开云优惠体育网页版入口

专利名称：一种发动机回收清洗装置

专利类型：发明专利

专利申请号：CN202410894885.8

专利申请（专利权）人：湖北铭扬开云优惠体育网页版入口有限公司,湖北汽车工业学院
权利人地址：湖北省十堰市郧西县河夹镇扶贫产业园

专利发明（设计）人：发明人:周成功,陈才,徐欣辉,彭冰冰

专利摘要：本发明涉及发动机清洗技术领域，特别涉及一种发动机回收清洗装置；包括罐体、浸泡单元、夹持单元和清洗单元；本发明能够解决现有技术对发动机外壳清洗的过程中存在的以下问题：在清洗过程中无法对其发动机外壳夹持位置进行清洗，存在清洗死角；在对发动机的清洗过程中，只能去除冲洗处的污垢和油垢，无法对发动机外壳进行全面清洗；发动机外壳上的污垢具有较强的粘性，只靠水流的冲洗不能完全去除污垢；本发明通过浸泡单元、清洗单元和夹持单元之间的配合，能够对发动机外壳进行浸泡，使得污渍软化，利于清除污渍，还能够对发动机外壳支撑位置实现清洁，还可以对发动机外壳内外侧壁同时清洗，从而实现全面清洗。

主权利要求：
1.一种发动机回收清洗装置，包括罐体(1)、浸泡单元(2)、夹持单元(3)和清洗单元(5)，其特征在于：所述罐体(1)外侧壁铰接有密封门(11)，罐体(1)顶部安装有清洗单元(5)，清洗单元(5)包括安装在罐体(1)上端对称分布的两个储液罐(51)，两个储液罐(51)分别用于储存用于清洗发动机外壳的清洗剂和用于冲洗发动机外壳的清水，罐体(1)内底部安装有浸泡单元(2)，浸泡单元(2)包括四个均匀安装在罐体(1)内底部并环形分布的液压泵(21)，四个液压泵(21)顶端共同安装有漏网盘(22)，漏网盘(22)上端安装有夹持单元(3)，夹持单元(3)包括四个均匀安装在漏网盘(22)内底部并环形分布的承载漏网(31)，其中：所述夹持单元(3)还包括四个均匀安装在承载漏网(31)上端并环形分布的限位板(32)，承载漏网(31)上端中部安装有菱形块(33)，限位板(32)靠近菱形块(33)的一侧穿设有圆杆(34)，圆杆(34)外壁套设有复位弹簧(35)，圆杆(34)靠近菱形块(33)的一端安装有半圆块(36)，复位弹簧(35)靠近半圆块(36)的一端与半圆块(36)连接，复位弹簧(35)的远离半圆块(36)的一端与限位板(32)连接，圆杆(34)远离菱形块(33)的一端安装有弹簧杆(37)，且弹簧杆(37)位于限位板(32)远离菱形块(33)的一侧，弹簧杆(37)靠近限位板(32)的一端套设有限位环(38)，弹簧杆(37)远离限位板(32)的一侧安装有支撑板(39)。
2.根据权利要求1所述一种发动机回收清洗装置，其特征在于：所述浸泡单元(2)还包括通过电机架安装在漏网盘(22)下端中部的电动机(23)，且电动机(23)的传动轴穿过漏网盘(22)，电动机(23)传动轴外侧壁套设有扰流板(24)，且扰流板(24)位于漏网盘(22)上端，扰流板(24)底部与漏网盘(22)上端贴合，漏网盘(22)下端远离电动机(23)的一侧，安装有密封杆(25)，密封杆(25)底部安装有活塞(26)，罐体(1)内底部位于活塞(26)下端开设有出水孔(27)，出水孔(27)内侧壁下端安装有过滤网孔板(28)。
3.根据权利要求1所述一种发动机回收清洗装置，其特征在于：所述夹持单元(3)还包括四个均匀安装在漏网盘(22)底部并环形分布的转轴架(40)，且四个转轴架(40)和四个液压泵(21)交错排布，转轴架(40)底部穿设有固定轴(41)，固定轴(41)外壁套设有转动轴(42)，且转动轴(42)穿过漏网盘(22)后与承载漏网(31)连接，固定轴(41)穿过菱形块(33)并延伸至其上方，任意对角的两个转动轴(42)和电动机(23)传动轴之间共同套设有皮带(43)。
4.根据权利要求1所述一种发动机回收清洗装置，其特征在于：所述清洗单元(5)还包括第一水泵(52)和第二水泵(53)，两个储液罐(51)的相对侧分别设置有第一水泵(52)和第二水泵(53)，电动机(23)传动轴上端安装有侧壁清洁组件(54)，罐体(1)内顶壁中部通过电机座安装有电机(55)，电机(55)的输出轴上安装有刷洗组件(56)，第一水泵(52)与第二水泵(53)分别连接有出水组件(57)和出液组件(58)。
