元内；
步骤三、根据接收到不同路口的年龄占比参数以及车辆分析参数，对不同的路口进行评价处理，并根据评价参数生成预警信号，并将对应的预警信号传输至预警单元内进行预警处理；
步骤四、再根据不同路口的评价参数，对此路口所对应的区域进行分析，并生成对应区域的分析参值，并将不同区域的分析参值传输至显示终端内进行显示。 说明书 : 一种智慧城市公共安全大数据预警平台及其方法技术领域[0001] 本发明属于公共安全技术领域，具体是一种智慧城市公共安全大数据预警平台及其方法。背景技术[0002] 智慧城市起源于传媒领域，是指在城市规划、设计、建设、管理与运营等领域中，通过物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等智能计算技术的应用，使得城市管理、教育、医疗、房地产、交通运输、公用事业和公众安全等城市组成的关键基础设施组件和服务更互联、高效和智能。[0003] 专利公开号为CN113191264A的发明涉及大数据分析技术领域，具体为一种智慧城市公共安全大数据预警平台，包括监控模块、存储模块、分析模块、人脸识别模块、行为判断模块、人员信息判断模块、跟随行为记录模块和预警模块，各模块之间相互配合，从监控模块获取监控区域的监控信息开始，逐一加深分析程度，进行多级分析，全面概括跟随的多种情况，本方案能自动识别跟随，及时预警，保证公共安全。[0004] 在智慧城市进行公共安全监测时，一般针对于某些区域所产生的事故，根据事故参数对某些区域派遣交管人员监视，但在智慧城市多个路口处，存在大量电瓶车闯红灯现象，此种情况却无法得到充分监视，从而便无法根据监视参数对不同的路口进行不同程度的告警，并派遣对应的交管人员进行维护，以此提升公共安全的实效性。发明内容[0005] 本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一；为此，本发明提出了一种智慧城市公共安全大数据预警平台及其方法，用于解决无法根据监视参数对不同的路口进行不同程度的告警，并派遣对应的交管人员进行维护，以此提升公共安全的实效性的技术问题。[0006] 为实现上述目的，根据本发明的第一方面的实施例提出一种智慧城市公共安全大数据预警平台，包括数据采集端、预警控制中心以及显示终端；[0007] 所述预警控制中心包括违规车辆分析单元、年龄占比分析单元、评价单元、预警单元以及区域分析单元；[0008] 所述数据采集端，用于对智慧城市不同路口之间的电瓶车辆信息参数进行采集，同时采集的还有红绿灯信息参数，并将所采集的电瓶车辆信息参数以及红绿灯信息参数传输至预警控制中心内；[0009] 所述预警控制中心内部的违规车辆分析单元，从电瓶车辆信息参数内提取路口视频参数，并根据对应路口的红绿灯信息参数，对闯红灯的电瓶车辆进行分析，得到车辆分析参数，并将车辆分析参数传输至评价单元内；[0010] 所述年龄占比分析单元，从电瓶车辆信息参数内获取对应路口的视频参数，并采用人脸图像识别技术，对电瓶车驾驶人员的年龄参数进行分析，根据分析参数，获取对应路口的年龄占比参数；[0011] 所述评价单元，根据接收到不同路口的年龄占比参数以及车辆分析参数，对不同的路口进行评价处理，并根据评价参数生成预警信号，并将对应的预警信号传输至预警单元内进行预警处理；[0012] 所述区域分析单元，根据不同路口的评价参数，对该路口所对应的区域进行分析，并生成对应区域的分析参值，并将不同区域的分析参值传输至显示终端内进行显示。