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专利申请类型:发明专利;专利名称:一种卷扬机抱式离合机构
专利类型:发明专利
专利申请号:CN202310510748.5
专利申请(专利权)人:湖南九虎智能开云优惠体育网页版入口有限公司
权利人地址:湖南省常德市汉寿县高新技术产业园区麒麟路38号
专利发明(设计)人:张俊强
专利摘要:本发明公开了一种卷扬机抱式离合机构,包括闸瓦和主动盘及驱动机构,在闸瓦内表面安装有抱刹片,在闸瓦两端安装有闸耳,其中一个闸耳与主动盘铰接,另一个闸耳与齿轮铰接,在主动盘内设置有内齿圈,齿轮与内齿圈啮合,驱动机构驱动闸瓦抱紧和张开,主动盘的正转方向与闸瓦抱紧方向相反,主动盘的正转方向与闸瓦张开方向相同。本发明抱刹片与制动鼓贴合度高,摩擦面积增大,闸瓦受力均衡,减少抱刹片磨损,抱紧拉力。苊庹⑼咂@投狭,使用寿命长,安全性和可靠性及灵敏度高。
主权利要求:
1.一种卷扬机抱式离合机构,其特征在于,包括闸瓦(2)和主动盘(1)及驱动机构(3),在闸瓦(2)内表面安装有抱刹片(20),在闸瓦(2)两端安装有闸耳(21),其中一个闸耳(21)与主动盘(1)铰接,另一个闸耳(21)与齿轮(22)铰接,在主动盘(1)内设置有内齿圈(10),齿轮(22)与内齿圈(10)啮合,驱动机构(3)驱动闸瓦(2)抱紧和张开,主动盘(1)的正转方向与闸瓦(2)抱紧方向相反,主动盘(1)的正转方向与闸瓦(2)张开方向相同。
2.根据权利要求1所述卷扬机抱式离合机构,其特征在于,驱动机构(3)包括离合油缸(30),在齿轮(22)上连接有拉臂(23),离合油缸(30)两端分别与主动盘(1)和拉臂(23)铰接。
3.根据权利要求2所述卷扬机抱式离合机构,其特征在于,在离合油缸(30)的有杆腔内安装有回位弹簧(31),回位弹簧(31)使离合油缸(30)的活塞杆缩回,带动闸瓦(2)张开。
4.根据权利要求3所述卷扬机抱式离合机构,其特征在于,在离合油缸(30)的活塞杆上安装有连接杆(33)和锁紧螺母(32),连接杆(33)与活塞杆螺纹连接,锁紧螺母(32)锁紧连接杆(33),连接杆(33)与拉臂(23)铰接。
5.根据权利要求1所述卷扬机抱式离合机构,其特征在于,包括两个闸瓦(2)和两个驱动机构(3),在主动盘(1)上开设有两个支承销孔(11),两个支承销孔(11)对称布置,每个闸瓦(2)的其中一个闸耳(21)通过支承销与主动盘(1)的支承销孔(11)连接;每个闸瓦(2)的圆心角R1小于180度;每个闸瓦(2)的圆心角R1相同,两个闸瓦(2)抱紧方向相同。
6.根据权利要求1所述卷扬机抱式离合机构,其特征在于,包括三个闸瓦(2)和三个驱动机构(3),在主动盘(1)上开设有三个支承销孔(11),三个支承销孔(11)对称布置;每个闸瓦(2)的其中一个闸耳(21)通过支承销与主动盘(1)的支承销孔(11)连接;每个闸瓦(2)的圆心角R1小于120度;每个闸瓦(2)的圆心角R1相同,三个闸瓦(2)抱紧方向相同。
