开云优惠体育网页版入口

专利名称：一种压缩机及制冷设备

专利类型：实用新型专利

专利申请号：CN202410870309.X

专利申请（专利权）人：黄石东贝压缩机有限公司
权利人地址：湖北省黄石市黄石经济技术开发区·铁山区金山大道东6号

专利发明（设计）人：发明人:杨百昌,戴竟雄,李少铭,庄迷路,黄河

专利摘要：本申请公开了一种压缩机及制冷设备，涉及家用电器技术领域。压缩机包括壳体以及设置在壳体内的驱动器、曲轴、气缸和吸气装置，吸气装置包括吸气壳体以及设置在吸气壳体内的叶轮，叶轮与曲轴通过转接件连接，驱动器驱动曲轴带动叶轮同轴转动以将外部气体压送至气缸，驱动器通过曲轴带动气缸做活塞运动以实现将吸气装置传输的气体压送至壳体外。通过驱动器带动气缸和吸气装置运动，通过吸气装置实现将壳体外的气体加压传输至气缸，再通过气缸进行进一步的加压输送，通过吸气装置和气缸实现两次压送，从而提高压缩机的压送效率。加快压缩机冷媒流通速率。

主权利要求：
1.一种压缩机，其特征在于，包括壳体以及设置在所述壳体内的驱动器、曲轴、气缸和吸气装置，所述吸气装置包括吸气壳体以及设置在所述吸气壳体内的叶轮，所述叶轮与所述曲轴通过转接件连接，所述驱动器驱动所述曲轴带动所述叶轮同轴转动以将外部气体压送至所述气缸，所述驱动器通过所述曲轴带动所述气缸做活塞运动以实现将所述吸气装置传输的气体压送至所述壳体外。
2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述曲轴远离所述驱动器的一端设置有偏心轴，所述驱动器通过所述偏心轴带动所述气缸做活塞运动，所述驱动器驱动所述偏心轴带动所述叶轮同轴转动。
3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述气缸包括缸体以及设置在所述缸体内的活塞件，所述活塞件上转动连接有活塞杆，所述活塞杆远离所述活塞件的一端与所述偏心轴转动连接，所述驱动器通过所述活塞杆带动所述活塞件在所述缸体内做往复直线运动。
4.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述转接件包括连接杆以及设置在所述连接杆两端的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与所述偏心轴连接，所述第二连接部与所述叶轮连接，所述第一连接部与所述第二连接部之间的距离与所述偏心轴的偏心量相等。
5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，所述偏心轴远离所述驱动器的一端设置有第一卡槽，所述第一连接部上设置有与所述第一卡槽卡接配合的第一卡凸。
6.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，所述第二连接部上设置有第二卡凸，所述叶轮上设置有与所述第二卡凸卡持配合的第二卡槽。
7.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述壳体上设置有第一进气口和第一出气口，所述吸气壳体上设置有第二进气口和第二出气口，所述第二进气口上延伸连接有进气管，所述进气管的进气口与所述第一进气口相对应，所述第二出气口与所述气缸进气口通过出气管连通，所述气缸出气口与所述第一出气口相连通。
8.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，所述吸气壳体包括上罩体和下罩体，所述第二进气口设置在所述上罩体，所述出气口设置在所述下罩体。
9.根据权利要求8所述的压缩机，其特征在于，所述下罩体上延伸连接有连接部，所述连接部与所述气缸连接。
10.一种制冷设备，其特征在于，包括权利要求1?9任意一项所述的压缩机。 说明书 : 一种压缩机及制冷设备技术领域[0001] 本申请涉及家用电器技术领域，具体而言，涉及一种压缩机及制冷设备。背景技术[0002] 压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。[0003] 现有技术中，冰箱压缩机进气均将气缸进气口通过进气管直接延伸出壳体外进行制冷剂气体输送，低温低压的制冷剂气体仅仅通过气缸进行加压输送，这种方式压送方式效率不高。发明内容[0004] 本申请的目的在于提供一种压缩机及制冷设备，其能够提高压缩机的压送效率，加快压缩机冷媒流通速率。[0005] 本申请的实施例是这样实现的：[0006] 本申请实施例的一方面，提供一种压缩机，包括壳体以及设置在所述壳体内的驱动器、曲轴、气缸和吸气装置，所述吸气装置包括吸气壳体以及设置在所述吸气壳体内的叶轮，所述叶轮与所述曲轴通过转接件连接，所述驱动器驱动所述曲轴带动所述叶轮同轴转动以将外部气体压送至所述气缸，所述驱动器通过所述曲轴带动所述气缸做活塞运动以实现将所述吸气装置传输的气体压送至所述壳体外。