[0013] 优选的，所述违规车辆分析单元对闯红灯的电瓶车辆进行分析的具体方式为：[0014] 限定监测周期，具体监测周期参数由操作人员自行拟定，从红绿灯信息参数内，获取黄灯时间段以及红灯时间段，并将黄灯时间段标记为t，将红灯时间段标记为k，其中t跟k均代表不同的黄灯时间段以及红灯时间段；[0015] 获取黄灯时间段t闯红灯的电瓶车辆参数，并标记为GSt?，获取红灯时间段k闯红灯的电瓶车辆参数，并标记为GSk?i，并从电瓶车辆信息参数内获取此监测周期的逆行车辆参数，并标记为NXi，其中i代表不同的路口；[0016] 采用LCSi＝GSt?i×C1+GSk?i×C2+NXi×C3得到车辆分析参数LCSi，其中C1、C2以及C3均为预设的固定系数因子，并将测算得到的车辆分析参数LCS传输至评价单元内。[0017] 优选的，所述年龄占比分析单元对电瓶车驾驶人员的年龄参数进行分析的具体方式为：[0018] 将不同路口不同闯红灯驾驶人员的年龄参数标记为NLo?i，其中o代表不同的驾驶人员，i代表不同的路口；[0019] 将年龄参数NLo?i与预设参数Y1进行比对，比对方式为：当NLo?i＜Y1时，将此类人员标记为年轻人员，并获取年轻人员的总数ZSi，反之，将其他人员标记为年迈人员，并获取年迈人员的总数RYi；[0020] 采用 得到年龄占比参数ZBCi，并将年龄占比参数ZBCi传输至评价单元内。[0021] 优选的，所述评价单元对不同的路口进行评价处理的具体方式为：[0022] 采用PJi＝0.482×LCSi+0.518×ZBCi得到评价参数PJi，并将计算所得的评价参数PJi与预设参数Y2进行比对，其中预设参数Y2的具体取值由操作人员根据经验拟定；[0023] 当PJi＜Y2时，生成管控信号，反之，生成预警信号，并控制预警单元进行预警处理，再通过显示终端显示特定的路口标记i以及对应的年龄占比参数ZBCi以及车辆分析参数LCSi，警示外部的交警，及时作出管控措施。[0024] 优选的，所述区域分析单元根据不同路口的评价参数PJi，对路口所对应的区域进行分析的具体方式为：[0025] 确定该智慧城市的多个区域，并将不同的区域标记为q，并获取不同区域内的多个路口的评价参数PJi，将多个路口的评价参数PJi进行均值处理，便得到不同区域的分析参值FXq；[0026] 再将测算所得的属于不同区域的分析参值FXq传输至显示终端内进行显示，供外部的交警及时了解各个区域的参数信息。[0027] 优选的，一种智慧城市公共安全大数据预警平台的预警方法，包括以下步骤：[0028] 步骤一、预先对不同路口的电瓶车辆信息参数进行采集，从电瓶车辆信息参数内提取路口视频参数，并根据对应路口的红绿灯信息参数，对闯红灯的电瓶车辆进行分析，得到车辆分析参数，并将车辆分析参数传输至评价单元内；[0029] 步骤二、再从电瓶车辆信息参数内获取对应路口的视频参数，并采用人脸图像识别技术，对电瓶车驾驶人员的年龄参数进行分析，根据分析参数，获取对应路口的年龄占比参数，并将所获取的年龄占比参数传输至评价单元内；[0030] 步骤三、根据接收到不同路口的年龄占比参数以及车辆分析参数，对不同的路口进行评价处理，并根据评价参数生成预警信号，并将对应的预警信号传输至预警单元内进行预警处理；[0031] 步骤四、再根据不同路口的评价参数，对该路口所对应的区域进行分析，并生成对应区域的分析参值，并将不同区域的分析参值传输至显示终端内进行显示。