7.根据权利要求1所述卷扬机抱式离合机构,其特征在于,内齿圈(10)与主动盘(1)同圆心。 说明书 : 一种卷扬机抱式离合机构技术领域[0001] 本发明涉及机械领域,特别涉及一种卷扬机抱式离合机构。背景技术[0002] 现有卷扬机抱式离合机构,包括主动盘、闸瓦、驱动机构;在闸瓦上安装抱刹片,闸瓦包住制动鼓,驱动机构驱动闸瓦抱紧和张开。闸瓦抱紧制动鼓时,主动盘的动力传递给制动鼓,即接合状态。闸瓦张开时,闸瓦与制动鼓分离,主动盘的动力不能传递给制动鼓,即分离状态。闸瓦两端分别为固定端和活动端,驱动机构驱动活动端移动,使闸瓦抱紧和张开。闸瓦反复持续抱紧和张开循环变形,抱刹片与制动鼓贴合度差,抱紧拉力大,闸瓦受力不均衡,抱刹片磨损严重。在反复持续大拉冲应力作用下,闸瓦因疲劳断裂情况非常严重,使用寿命短,常常造成严重事故。另外,由于闸瓦变形量大、抱紧拉力大,现有卷扬机离合机构从抱紧状态到张开状态过程中的响应时间长,卷扬机离合机构灵敏度差。发明内容[0003] 有鉴于此,本发明提出一种卷扬机抱式离合机构,抱刹片与制动鼓贴合度高,摩擦面积增大,闸瓦受力均衡,减少抱刹片磨损,抱紧拉力。苊庹⑼咂@投狭,使用寿命长,安全性和可靠性及灵敏度高。[0004] 一方面,本发明提供了一种卷扬机抱式离合机构,包括闸瓦和主动盘及驱动机构,在闸瓦内表面安装有抱刹片,在闸瓦两端安装有闸耳,其中一个闸耳与主动盘铰接,另一个闸耳与齿轮铰接,在主动盘内设置有内齿圈,齿轮与内齿圈啮合,驱动机构驱动闸瓦抱紧和张开,主动盘的正转方向与闸瓦抱紧方向相反,主动盘的正转方向与闸瓦张开方向相同。[0005] 在进一步技术方案中,驱动机构包括离合油缸,在齿轮上连接有拉臂,离合油缸两端分别与主动盘和拉臂铰接。[0006] 在进一步技术方案中,在离合油缸的有杆腔内安装有回位弹簧,回位弹簧使离合油缸的活塞杆缩回,带动闸瓦张开。[0007] 在进一步技术方案中,在离合油缸的活塞杆上安装有连接杆和锁紧螺母,连接杆与活塞杆螺纹连接,锁紧螺母锁紧连接杆,连接杆与拉臂铰接。[0008] 在进一步技术方案中,包括两个闸瓦和两个驱动机构,在主动盘上开设有两个支承销孔,两个支承销孔对称布置,每个闸瓦的其中一个闸耳通过支承销与主动盘的支承销孔连接;每个闸瓦的圆心角R1小于180度;每个闸瓦的圆心角R1相同,两个闸瓦抱紧方向相同。[0009] 在进一步技术方案中,包括三个闸瓦和三个驱动机构,在主动盘上开设有三个支承销孔,三个支承销孔对称布置;每个闸瓦的其中一个闸耳通过支承销与主动盘的支承销孔连接;每个闸瓦的圆心角R1小于120度;每个闸瓦的圆心角R1相同,三个闸瓦抱紧方向相同。[0010] 在进一步技术方案中,内齿圈与主动盘同圆心。[0011] 本发明的一种卷扬机抱式离合机构相比现有技术有益效果在于:[0012] 1、由于主动盘内设置有内齿圈,齿轮与内齿圈啮合,驱动机构驱动闸瓦抱紧和张开,闸瓦活动端沿内齿圈移动,闸瓦活动端移动轨迹圆心为内齿圈圆心,内齿圈与主动盘同心,即闸瓦活动端移动轨迹与闸瓦同圆心,使得抱刹片与制动鼓贴合度高,摩擦面积增大,闸瓦受力均衡,减少抱刹片磨损,抱紧拉力。苊庹⑼咂@投狭,使用寿命长,安全性和可靠性及灵敏度高。[0013] 2、由于闸瓦由两个闸瓦或者三个闸瓦或者两个闸瓦以下组成,每个闸瓦配一个驱动机构,每个驱动机构驱动每个闸瓦抱紧和张开,每个闸瓦的圆心角R1。沟帽财胫贫奶隙雀,摩擦面积增大,闸瓦受力均衡,减少抱刹片磨损,抱紧拉力。苊庹⑼咂@投狭,使用寿命长,安全性和可靠性及灵敏度高。[0014] 3、本发明主动盘的正转方向是指卷扬机钢丝绳上升时,主动盘旋转方向,即闸瓦抱紧时,主动盘旋转方向。由于所有闸瓦抱紧方向相同,主动盘的正转方向与闸瓦抱紧方向相反,使闸瓦抱紧制动鼓的作用力增大。[0015] 4、由于在齿轮上连接有拉臂,离合油缸驱动拉臂使齿轮在内齿圈上滚动。该技术方案利用了扛杆原理,在离合油缸作用力相同情况下,拉臂越长,离合油缸作用力的力臂越长,闸瓦抱紧拉力及回位张力越大。