开云优惠体育网页版入口

专利名称：一种曲柄摇杆式滑轨锁止机构

专利类型：发明专利

专利申请号：CN201910629583.7

专利申请（专利权）人：湖北伟士通汽车零件有限公司
权利人地址：湖北省十堰市郧阳区茶店镇二道坡村

专利发明（设计）人：发明人:王星,王亮,王贤军,李菊华,海文娇

专利摘要：本发明公开了一种曲柄摇杆式滑轨锁止机构，包括外滑轨和内滑轨，该内滑轨可沿外滑轨的长度方向滑动；还包括摇杆、锁止扭簧和锁止板；摇杆通过固定板设置在内滑轨内，该摇杆的一端设置有固定安装面，摇杆的另一端穿出内滑轨后连接有曲柄；锁止扭簧固定套装于固定安装面，且锁止扭簧的端部卡在内滑轨的内壁；锁止板的一侧与摇杆固定连接，且锁止板的另一侧设置有若干卡齿；外滑轨呈U形结构，包括底壁和两第一侧壁，其中一第一侧壁开设有若干与卡齿相适配的锁止孔槽，用于限制外滑轨和内滑轨的相对滑动行程；内滑轨呈n形结构，包括顶壁和两第二侧壁，其中一第二侧壁开设有若干与卡齿一一对应的导向槽，导向槽用于限制卡齿的运动轨迹。