[0032] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：根据对应路口的红绿灯信息参数，对闯红灯的电瓶车辆进行分析，得到车辆分析参数，并将车辆分析参数传输至评价单元内；再从电瓶车辆信息参数内获取对应路口的视频参数，对电瓶车驾驶人员的年龄参数进行分析，根据分析参数，获取对应路口的年龄占比参数，并将所获取的年龄占比参数传输至评价单元内；根据接收到不同路口的年龄占比参数以及车辆分析参数，对不同的路口进行评价处理，并根据评价参数生成预警信号，并将对应的预警信号传输至预警单元内进行预警处理；再根据不同路口的评价参数，对该路口所对应的区域进行分析，并生成对应区域的分析参值，并将不同区域的分析参值传输至显示终端内进行显示，采用此种方式，便可对城市内部的公共安全进行实时监控，并根据监控参数，进行预警，并同时根据路口的违法程度参数，作出不同的管控处理，提升公共安全的实效性。附图说明[0033] 图1为本发明原理框架示意图。具体实施方式[0034] 下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。[0035] 请参阅图1，本申请提供了一种智慧城市公共安全大数据预警平台，包括数据采集端、预警控制中心以及显示终端；[0036] 所述数据采集端输出端与预警控制中心输入端电性连接，所述预警控制中心输出端与显示终端输入端电性连接；[0037] 所述预警控制中心包括违规车辆分析单元、年龄占比分析单元、评价单元、预警单元以及区域分析单元；[0038] 所述违规车辆分析单元以及年龄占比分析单元输出端均与评价单元输入端电性连接，所述评价单元分别与区域分析单元以及预警单元输入端电性连接，所述区域分析单元输出端与预警单元输入端电性连接。[0039] 所述数据采集端，用于对智慧城市不同路口之间的电瓶车辆信息参数进行采集，同时采集的还有红绿灯信息参数，并将所采集的电瓶车辆信息参数以及红绿灯信息参数传输至预警控制中心内；[0040] 所述预警控制中心内部的违规车辆分析单元，从电瓶车辆信息参数内提取路口视频参数，并根据对应路口的红绿灯信息参数，对闯红灯的电瓶车辆进行分析，得到车辆分析参数，并将车辆分析参数传输至评价单元内，具体分析处理的方式为：[0041] 限定监测周期，具体监测周期参数由操作人员自行拟定，从红绿灯信息参数内，获取黄灯时间段以及红灯时间段，并将黄灯时间段标记为t，将红灯时间段标记为k，其中t跟k均代表不同的黄灯时间段以及红灯时间段；[0042] 获取黄灯时间段t闯红灯的电瓶车辆参数，并标记为GSt?，获取红灯时间段k闯红灯的电瓶车辆参数，并标记为GSk?i，并从电瓶车辆信息参数内获取此监测周期的逆行车辆参数，并标记为NXi，其中i代表不同的路口；[0043] 采用LCSi＝GSt?i×C1+GSk?i×C2+NXi×C3得到车辆分析参数LCSi，其中C1、C2以及C3均为预设的固定系数因子，并将测算得到的车辆分析参数LCS传输至评价单元内。[0044] 所述年龄占比分析单元，从电瓶车辆信息参数内获取对应路口的视频参数，并采用人脸图像识别技术(专利公开号为CN104573673A的一种人脸图像年龄判别方法公开了此类技术)，对电瓶车驾驶人员的年龄参数进行分析，根据分析参数，获取对应路口的年龄占比参数，并将所获取的年龄占比参数传输至评价单元内，具体分析方式为：[0045] 将不同路口不同闯红灯驾驶人员的年龄参数标记为NLo?i，其中o代表不同的驾驶人员，i代表不同的路口；[0046] 将年龄参数NLo?i与预设参数Y1进行比对，其中Y1的具体取值由操作人员根据经验拟定，比对方式为：当NLo?i＜Y1时，将此类人员标记为年轻人员，并获取年轻人员的总数ZSi，反之，将其他人员标记为年迈人员，并获取年迈人员的总数RYi；[0047] 采用 得到年龄占比参数ZBCi，并将年龄占比参数ZBCi传输至评价单元内。