5.根据权利要求4所述一种发动机回收清洗装置，其特征在于：所述刷洗组件(56)包括套设在电机(55)传动轴外壁的十字刷板(561)，十字刷板(561)位于漏网盘(22)上方，且十字刷板(561)延伸段的长度小于漏网盘(22)的半径，且十字刷板(561)与罐体(1)内侧壁之间的距离小于承载漏网(31)与罐体(1)内侧壁之间的距离，十字刷板(561)的延伸段底部均沿长度方向等间距安装有多个第一刷毛(562)。
6.根据权利要求4所述一种发动机回收清洗装置，其特征在于：所述侧壁清洁组件(54)包括，安装在电动机(23)传动轴上端的连接轴(541)，连接轴(541)顶端开设有圆槽(542)，圆槽(542)内滑动连接有滑动轴(543)，滑动轴(543)底部安装有顶撑弹簧(544)，且顶撑弹簧(544)远离滑动轴(543)的一端与圆槽(542)内底部连接，连接轴(541)外侧壁与滑动轴(543)外侧壁均安装有沿长度方向等间距并环形分布的多个第二刷毛(545)，且连接轴(541)上的第二刷毛(545)与滑动轴(543)上的第二刷毛(545)交错排布，连接轴(541)外侧壁开设有用于容纳滑动轴(543)上的第二刷毛(545)的多个滑动槽(546)。
7.根据权利要求4所述一种发动机回收清洗装置，其特征在于：所述出液组件(58)包括安装在十字刷板(561)四个延伸段宽度方向同的一侧且等间距排布的多个第一高压喷头(581)，第一高压喷头(581)底部高于第一刷毛(562)底部，多个第一高压喷头(581)之间均连接有液管(582)，液管(582)远离第一高压喷头(581)的一端与第二水泵(53)相连接。
8.根据权利要求7所述一种发动机回收清洗装置，其特征在于：所述出水组件(57)包括，安装在十字刷板(561)四个延伸段宽度方向远离第一高压喷头(581)的一侧且等间距排布的多个第二高压喷头(571)，第二高压喷头(571)底部与第一高压喷头(581)底部相平齐，多个第二高压喷头(571)之间均连接有第一水管(572)，第一水管(572)远离第二高压喷头(571)的一端与第一水泵(52)相连接。
9.根据权利要求8所述一种发动机回收清洗装置，其特征在于：所述出水组件(57)还包括安装在固定轴(41)上的第三高压喷头(573)，固定轴(41)顶端开设有转动槽(574)，第三高压喷头(573)与传动槽铰接，高压喷头底部连接有第二水管(575)，四个第二水管(575)互相连通，第二水管(575)远离第三高压喷头(573)的一端与第一水管(572)相连通，第三高压喷头(573)外壁沿菱形块(33)长度方向对称设置有两个助弹弹簧(576)，两个助弹弹簧(576)相背侧均安装有助弹板(577)。 说明书 : 一种发动机回收清洗装置技术领域[0001] 本发明涉及发动机清洗技术领域，特别涉及一种发动机回收清洗装置。背景技术[0002] 由于发动机运转时因燃油燃烧产生的废气和空气中的灰尘容易在其外壳的内外侧壁形成污垢、积碳和油泥等物质，因此发动机在回收并拆解之后，为了发动机外壳能够回收利用，需要对发动机外壳进行清洗，以便于在发动机外壳内部重新安装零部件并继续使用；发动机外壳的清洗一般是利用化学溶剂配合机械设备对其进行清洗，从而恢复发动机外壳的原有外观以及能够重新在其内部安装零部件。[0003] 然而对于发动机的清洗而言，通常在对发动机的清洗过程中容易出现清洗死角，需要对发动机无死角清理，随着开云优惠体育网页版入口的发展，相关领域的技术人员也对沙发进行了大量的优化，以解决不同消费人群所在意的部分问题，为了进行更为准确的对比，如公开号为CN215785235U的中国专利公开了废旧发动机壳回收处理前清洗设备；包括清洗箱，清洗箱的内部固接有横板，清洗箱通过横板分隔为清洗层和储水层，且储水层通过隔板从左至右依次分隔为第一储水腔、第二储水腔和第三储水腔。