主权利要求：
1.一种曲柄摇杆式滑轨锁止机构，包括外滑轨(100)和套装在外滑轨(100)内的内滑轨(110)，该内滑轨(110)可沿外滑轨(100)的长度方向滑动；其特征在于：还包括摇杆(120)、锁止扭簧(123)和锁止板(124)；
所述摇杆(120)通过固定板(140)设置在内滑轨(110)内，该摇杆(120)的一端设置有固定安装面(121)，摇杆(120)的另一端穿出内滑轨(110)后连接有曲柄(122)；
所述锁止扭簧(123)固定套装于所述固定安装面(121)，且锁止扭簧(123)的端部卡在内滑轨(110)的内壁；
所述锁止板(124)的一侧与摇杆(120)固定连接，且锁止板(124)的另一侧设置有若干卡齿(125)；
所述外滑轨(100)呈U形结构，包括底壁(101)和两第一侧壁(102)，其中一第一侧壁(102)开设有若干与卡齿(125)相适配的锁止孔槽(103)，用于限制外滑轨(100)和内滑轨(110)的相对滑动行程；
所述内滑轨(110)呈n形结构，包括顶壁(111)和两第二侧壁(112)，其中一第二侧壁(112)开设有若干与卡齿(125)一一对应的导向槽(113)，所述导向槽(113)用于限制卡齿(125)的运动轨迹；
通过力的传递，摇杆(120)将克服锁止扭簧(123)的反作用力，绕轴心并驱动锁止板(124)与曲柄(122)同步往下转动相应的角度，达到开启内外滑轨锁止状态的功能。
2.如权利要求1所述的曲柄摇杆式滑轨锁止机构，其特征在于：所述固定板(140)设有两块，分别位于内滑轨(110)顶壁(111)的两端，所述固定板(140)上开设有与摇杆(120)相适配的固定孔(141)。
3.如权利要求1所述的曲柄摇杆式滑轨锁止机构，其特征在于：所述外滑轨(100)的两第一侧壁(102)顶部向内弯折形成第一回折部(104)，所述内滑轨(110)的两第二侧壁(112)底部向外弯折形成第二回折部(114)，且第二回折部(114)的端部设置有台阶部(115)；所述第二回折部(114)与第一侧壁(102)之间、所述台阶部(115)与第一回折部(104)之间都设置有钢珠(130)。
4.如权利要求1所述的曲柄摇杆式滑轨锁止机构，其特征在于：所述内滑轨(110)的顶壁(111)上设置有上固定螺栓(116)和安装座(117)。
5.如权利要求1所述的曲柄摇杆式滑轨锁止机构，其特征在于：所述外滑轨(100)的底壁(101)外设置有下固定螺栓(105)。 说明书 : 一种曲柄摇杆式滑轨锁止机构技术领域[0001] 本发明涉及汽车座椅配件技术领域，具体来讲是一种曲柄摇杆式滑轨锁止机构。背景技术[0002] 随着城市公交客运的发展和普及，在方便人们出行的同时，安全、舒适的乘车环境就成为人们的首先，特别是长途旅行，乘客座椅的安全性、舒适度可有效缓解乘客的疲劳。通常，一台客车上不但装有司机座椅，同时还装有数量众多的乘客座椅，目前，在大部分客车中，除司机座椅可以前后、左右移动外，乘客座椅基本上都是固定在车身上，给人们乘座带来极大的不便。随着开云优惠体育网页版入口的发展，社会的进步，乘客座椅应在满足安全、舒适的同时，还应满足人性化的特点，即座椅不但可以前后移动，而且还能左右移动，以满足高矮、胖瘦等不同乘客的需求。因此，人性化的设计是当前乘客座椅生产与制造的一个发展方向。[0003] 众所周知，汽车座椅能够前后、左右移动，主要是靠座椅滑轨来实现，而座椅滑轨广泛使用于各类型汽车座椅，它是调整座椅前后、左右位置的功能性装置。当前，广泛使用的各类汽车座椅用滑轨有机械式和电动式，在机械式滑轨总成中，其锁止装置大都采用杠杆式手柄锁止或解锁的结构形式，这种结构主要用于司机座椅的前后移动。而乘客座椅受空间条件的限制，只能侧向左右移动，但如果滑轨也采用这种杠杆式手柄解锁的结构形式，势必给乘客带来操作上的不便和安全隐患。发明内容[0004] 针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种曲柄摇杆式滑轨锁止机构，安全可靠、操作方便。[0005] 为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种曲柄摇杆式滑轨锁止机构，包括外滑轨和套装在外滑轨内的内滑轨，该内滑轨可沿外滑轨的长度方向滑动；还包括摇杆、锁止扭簧和锁止板；所述摇杆通过固定板设置在内滑轨内，该摇杆的一端设置有固定安装面，摇杆的另一端穿出内滑轨后连接有曲柄；所述锁止扭簧固定套装于所述固定安装面，且锁止扭簧的端部卡在内滑轨的内壁；所述锁止板的一侧与摇杆固定连接，且锁止板的另一侧设置有若干卡齿；所述外滑轨呈U形结构，包括底壁和两第一侧壁，其中一第一侧壁开设有若干与卡齿相适配的锁止孔槽，用于限制外滑轨和内滑轨的相对滑动行程；所述内滑轨呈n形结构，包括顶壁和两第二侧壁，其中一第二侧壁开设有若干与卡齿一一对应的导向槽，所述导向槽用于限制卡齿的运动轨迹。[0006] 在上述技术方案的基础上，所述固定板设有两块，分别位于内滑轨顶壁的两端，所述固定板上开设有与摇杆相适配的固定孔。[0007] 在上述技术方案的基础上，所述外滑轨的两第一侧壁顶部向内弯折形成第一回折部，所述内滑轨的两第二侧壁底部向外弯折形成第二回折部，且第二回折部的端部设置有台阶部；所述第二回折部与第一侧壁之间、所述台阶部与第一回折部之间都设置有钢珠。[0008] 在上述技术方案的基础上，所述内滑轨的顶壁上设置有上固定螺栓和安装座。[0009] 在上述技术方案的基础上，所述外滑轨的底壁外设置有下固定螺栓。[0010] 本发明的有益效果在于：[0011] 曲柄摇杆式滑轨锁止机构是在内滑轨内侧狭小的空间中，将锁止板与摇杆、摇杆与锁止扭簧及曲柄连接成一体，构成曲柄摇杆机构。正常情况下锁止板在锁止扭簧扭力的作用下，始终将内外滑轨处于锁止状态，当需要移动座椅时，只需在曲柄的一端用手指轻轻的往下一摁，通过力的传递，摇杆将克服锁止扭簧的反作用力，绕轴心并驱动锁止板与曲柄同步往下转动相应的角度，达到开启内外滑轨锁止状态，从而，实现座椅的前后、左右移动。