[0048] 所述评价单元，根据接收到不同路口的年龄占比参数ZBCi以及车辆分析参数LCSi，对不同的路口进行评价处理，并根据评价参数生成预警信号，并将对应的预警信号传输至预警单元内进行预警处理，其中进行评价处理的具体方式为：[0049] 采用PJi＝0.482×LCSi+0.518×ZBCi得到评价参数PJi，并将计算所得的评价参数PJi与预设参数Y2进行比对，其中预设参数Y2的具体取值由操作人员根据经验拟定；[0050] 当PJi＜Y2时，生成管控信号，反之，生成预警信号，并控制预警单元进行预警处理，再通过显示终端显示特定的路口标记i以及对应的年龄占比参数ZBCi以及车辆分析参数LCSi，警示外部的交警，及时作出管控措施。[0051] 所述区域分析单元，根据不同路口的评价参数PJi，对该路口所对应的区域进行分析，并生成对应区域的分析参值，并将不同区域的分析参值传输至显示终端内进行显示，进行具体分析的具体方式为：[0052] 确定该智慧城市的多个区域，并将不同的区域标记为q，并获取不同区域内的多个路口的评价参数PJi，将多个路口的评价参数PJi进行均值处理，便得到不同区域的分析参值FXq；[0053] 再将测算所得的属于不同区域的分析参值FXq传输至显示终端内进行显示，供外部的交警及时了解各个区域的参数信息。[0054] 一种智慧城市公共安全大数据预警平台的预警方法，包括以下步骤：[0055] 步骤一、预先对不同路口的电瓶车辆信息参数进行采集，从电瓶车辆信息参数内提取路口视频参数，并根据对应路口的红绿灯信息参数，对闯红灯的电瓶车辆进行分析，得到车辆分析参数，并将车辆分析参数传输至评价单元内；[0056] 步骤二、再从电瓶车辆信息参数内获取对应路口的视频参数，并采用人脸图像识别技术，对电瓶车驾驶人员的年龄参数进行分析，根据分析参数，获取对应路口的年龄占比参数，并将所获取的年龄占比参数传输至评价单元内；[0057] 步骤三、根据接收到不同路口的年龄占比参数以及车辆分析参数，对不同的路口进行评价处理，并根据评价参数生成预警信号，并将对应的预警信号传输至预警单元内进行预警处理；[0058] 步骤四、再根据不同路口的评价参数，对该路口所对应的区域进行分析，并生成对应区域的分析参值，并将不同区域的分析参值传输至显示终端内进行显示。[0059] 上述公式中的部分数据均是去除量纲取其数值计算，公式是由采集的大量数据经过软件模拟得到最接近真实情况的一个公式；公式中的预设参数和预设阈值由本领域的技术人员根据实际情况设定或者通过大量数据模拟获得。[0060] 本发明的工作原理：对不同路口的电瓶车辆信息参数进行采集，从电瓶车辆信息参数内提取路口视频参数，并根据对应路口的红绿灯信息参数，对闯红灯的电瓶车辆进行分析，得到车辆分析参数，并将车辆分析参数传输至评价单元内；再从电瓶车辆信息参数内获取对应路口的视频参数，并采用人脸图像识别技术，对电瓶车驾驶人员的年龄参数进行分析，根据分析参数，获取对应路口的年龄占比参数，并将所获取的年龄占比参数传输至评价单元内；根据接收到不同路口的年龄占比参数以及车辆分析参数，对不同的路口进行评价处理，并根据评价参数生成预警信号，并将对应的预警信号传输至预警单元内进行预警处理；再根据不同路口的评价参数，对该路口所对应的区域进行分析，并生成对应区域的分析参值，并将不同区域的分析参值传输至显示终端内进行显示，采用此种方式，便可对城市内部的公共安全进行实时监控，并根据监控参数，进行预警，并同时根据路口的违法程度参数，作出不同的管控处理，提升公共安全的实效性。[0061] 以上实施例仅用以说明本发明的技术方法而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方法进行修改或等同替换，而不脱离本发明技术方法的精神和范围。

专利地区：山西

专利申请日期：2022-11-08

专利公开日期：2024-10-29

专利公告号：CN115830853B