[0004] 其在使用时，通过电机、滑槽和齿板等装置的设置，工作人员将需要清洗的废旧发动机壳夹持在夹持机构上，启动电机，同时启动第一水泵、第二水泵和第三水泵，使得废旧发动机壳经过喷头处进行清洗，从而有效的提高了废旧发动机壳的清洗效率，且通过齿环移动时与齿板相啮合，齿环带动伸缩杆转动，进而通过夹板带动废旧发动机壳转动。[0005] 然而，上述废旧发动机壳回收处理前清洗设备在实际使用的过程中还有一些不足之处：1、由于发动机外壳内外侧壁均附着有污垢和油垢，因此需要对其内外侧壁进行全面清洗，从而清洗过程中为了确保清洗效果，需要对发动机外壳进行固定，以确保发动机外壳清洗过程中的稳定性，但发动机外壳在清洗过程中无法对其夹持位置进行清洗，存在清洗死角，需人工再次清洗，从而增加工作量。[0006] 2、在对发动机的清洗过程中，如果采用冲洗的方式只能去除冲洗处的污垢和油垢，但是冲洗的面积较。薹ǘ苑⒍饪墙腥媲逑，容易产生遗漏，从而污垢和油垢容易对零部件的安装造成阻挡，从而未清洗干净可能会导致零部件安装不稳固。[0007] 3、发动机外壳上的污垢一般由燃油和灰尘形成，具有较强的粘性，附着性较强，如只靠水流的冲洗，很难将发动机外壳清洗干净，上述装置仅提供了冲洗的机构，不能实现发动机外壳完全去除污垢，从而清洗完成的发动机外壳可能需要次清洗，增加工作量。[0008] 因此，在上述陈述的观点之下，现有的发动机外壳清洗手段还有可提高的空间。发明内容[0009] 为了解决上述问题，本发明提供了一种发动机回收清洗装置，包括罐体、浸泡单元、夹持单元和清洗单元，所述罐体外侧壁铰接有密封门，罐体顶部安装有清洗单元，所述清洗单元包括安装在罐体上端对称分布的两个储液罐，两个储液罐分别用于储存用于清洗发动机外壳的清洗剂和用于冲洗发动机外壳的清水，罐体内底部安装有浸泡单元，浸泡单元包括四个均匀安装在罐体内底部并环形分布的液压泵，四个液压泵顶端共同安装有漏网盘，漏网盘上端安装有夹持单元，夹持单元包括四个均匀安装在漏网盘内底部并环形分布的承载漏网。[0010] 夹持单元还包括四个均匀安装在承载漏网上端并环形分布的限位板，承载漏网上端中部安装有菱形块，限位板靠近菱形块的一侧穿设有圆杆，圆杆外壁套设有复位弹簧，圆杆靠近菱形块的一端安装有半圆块，复位弹簧靠近半圆块的一端与半圆块连接，复位弹簧的远离半圆块的一端与限位板连接，圆杆远离菱形块的一端安装有弹簧杆，且弹簧杆位于限位板远离菱形块的一侧，弹簧杆靠近限位板的一端套设有限位环，弹簧杆远离限位板的一侧安装有支撑板。[0011] 优选的，所述浸泡单元还包括通过电机架安装在漏网盘下端中部的电动机，且电动机的传动轴穿过漏网盘，电动机传动轴外侧壁套设有扰流板，且扰流板位于漏网盘上端，扰流板底部与漏网盘上端贴合，漏网盘下端远离电动机的一侧，安装有密封杆，密封杆底部安装有活塞，罐体内底部位于活塞下端开设有出水孔，出水孔内侧壁下端安装有过滤网孔板。[0012] 优选的，所述夹持单元还包括四个均匀安装在漏网盘底部并环形分布的转轴架，且四个转轴架和四个液压泵交错排布，转轴架底部穿设有固定轴，固定轴外壁套设有转动轴，且转动轴穿过漏网盘后与承载漏网连接，固定轴穿过菱形块并延伸至其上方。[0013] 优选的，所述清洗单元还包括第一水泵和第二水泵，两个储液罐的相对侧分别设置有第一水泵和第二水泵，电动机传动轴上端安装有侧壁清洁组件，罐体内顶壁中部通过电机座安装有电机，电机的输出轴上安装有刷洗组件，第一水泵与第二水泵分别连接有出水组件和出液组件。[0014] 优选的，所述刷洗组件包括套设在电机传动轴外壁的十字刷板，十字刷板位于漏网盘上方，且十字刷板延伸段的长度小于漏网盘的半径，且十字刷板与罐体内侧壁之间的距离小于承载漏网与罐体内侧壁之间的距离，十字刷板的延伸段底部均沿长度方向等间距安装有多个第一刷毛。[0015] 优选的，所述侧壁清洁组件包括，安装在电动机传动轴上端的连接轴，连接轴顶端开设有圆槽，圆槽内滑动连接有滑动轴，滑动轴底部安装有顶撑弹簧，且顶撑弹簧远离滑动轴的一端与圆槽内底部连接，连接轴外侧壁与滑动轴外侧壁均安装有沿长度方向等间距并环形分布的多个第二刷毛，且连接轴上的第二刷毛与滑动轴上的第二刷毛交错排布，连接轴外侧壁开设有用于容纳滑动轴上的第二刷毛的多个滑动槽。