[0007] 可选地，作为一种可实施的方式，所述曲轴远离所述驱动器的一端设置有偏心轴，所述驱动器通过所述偏心轴带动所述气缸做活塞运动，所述驱动器驱动所述偏心轴带动所述叶轮同轴转动。[0008] 可选地，作为一种可实施的方式，所述气缸包括缸体以及设置在所述缸体内的活塞件，所述活塞件上转动连接有活塞杆，所述活塞杆远离所述活塞件的一端与所述偏心轴转动连接，所述驱动器通过所述活塞杆带动所述活塞件在所述缸体内做往复直线运动。[0009] 可选地，作为一种可实施的方式，所述转接件包括连接杆以及设置在所述连接杆两端的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与所述偏心轴连接，所述第二连接部与所述叶轮连接，所述第一连接部与所述第二连接部之间的距离与所述偏心轴的偏心量相等。[0010] 可选地，作为一种可实施的方式，所述偏心轴远离所述驱动器的一端设置有第一卡槽，所述第一连接部上设置有与所述第一卡槽卡接配合的第一卡凸。[0011] 可选地，作为一种可实施的方式，所述第二连接部上设置有第二卡凸，所述叶轮上设置有与所述第二卡凸卡持配合的第二卡槽。[0012] 可选地，作为一种可实施的方式，所述壳体上设置有第一进气口和第一出气口，所述吸气壳体上设置有第二进气口和第二出气口，所述第二进气口上延伸连接有进气管，所述进气管的进气口与所述第一进气口相对应，所述第二出气口与所述气缸进气口通过出气管连通，所述气缸出气口与所述第一出气口相连通。[0013] 可选地，作为一种可实施的方式，所述吸气壳体包括上罩体和下罩体，所述第二进气口设置在所述上罩体，所述出气口设置在所述下罩体。[0014] 可选地，作为一种可实施的方式，所述下罩体上延伸连接有连接部，所述连接部与所述气缸连接。[0015] 本申请实施例的另一方面，提供一种制冷设备，包括如上任意一项所述的压缩机。[0016] 本申请实施例的有益效果包括：[0017] 本申请提供的压缩机及制冷设备，包括壳体以及设置在壳体内的驱动器、曲轴、气缸和吸气装置，吸气装置包括吸气壳体以及设置在吸气壳体内的叶轮，叶轮与曲轴通过转接件连接，驱动器驱动曲轴带动叶轮同轴转动以将外部气体压送至气缸，驱动器通过曲轴带动气缸做活塞运动以实现将吸气装置传输的气体压送至壳体外。通过驱动器带动气缸和吸气装置运动，通过吸气装置实现将壳体外的气体加压传输至气缸，再通过气缸进行进一步的加压输送，通过吸气装置和气缸实现两次压送，从而提高压缩机的压送效率。加快压缩机冷媒流通速率。附图说明[0018] 为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。[0019] 图1为本申请实施例提供的压缩机的结构示意图之一；[0020] 图2为本申请实施例提供的压缩机中吸气装置的结构示意图；[0021] 图3为本申请实施例提供的压缩机的结构示意图之二；[0022] 图4为本申请实施例提供的压缩机中曲轴的结构示意图；[0023] 图5为本申请实施例提供的压缩机中转接件的结构示意图。[0024] 图标：100?压缩机；110?壳体；111?第一进气口；112?第一出气口；120?驱动器；130?曲轴；131?偏心轴；1311?第一卡槽；140?气缸；141?缸体；142?活塞杆；150?吸气装置；151?吸气壳体；1511?上罩体；1512?下罩体；1513?第二进气口；1514?进气管；1515?出气管；1516?第二出气口；1517?连接部；152?叶轮；153?转接件；1531?连接杆；1532?第一连接部；1532a?第一卡凸；1533?第二连接部；1532b?第二卡凸。具体实施方式[0025] 为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。[0026] 因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。[0027] 应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。[0028] 在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。[0029] 请参照图1、图2和图3，本实施例提供一种压缩机100，包括壳体110以及设置在壳体110内的驱动器120、曲轴130、气缸140和吸气装置150，吸气装置150包括吸气壳体151以及设置在吸气壳体151内的叶轮152，叶轮152与曲轴130通过转接件153连接，驱动器120驱动曲轴130带动叶轮152同轴转动以将外部气体压送至气缸140，驱动器120通过曲轴130带动气缸140做活塞运动以实现将吸气装置150传输的气体压送至壳体110外。