因此，这种曲柄摇杆式滑轨锁止机构是一种安全可靠、操作方便的结构形式。附图说明[0012] 图1为本发明实施例中曲柄摇杆式滑轨锁止机构正视图；[0013] 图2为本发明实施例中曲柄摇杆式滑轨锁止机构俯视图；[0014] 图3为图2中A?A向的转折剖视图；[0015] 图4为本发明实施例中内滑轨的剖视图；[0016] 图5为本发明实施例中内滑轨的侧视图；[0017] 图6为本发明实施例中摇杆的正视图；[0018] 图7为图6的俯视图；[0019] 图8为本发明实施例中锁止板的示意图；[0020] 图9为本发明实施例中摇杆的安装示意图；[0021] 图10为图9的俯视图；[0022] 图11为本发明实施例中外滑轨的示意图；[0023] 图12为本发明实施例中内滑轨的示意图；[0024] 图13为本发明实施例中曲柄摇杆式滑轨锁止机构的工作示意图。[0025] 附图标记：[0026] 100?外滑轨；101?底壁；102?第一侧壁；103?锁止孔槽；104?第一回折部；105?下固定螺栓；[0027] 110?内滑轨；111?顶壁；112?第二侧壁；113?导向槽；114?第二回折部；115?台阶部；116?上固定螺栓；117?安装座；[0028] 120?摇杆；121?固定安装面；122?曲柄；123?锁止扭簧；124?锁止板；125?卡齿；[0029] 130?钢珠；[0030] 140?固定板；141?固定孔；[0031] 2?滑轨组件。具体实施方式[0032] 下面详细描述本发明的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。[0033] 在本发明的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本发明的具体保护范围。[0034] 此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本发明描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。[0035] 下面结合说明书的附图，通过对本发明的具体实施方式作进一步的描述，使本发明的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。[0036] 参见图1和图2所示，本发明实施例提供了一种曲柄摇杆式滑轨锁止机构，包括外滑轨100和套装在外滑轨100内的内滑轨110，该内滑轨110可沿外滑轨100的长度方向滑动；该曲柄摇杆式滑轨锁止机构还包括摇杆120、锁止扭簧123和锁止板124；[0037] 参见图6、图7和图9所示，摇杆120通过固定板140设置在内滑轨110内，该摇杆120的一端设置有固定安装面121，摇杆120的另一端穿出内滑轨110后连接有曲柄122；在摇杆直径为￠圆钢的一端冲切一半圆形平面的扭簧固定平面，用于固定锁止扭簧。[0038] 锁止扭簧123固定套装于固定安装面121，且锁止扭簧123的端部卡在内滑轨110的内壁；[0039] 参见图8和图10所示，锁止板124的一侧与摇杆120固定连接，且锁止板124的另一侧设置有若干卡齿125；在锁止板上一次冲制大小相等、形状相同且均匀分布的卡齿，用于锁止内滑轨及外滑轨。[0040] 外滑轨100呈U形结构，包括底壁101和两第一侧壁102，其中一第一侧壁102开设有若干与卡齿125相适配的锁止孔槽103，用于限制外滑轨100和内滑轨110的相对滑动行程；[0041] 内滑轨110呈n形结构，包括顶壁111和两第二侧壁112，其中一第二侧壁112开设有若干与卡齿125一一对应的导向槽113，导向槽113用于限制卡齿125的运动轨迹。在内滑轨内侧狭小的空间里，在内滑轨的顶壁，沿内滑轨的纵向方向，一次加工成大小相等、形状相同，具有一定距离，用于安装摇杆和锁止扭簧的固定板及固定孔。[0042] 参见图4、图5和图9所示，固定板140设有两块，分别位于内滑轨110顶壁111的两端，固定板140上开设有与摇杆120相适配的固定孔141。[0043] 参见图3、图11和图12所示，外滑轨100的两第一侧壁102顶部向内弯折形成第一回折部104，内滑轨110的两第二侧壁112底部向外弯折形成第二回折部114，且第二回折部114的端部设置有台阶部115；第二回折部114与第一侧壁102之间、台阶部115与第一回折部104之间都设置有钢珠130。[0044] 参见图13所示，内滑轨110的顶壁111上设置有上固定螺栓116和安装座117。外滑轨100的底壁101外设置有下固定螺栓105。[0045] 本发明的工作原理为：[0046] 将曲柄摇杆式滑轨锁止机构和滑轨组件安装在座椅底部，滑轨组件可以为普通的滑轨结构，也可以由与曲柄摇杆式滑轨锁止机构相同的内滑轨和外滑轨组成。[0047] 锁止板预先与摇杆连成一体，将摇杆的一端沿两固定板的固定孔中依次穿入，在其中一固定板的侧面，将锁止扭簧安装到摇杆一端预先设置的扭簧固定平面中，摇杆在锁止扭簧扭力的作用下，将与摇杆连为一体的锁止板上的卡齿始终限制在内滑轨的齿槽中，并保持锁止的角度。将曲柄与摇杆的一端进行连接后构成曲柄摇杆机构。当需要移动座椅时，只需在曲柄的一端用手指轻轻的往下一摁，通过力的传递，摇杆将克服锁止扭簧的反作用力，绕轴心并驱动锁止板与曲柄同步往下转动相应的角度，达到开启内外滑轨锁止状态的功能。[0048] 在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本发明的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。[0049] 本发明不局限于上述实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

专利地区：湖北

专利申请日期：2019-07-12

专利公开日期：2024-10-11

专利公告号：CN110239401B