[0016] 优选的，所述出液组件包括安装在十字刷板四个延伸段宽度方向同的一侧且等间距排布的多个第一高压喷头，第一高压喷头底部高于第一刷毛底部，多个第一高压喷头之间均连接有液管，液管远离第一高压喷头的一端与第二水泵相连接。[0017] 优选的，所述出水组件包括，安装在十字刷板四个延伸段宽度方向远离第一高压喷头的一侧且等间距排布的多个第二高压喷头，第二高压喷头底部与第一高压喷头底部相平齐，多个第二高压喷头之间均连接有第一水管，第一水管远离第二高压喷头的一端与第一水泵相连接。[0018] 优选的，所述出水组件还包括安装在固定轴上的第三高压喷头，固定轴顶端开设有转动槽，第三高压喷头与传动槽铰接，高压喷头底部连接有第二水管，四个第二水管互相连通，第二水管远离第三高压喷头的一端与第一水管相连通，第三高压喷头外壁沿菱形块长度方向对称设置有两个助弹弹簧，两个助弹弹簧相背侧均安装有助弹板。[0019] 综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：[0020] 一、本发明通过浸泡单元和清洗单元之间的配合，能够对发动机外壳实现浸泡，可以通过液压泵伸缩端带动漏网盘、承载漏网、密封杆和发动机外壳同步下降，当活塞插入出水孔时，活塞对出水孔进行密封，此时液压泵停止下降，液压泵停止下降，随后清洗单元释放清洗剂，对发动机外壳进行浸泡，使得发动机外壳上的污渍软化，利于后续清洗过程中清除污渍。[0021] 二、本发明通过清洗单元和夹持单元之间的配合，能够在发动机外壳长度方向与菱形块长度相平行时，发动机外壳宽度方向的支撑板与发动机外壳内壁分离，第三高压喷头对发动机外壳内壁宽度方向的支撑位置冲洗，在发动机外壳宽度方向与菱形块长度相平行时，发动机外壳长度方向的支撑板与其内壁分离，第三高压喷头对发动机外壳内壁长度方向的支撑位置冲洗，从而对发动机外壳支撑位置和发动机外壳的内侧壁实现清洁，且不存在清洁死角，能够提高清洗效果，无需二次清洗。[0022] 三、本发明通过夹持单元和清洗单元的配合，能够在第二高压喷头对发动机外壳进行冲洗的同时，电机传动轴带动十字刷板和第一刷毛转动，第一刷毛在转动的过程中对发动机外壳的外表面刷洗，发动机外壳在承载漏网的带动下自转且十字刷板和第一刷毛的转动方向与发动机外壳的转动方向相反，因此可以提高第一刷毛对发动机外壳的刷洗速度，进而增强清洗效果，使得第一刷毛能够对发动机外壳外表面各处的污垢和油垢进行清除，从而实现对发动机外壳的外表面污渍完全清除的目的。附图说明[0023] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。[0024] 图1是本发明的结构示意图。[0025] 图2是本发明夹持单元的第一结构示意图。[0026] 图3是本发明图2的A处的局部放大图图。[0027] 图4是本发明夹持单元的第二结构示意图。[0028] 图5是本发明浸泡单元的结构示意图。[0029] 图6是本发明清洗单元的结构示意图。[0030] 图7是本发明出水组件的结构示意图。[0031] 图8是本发明侧壁清洁组件的第一结构示意图。[0032] 图9是本发明测壁清洁组件的第二结构示意图。[0033] 图中，1、罐体；11、密封门；2、浸泡单元；21、液压泵；22、漏网盘；23、电动机；24、扰流板；25、密封杆；26、活塞；27、出水孔；28、过滤网孔板；3、夹持单元；31、承载漏网；32、限位板；33、菱形块；34、圆杆；35、复位弹簧；36、半圆块；37、弹簧杆；38、限位环；39、支撑板；40、转轴架；41、固定轴；42、转动轴；43、皮带；5、清洗单元；51、储液罐；52、第一水泵；53、第二水泵；54、侧壁清洁组件；541、连接轴；542、圆槽；543、滑动轴；544、顶撑弹簧；545、第二刷毛；546、滑动槽；55、电机；56、刷洗组件；561、十字刷板；562、第一刷毛；57、出水组件；571、第二高压喷头；572、第一水管；573、第三高压喷头；574、转动槽；575、第二水管；576、助弹弹簧；577、助弹板；58、出液组件；581、第一高压喷头；582、液管。