[0030] 具体的，在组装本申请的压缩机100时，先在壳体110内安装驱动器120、曲轴130和气缸140，将驱动器120、曲轴130和气缸140传动连接，随后在曲轴130的偏心轴131上安装吸气装置150，在使用本申请提供的压缩机100时，启动驱动器120，驱动器120驱动曲轴130转动，以带动通过转接件153连接曲轴130的叶轮152与曲轴130同轴转动，以将壳体110外的低温低压气体抽送至吸气壳体151内，并通过叶轮152将吸气壳体151内的气体压送至气缸140，通过驱动器120驱动曲轴130转动，以带动气缸140做活塞运动，从而将吸气装置150压送至气缸140的气体通过气缸140传输至壳体110外，实现气体压送，本申请通过驱动器120带动气缸140和吸气装置150运动，通过吸气装置150实现将壳体110外的气体加压传输至气缸140，再通过气缸140进行进一步的加压输送，通过吸气装置150和气缸140实现两次压送，从而提高压缩机100的压送效率。[0031] 本申请提供的压缩机100，包括壳体110以及设置在壳体110内的驱动器120、曲轴130、气缸140和吸气装置150，吸气装置150包括吸气壳体151以及设置在吸气壳体151内的叶轮152，叶轮152与曲轴130通过转接件153连接，驱动器120驱动曲轴130带动叶轮152同轴转动以将外部气体压送至气缸140，驱动器120通过曲轴130带动气缸140做活塞运动以实现将吸气装置150传输的气体压送至壳体110外。通过驱动器120带动气缸140和吸气装置150运动，通过吸气装置150实现将壳体110外的气体加压传输至气缸140，再通过气缸140进行进一步的加压输送，通过吸气装置150和气缸140实现两次压送，从而提高压缩机100的压送效率。加快压缩机100冷媒流通速率。[0032] 在本申请的一种可行实施例中，如图1、图2、图3、图4和图5所示，曲轴130远离驱动器120的一端设置有偏心轴131，驱动器120通过偏心轴131带动气缸140做活塞运动，驱动器120驱动偏心轴131带动叶轮152同轴转动。[0033] 压缩机100工作时，启动驱动器120，驱动器120驱动曲轴130转动，曲轴130转动以通过偏心轴131带动通过转接件153连接曲轴130的叶轮152与曲轴130同轴转动，以将壳体110外的低温低压气体抽送至吸气壳体151内，并通过叶轮152将吸气壳体151内的气体压送至气缸140，通过驱动器120驱动曲轴130转动，曲轴130转动以通过偏心轴131带动气缸140做活塞运动，从而将吸气装置150压送至气缸140的气体通过气缸140传输至壳体110外，实现气体压送，本申请通过驱动器120带动气缸140和吸气装置150运动，通过吸气装置150实现将壳体110外的气体加压传输至气缸140，再通过气缸140进行进一步的加压输送，通过吸气装置150和气缸140实现两次压送，从而提高压缩机100的压送效率。[0034] 在本申请的一种可行实施例中，如图1、图2、图3、图4和图5所示，气缸140包括缸体141以及设置在缸体141内的活塞件，活塞件上转动连接有活塞杆142，活塞杆142远离活塞件的一端与偏心轴131转动连接，驱动器120通过活塞杆142带动活塞件在缸体141内做往复直线运动。[0035] 压缩机100工作时，启动驱动器120，通过驱动器120驱动曲轴130转动，曲轴130转动以通过偏心轴131带动活塞杆142运动，活塞杆142带动活塞件在缸体141内做往复直线运动，从而将吸气装置150压送至气缸140的气体通过气缸140传输至壳体110外，实现气体压送，本申请通过驱动器120带动气缸140和吸气装置150运动，通过吸气装置150实现将壳体110外的气体加压传输至气缸140，再通过气缸140进行进一步的加压输送，通过吸气装置150和气缸140实现两次压送，从而提高压缩机100的压送效率。[0036] 在本申请的一种可行实施例中，如图1、图2、图3、图4和图5所示，转接件153包括连接杆1531以及设置在连接杆1531两端的第一连接部1532和第二连接部1533，第一连接部1532与偏心轴131连接，第二连接部1533与叶轮152连接，第一连接部1532与第二连接部1533之间的距离与偏心轴131的偏心量相等。[0037] 具体的，在组装本申请的压缩机100时，先在壳体110内安装驱动器120、曲轴130和气缸140，将驱动器120、曲轴130和气缸140传动连接，随后在曲轴130的偏心轴131上安装转接件153，在转接件153上安装叶轮152，在叶轮152外安装吸气壳体151，在通过转接件153连接叶轮152和偏心轴131时，通过第一连接部1532与偏心轴131连接，第二连接部1533与叶轮152连接，第一连接部1532与第二连接部1533之间的距离与偏心轴131的偏心量相等，以实现驱动器120带动曲轴130转动，曲轴130上的偏心轴131带动转接件153运动，转接件153带动叶轮152与曲轴130同轴转动，以通过叶轮152实现吸气壳体151内的气体加压输送。