具体实施方式[0034] 以下结合附图1?图9对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。[0035] 本申请实施例公开了一种发动机回收清洗装置，说明的有，本发动机回收清洗装置主要是应用在对回收的发动机外壳清洗的过程中，在技术效果上能够通过浸泡、冲洗和刷洗的方式对发动机外壳内外侧壁同时进行清洗，从而可以实现发动机外壳的全面清洗；此外，本发动机回收清洗装置还能够对发动机外壳支撑位置清洁，从而不存在清洁死角，能够提高清洗效果，无需二次清洗；进一步的，本发动机回收清洗装置还能够对发动机外壳顶部和侧壁同时清洗，且在清洗过程中发动机外壳能够和清洗装置转动方向相反转动，从而提高清洗转装置的刷洗速度，从而更利于去除污渍，提高效率。[0036] 实施例一：[0037] 参照图1和图2所示，一种发动机回收清洗装置，包括罐体1、浸泡单元2、夹持单元3和清洗单元5，罐体1外侧壁铰接有密封门11，罐体1顶部安装有清洗单元5，清洗单元5包括安装在罐体1上端对称分布的两个储液罐51，两个储液罐51分别用于储存用于清洗发动机外壳的清洗剂和用于冲洗发动机外壳的清水，罐体1内底部安装有浸泡单元2，浸泡单元2包括四个均匀安装在罐体1内底部并环形分布的液压泵21，四个液压泵21顶端共同安装有漏网盘22，漏网盘22上端安装有夹持单元3。[0038] 在具体的实施过程中，首先将需要清洗的发动机外壳放置在承载漏网31上端，通过夹持单元3对发动机外壳进行内支撑，随后关闭密封门11，液压泵21带动夹持单元3和发动机外壳下降，清洗单元5将储液罐51中的清洗剂喷出，并对发动机外壳冲洗，在清洗剂在罐体1内淹没发动机外壳时，停止喷出清洗剂，使得发动机外壳在清洗剂中浸泡；随后液压泵21带动夹持单元3和发动机外壳上升到指定位置，然后清洗单元5对发动机外壳进行冲洗和刷洗，清洗完成后浸泡单元2带动夹持单元3和发动机外壳下降到与密封门11底部相平齐的高度，打开密封门11，取下发动机外壳。[0039] 参照图2和图3所示，在对发动机外壳的清洗过程中可能会导致发动机外壳移动，从而可能存在清洁死角，基于此在本实施例中提供了夹持单元3；具体的，夹持单元3包括四个均匀安装在漏网盘22内底部并环形分布的承载漏网31，夹持单元3还包括四个均匀安装在承载漏网31上端并环形分布的限位板32，承载漏网31上端中部安装有菱形块33，限位板32靠近菱形块33的一侧穿设有圆杆34，圆杆34外壁套设有复位弹簧35，圆杆34靠近菱形块33的一端安装有半圆块36，复位弹簧35一端与半圆块36连接，复位弹簧35另一端与限位板32连接，圆杆34远离菱形块33的一端安装有弹簧杆37，且弹簧杆37位于限位板32远离菱形块33的一侧，弹簧杆37靠近限位板32的一端套设有限位环38，弹簧杆37远离限位板32的一侧安装有支撑板39。[0040] 初始状态下，限位板32处于菱形块33长度方向和宽度方向之间，且半圆块36不与菱形块33接触，此时半圆块36在复位弹簧35的作用下带动弹簧杆37和支撑板39整体向靠近菱形块33的一侧收缩，使得支撑板39与菱形块33之间的距离最小且不会对发动机外壳的方式造成阻挡。[0041] 在具体的实施过程中，首先将发动机外壳以其长度方向与菱形块33长度方向相平行的方式放置在承载漏网31上，随后位于菱形块33长度方向的两个弹簧杆37因发动机外壳的挤压自适应收缩，支撑板39与发动机外壳内壁接触，以达到对发动机外壳进行内支撑的目的。[0042] 参照图4和图5所示，对发动机外壳清洗时，在发动机外壳支撑位置通常因为支撑物的覆盖无法清洁，所以还需人工对支撑的位置二次清洁，基于此，本实施例中在夹持单元3的基础上做了进一步改进，具体的，夹持单元3还包括四个均匀安装在漏网盘22底部并环形分布的转轴架40，且四个转轴架40和四个液压泵21交错排布，转轴架40底部穿设有固定轴41，固定轴41外壁套设有转动轴42，且转动轴42穿过漏网盘22后与承载漏网31连接，固定轴41穿过菱形块33并延伸至其上方，任意对角的两个转动轴42和电动机23传动轴之间共同套设有皮带43。[0043] 在具体的实施过程中，通过浸泡单元2带动转动轴42转动，转动轴42带动承载漏网31和发动机外壳转动，在承载漏网31的转动过程中带动限位板32、圆杆34、半圆块36和弹簧杆37同步周向运动；当半圆块36与菱形块33长度方向侧壁发生抵触时，半圆块36受到挤压并带动圆杆34和复位弹簧35整体向远离菱形块33的一侧移动，支撑板39与发动机内侧壁抵触，弹簧杆37根据发动机内侧壁的轮廓自适应收缩，从而使得支撑板39始终保持与发动机内壁抵触；同时半圆块36与菱形块33宽度方侧壁发生接触时，半圆块36受到复位弹簧35的推力并带动弹簧杆37和支撑板39整体向靠近菱形块33的一侧移动，限位板32与转轴架40贴合，支撑板39与发动机外壳内侧壁分离，弹簧杆37回弹，从而实现发动机外壳的自转和内支撑固定，从而对发动机外壳的清洗过程中在对其长度方向内支撑时，其宽度方向的支撑板39缩回，能够对发动机外壳宽度方向的支撑位置清洁，在对发动机外壳宽度方向内支撑时，其长度方向的支撑板39缩回，能够对发动机外壳长度方向的支撑位置清洁，从而实现发动机外壳支撑位置的清洁，且不存在清洁死角，能够提高清洗效果，无需二次清洗。[0044] 参照图4和图5所示，因为发动机上的污渍在通过清洗剂浸泡之后会软化更利于清除，基于此在本实施例中提供了浸泡单元2；具体的，浸泡单元2还包括通过电机架安装在漏网盘22下端中部的电动机23，且电动机23的传动轴穿过漏网盘22，电动机23传动轴外侧壁套设有扰流板24，且扰流板24位于漏网盘22上端，扰流板24底部与漏网盘22上端贴合，漏网盘22下端远离电动机23的一侧，安装有密封杆25，密封杆25底部安装有活塞26，罐体1内底部位于活塞26下端开设有出水孔27，出水孔27内侧壁下端安装有过滤网孔板28。[0045] 在具体的实施过程中，液压泵21伸缩端带动漏网盘22、承载漏网31、密封杆25和发动机外壳同步下降，当活塞26插入出水孔27时，活塞26对出水孔27进行密封，此时液压泵21停止下降，液压泵21停止下降，随后清洗单元5释放清洗剂，对发动机外壳进行浸泡，当清洗剂水平面到达指定高度后，清洗单元5停止释放清洗剂，电动机23启动，电动机23输出轴带动扰流板24同步转动，清洗剂在扰流板24的转动下形成涡流，同时电动机23输出轴通过皮带43带动转动轴42和承载漏网31转动，承载漏网31带动发动机外壳转动，从而在对发动机外壳浸泡的同时，通过清洗剂的冲刷去除一部分污渍；浸泡指定时间后，液压泵21伸缩端带动漏网盘22、承载漏网31、密封杆25、和发动机外壳同步上升，活塞26从出水孔27中移出，清洗剂从出水孔27流出，清洗剂中的杂质经过过滤网孔板28过滤，液压泵21控制发动机外壳上升到指定高度后，清洗单元5对发动机外壳进行清洗。[0046] 参照图6所示，因发动机外壳上的污渍多由汽油燃烧和空气中的灰尘混合形成，仅靠水冲洗难以完全清除，还需二次清理，基于此，在本实施例中提供了清洗单元5；具体的，清洗单元5还包括第一水泵52和第二水泵53，两个储液罐51的相对侧分别设置有第一水泵52和第二水泵53，罐体1内顶壁中部通过电机55座安装有电机55，电机55的输出轴上安装有刷洗组件56，第一水泵52与第二水泵53分别连接有出水组件57和出液组件58。[0047] 进一步的，刷洗组件56包括套设在电机55传动轴外壁的十字刷板561，十字刷板561位于漏网盘22上方，且十字刷板561延伸段的长度小于漏网盘22的半径，且十字刷板561与罐体1内侧壁之间的距离小于承载漏网31与罐体1内侧壁之间的距离，十字刷板561的延伸段底部均沿长度方向等间距安装有多个第一刷毛562。[0048] 更进一步的，出液组件58包括安装在十字刷板561四个延伸段宽度方向同的一侧且等间距排布的多个第一高压喷头581，第一高压喷头581底部高于第一刷毛562底部，多个第一高压喷头581之间均连接有液管582，液管582远离第一高压喷头581的一端与第二水泵53相连接。