[0038] 在本申请的一种可行实施例中，如图1、图2、图3、图4和图5所示，偏心轴131远离驱动器120的一端设置有第一卡槽1311，第一连接部1532上设置有与第一卡槽1311卡接配合的第一卡凸1532a。[0039] 具体的，在连接转接件153和曲轴130时，可以通过第一连接部1532上的第一卡凸1532a和偏心轴131上的第一卡槽1311相卡持，以避免转接件153和曲轴130上的偏心轴131发生相对运动。[0040] 在本申请的一种可行实施例中，如图1、图2、图3、图4和图5所示，第二连接部1533上设置有第二卡凸1532b，叶轮152上设置有与第二卡凸1532b卡持配合的第二卡槽。[0041] 具体的，在连接转接件153和叶轮152时，可以通过将第二连接部1533上的第二卡凸1532b与叶轮152上的第二卡槽相卡持，以避免转接件153和叶轮152出现相对运动。[0042] 在本申请的一种可行实施例中，如图1、图2、图3、图4和图5所示，壳体110上设置有第一进气口111和第一出气口112，吸气壳体151上设置有第二进气口1513和第二出气口1516，第二进气口1513上延伸连接有进气管1514，进气管1514的进气口与第一进气口111相对应，第二出气口1516与气缸140进气口通过出气管1515连通，气缸140出气口与第一出气口112相连通。[0043] 进气管1514与第一进气口111可以为直接连接，即壳体110外气体直接通过进气管1514吸入吸气壳体151内。[0044] 可以理解的，进气管1514与第一进气口111为间接连接，以避免泵体震动传递至壳体110。[0045] 压缩机100工作时，启动驱动器120，驱动器120带动曲轴130转动，曲轴130上的偏心轴131带动转接件153运动，转接件153带动叶轮152与曲轴130同轴转动，以将第一进气口111的气体通过进气管1514吸入吸气壳体151，并通过吸气壳体151内的叶轮152将吸气壳体151内的气体通过出气管1515压送至气缸140，通过驱动器120驱动曲轴130转动，曲轴130转动以通过偏心轴131带动活塞杆142运动，活塞杆142带动活塞件在缸体141内做往复直线运动，从而将吸气装置150压送至气缸140的气体通过气缸140传输至壳体110外，实现气体压送，本申请通过驱动器120带动气缸140和吸气装置150运动，通过吸气装置150实现将壳体110外的气体加压传输至气缸140，再通过气缸140进行进一步的加压输送，通过吸气装置150和气缸140实现两次压送，从而提高压缩机100的压送效率。[0046] 在本申请的一种可行实施例中，如图1、图2、图3、图4和图5所示，吸气壳体151包括上罩体1511和下罩体1512，第二进气口1513设置在上罩体1511，出气口设置在下罩体1512。[0047] 具体的，在组装本申请的压缩机100时，先在壳体110内安装驱动器120、曲轴130和气缸140，将驱动器120、曲轴130和气缸140传动连接，随后在曲轴130的偏心轴131上安装转接件153，通过第一连接部1532与偏心轴131连接，在气缸140上安装连接下罩体1512，下罩体1512上设置有第二连接部1533可穿过的过孔，将第二连接部1533穿过过孔延伸至下罩体1512内，随后在下罩体1512内设置叶轮152以将第二连接部1533和叶轮152连接，再将上罩体1511盖设在下罩体1512上，第一连接部1532与第二连接部1533之间的距离与偏心轴131的偏心量相等，以实现驱动器120带动曲轴130转动，曲轴130上的偏心轴131带动转接件153运动，转接件153带动叶轮152与曲轴130同轴转动，以通过叶轮152实现吸气壳体151内的气体加压输送。[0048] 需要说明的是，吸气壳体151可设置为涡壳，叶轮152也可采用涡扇叶片。[0049] 在本申请的一种可行实施例中，如图1、图2、图3、图4和图5所示，下罩体1512上延伸连接有连接部1517，连接部1517与气缸140连接。[0050] 具体的，在组装好吸气壳体151时，将连接部1517和气缸140连接，以保证吸气装置150的稳定工作，以保证吸气装置150内的叶片与转接件153、曲轴130的相对位置稳定。[0051] 本申请实施例还公开了一种制冷设备，包括前述实施例中的压缩机100。该制冷设备包含与前述实施例中的压缩机100相同的结构和有益效果。压缩机100的结构和有益效果已经在前述实施例中进行了详细描述，在此不再赘述。[0052] 以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

专利地区：湖北

专利申请日期：2024-07-01

专利公开日期：2024-10-08

专利公告号：CN118746009A