[0049] 再进一步的，出水组件57包括，安装在十字刷板561四个延伸段宽度方向远离第一高压喷头581的一侧且等间距排布的多个第二高压喷头571，第二高压喷头571底部与第一高压喷头581底部相平齐，多个第二高压喷头571之间均连接有第一水管572，第一水管572远离第二高压喷头571的一端与第一水泵52相连接。[0050] 在具体的实施过程中，当活塞26与出水孔27密封时，启动第一水泵52，第一水泵52将储液罐51内的清洗剂抽出，通过液管582将清洗剂输送至第一高压喷头581内，第一高压喷头581将清洗液喷出，并对下发方的发动机外壳进行冲洗，当清洗剂水位到达指定高度时，第一水泵52停止；在发动机外壳浸泡完成后，启动第二水泵53，启动电机55，第二水泵53将储液罐51内的水通过第一水管572将送进入第二高压喷头571内，第二高压喷头571对发动机外壳进行冲洗，通过水流的冲击力将残留的清洗剂和污渍冲洗去除；同时电机55传动轴带动十字刷板561和第一刷毛562转动，第一刷毛562在转动的过程中对发动机外壳的外表面刷洗，发动机外壳在承载漏网31的带动下自转且十字刷板561和第一刷毛562的转动方向与发动机外壳的转动方向相反，因此可以提高第一刷毛562对发动机外壳的刷洗速度，进而增强清洗效果，使得第一刷毛562能够对发动机外壳外表面各处的污垢和油垢进行清除，从而实现对发动机外壳的外表面污渍完全清除的目的。[0051] 参照图6和图7所示，为了实现对发动机外壳内部的清洗，避免后期二次清洗，基于此，本实施例中提供了出水组件57；具体的，出水组件57还包括安装在固定轴41上的第三高压喷头573，固定轴41顶端开设有转动槽574，第三高压喷头573与传动槽铰接，第三高压喷头573底部连接有第二水管575，四个第二水管575互相连通，第二水管575远离第三高压喷头573的一端与第一水管572相连通，第三高压喷头573外壁沿菱形块33长度方向对称设置有两个助弹弹簧576，两个助弹弹簧576相背侧均安装有助弹板577。[0052] 在具体的实施过程中，在第一水管572将水输送进第二高压水泵的同时，第一水管572通过第二水管575将水输送进入第三高压喷头573内，第三高压喷头573将水喷出，利用高强度的水流冲击对发动机内壁冲洗；第三高压喷头573在水流的反推力下带动助弹弹簧576和助弹板577沿第三高压喷头573与转动槽574铰接处往复摆动，通过助弹弹簧576和助弹板577的相配合可以在第三高压喷头573摆动至任意一侧时得到更大的辅助弹力，从而使得第三高压喷头573沿菱形块33宽度方向在菱形块33上端往复摆动，与此同时发动机外壳在承载漏网31上持续转动，在发动机外壳长度方向与菱形块33长度相平行时，发动机外壳宽度方向的支撑板39与发动机外壳内壁分离，第三高压喷头573对发动机外壳内壁宽度方向的支撑位置冲洗，在发动机外壳宽度方向与菱形块33长度相平行时，发动机外壳长度方向的支撑板39与其内壁分离，第三高压喷头573对发动机外壳内壁长度方向的支撑位置冲洗，从而使得第三高压喷头573能够对发动机外壳内壁各处实现清洗。[0053] 需要说明的是，由于发动机外壳在浸泡时，其内壁同样得到充分浸泡，因此可以有助于第三高压喷头573将发动机外壳内壁的污垢和油垢清除。[0054] 实施例二：[0055] 参照图8和图9所示，在实施例一的基础上，在对发动机外壳的清洗过程中只靠第一刷毛562只能对发动机外壳侧壁的少部分进行刷洗，从而使得发动机外壳可能存在不完全清理的情况，基于此，本实施例在刷洗组件56的基础上提供了侧壁清洁组件54；具体的，侧壁清洁组件54包括安装在电动机23传动轴上端的连接轴541，连接轴541顶端开设有圆槽542，圆槽542内滑动连接有滑动轴543，滑动轴543底部安装有顶撑弹簧544，且顶撑弹簧544远离滑动轴543的一端与圆槽542内底部连接，连接轴541外侧壁与滑动轴543外侧壁均安装有沿长度方向等间距并环形分布的多个第二刷毛545，且连接轴541上的第二刷毛545与滑动轴543上的第二刷毛545交错排布，连接轴541外侧壁开设有用于容纳滑动轴543上的第二刷毛545的多个滑动槽546。[0056] 在具体的实施过程中，在液压泵21上升时，滑动轴543顶部与电机55的输出轴底部接触，滑动轴543在液压缸推力的作用下下降，并挤压顶撑弹簧544收缩，滑动轴543上的第二刷毛545下降至滑动槽546内；电动机23启动后，电动机23传动轴带动连接轴541、滑动轴543和第二刷毛545共同转动，同时发动机外壳随承载漏网31自转，通过第二刷毛545对发动机外壳的外侧壁进行刷洗，从而实现对发动机外壳的外侧壁全面清洗，且通过第二刷毛545和发动机外壳均转动的方式，可以提高第二刷毛545与发动机外壳之间的刷洗速度，从而进一步增强刷洗效果；清洗完成后，关闭发动机，液压泵21下降至指定高度，随后将清洗完成的发动机外壳取下。[0057] 工作时：第一步：首先将发动机外壳以其长度方向与菱形块33长度方向相平行的方式放置在承载漏网31上。[0058] 第二步：启动液压泵21，液压泵21带动漏网盘22、承载漏网31、密封杆25和发动机外壳同步下降，当活塞26插入出水孔27时，活塞26对出水孔27进行密封，此时液压泵21停止下降，随后清洗单元5释放清洗剂，对发动机外壳进行浸泡，当清洗剂水平面到达指定高度后，清洗单元5停止释放清洗剂。[0059] 第三步：电动机23启动，电动机23输出轴带动扰流板24同步转动，清洗剂在扰流板24的转动下形成涡流，同时电动机23输出轴通过皮带43带动转动轴42和承载漏网31转动，承载漏网31带动发动机外壳转动，从而在对发动机外壳浸泡的同时，通过清洗剂的冲刷去除一部分污渍；在此期间，支撑板39对发动机外壳内支撑。[0060] 浸泡指定时间后，液压泵21伸缩端带动漏网盘22、承载漏网31、密封杆25和发动机外壳同步上升，此时，滑动轴543顶部与电机55的输出轴底部接触，滑动轴543在液压缸推力的作用下下降，并挤压顶撑弹簧544收缩，滑动轴543上的第二刷毛545下降至滑动槽546内，电动机23传动轴带动连接轴541、滑动轴543和第二刷毛545共同转动，同时发动机外壳随承载漏网31自转，通过第二刷毛545对发动机外壳的外侧壁进行刷洗，从而实现对发动机外壳的外侧壁全面清洗。[0061] 第四步：启动第二水泵53，启动电机55，第二水泵53将储液罐51内的水通过第一水管572将送进入第二高压喷头571内，第二高压喷头571对发动机外壳进行冲洗，通过水流的冲击力将残留的清洗剂和污渍冲洗去除；同时电机55传动轴带动十字刷板561和第一刷毛562转动，第一刷毛562在转动的过程中对发动机外壳的外表面刷洗，发动机外壳在承载漏网31的带动下自转且十字刷板561和第一刷毛562的转动方向与发动机外壳的转动方向相反。[0062] 第五步：在第一水管572将水输送进第二高压水泵的同时，第一水管572通过第二水管575将水输送进入第三高压喷头573内，第三高压喷头573将水喷出，利用高强度的水流冲击对发动机内壁冲洗；第三高压喷头573在水流的反推力下带动助弹弹簧576和助弹板577沿第三高压喷头573与转动槽574铰接处往复摆动，通过助弹弹簧576和助弹板577的相配合可以在第三高压喷头573摆动至任意一侧时得到更大的辅助弹力。[0063] 与此同时，发动机外壳在承载漏网31上持续转动，在发动机外壳长度方向与菱形块33长度相平行时，发动机外壳宽度方向的支撑板39与发动机外壳内壁分离，第三高压喷头573对发动机外壳内壁宽度方向的支撑位置冲洗；在发动机外壳宽度方向与菱形块33长度方向相平行时，发动机外壳长度方向的支撑板39与其内壁分离，第三高压喷头573对发动机外壳内壁长度方向的支撑位置冲洗，从而使得第三高压喷头573能够对发动机外壳内壁进行全面清洗。[0064] 第六步：清洗完成后，关闭电机55和电动机23，液压泵21下降至指定高度，然后打开密封门11，将清洗完成的发动机外壳取出。[0065] 对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。[0066] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

专利地区：湖北

专利申请日期：2024-07-04

专利公开日期：2024-10-08

专利公告号：CN118744113A