在满足抱紧拉力及回位张力情况下,需要离合油缸作用力越。枰匚坏傻幕匚涣υ叫。离合机构响应时间短,安全性和可靠性及灵敏度高。附图说明[0016] 构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:[0017] 图1为本发明第一实施例卷扬机抱式离合机构结构示意图;[0018] 图2为图1的主动盘结构示意图;[0019] 图3为图1的闸瓦和驱动机构结构示意图;[0020] 图4为本发明第二实施例卷扬机抱式离合机构结构示意图;[0021] 图5为图4的主动盘结构示意图;[0022] 图6为图4的闸瓦和驱动机构结构示意图。实施方式[0023] 需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。[0024] 本发明所述主动盘1的正转方向是指卷扬机钢丝绳上升时,主动盘1旋转方向,即闸瓦2抱紧时,主动盘1旋转方向。[0025] 闸瓦2的圆心角R1是指闸瓦2包住制动鼓形成的圆心角,即两个闸耳21所围成的圆心角R1。[0026] 铰接是指两个构件通过销轴连接,两个构件可以相对转动,不传递力矩的连接。[0027] 如图1、图2、图3所示,本发明提供了第一实施例卷扬机抱式离合机构,包括两个闸瓦2和主动盘1及两个驱动机构3,两个闸瓦2包住制动鼓(图中未示出),每个闸瓦2的圆心角R1为157度。两个闸瓦2抱紧方向相同,主动盘1的正转方向与闸瓦2抱紧方向相反,主动盘1的正转方向与闸瓦2张开方向相同。[0028] 本发明将现有闸瓦分成两段闸瓦2,使每个闸瓦2的圆心角小于180度,由于所有闸瓦2抱紧方向相同,主动盘1的正转方向与闸瓦2抱紧方向相反,使闸瓦2抱紧制动鼓的作用力增大。由于每个闸瓦2的圆心角R1。沟帽财20与制动鼓贴合度高,摩擦面积增大,闸瓦2受力均衡,减少抱刹片20磨损,抱紧拉力。苊庹⑼2疲劳断裂,使用寿命长,安全性和可靠性及灵敏度高。如果一个闸瓦2断裂失效,另一个闸瓦2还可以继续使用。[0029] 如图2所示,在主动盘1上开设有两个支承销孔11,两个支承销孔11对称布置,每个闸瓦2的其中一个闸耳21通过支承销与主动盘1的支承销孔11连接。[0030] 如图3所示,在闸瓦2内表面安装有抱刹片20,在闸瓦2两端安装有闸耳21,其中一个闸耳21与主动盘1铰接,另一个闸耳21与齿轮22铰接,在主动盘1内设置有内齿圈10,内齿圈10与主动盘1同圆心,齿轮22与内齿圈10啮合,每个驱动机构3驱动每个闸瓦2抱紧和张开。每个驱动机构3包括离合油缸30,在齿轮22上连接有拉臂23,离合油缸30两端分别与主动盘1和拉臂23铰接。在离合油缸30作用力相同情况下,拉臂23越长,离合油缸30作用力的力臂越长,闸瓦2抱紧拉力及回位张力越大。在满足抱紧拉力及回位张力情况下,需要离合油缸30作用力越。枰匚坏31的回位力越小。离合机构响应时间短,灵敏度高。[0031] 由于主动盘1内设置有内齿圈10,齿轮22与内齿圈10啮合,驱动机构3驱动闸瓦2抱紧和张开,闸瓦2活动端沿内齿圈10移动,闸瓦2活动端移动轨迹圆心为内齿圈2圆心,内齿圈2与主动盘1同心,即闸瓦2活动端移动轨迹与闸瓦2同圆心,使得抱刹片20与制动鼓贴合度高,摩擦面积增大,闸瓦2受力均衡,减少抱刹片20磨损,抱紧拉力。苊庹⑼2疲劳断裂,使用寿命长,安全性和可靠性及灵敏度高。[0032] 为了调节抱刹片20与制动鼓贴合度和离合间隙,离合间隙是指闸瓦2张开时抱刹片20与制动鼓之间的间隙。在离合油缸30的活塞杆上安装有连接杆33和锁紧螺母32,连接杆33与活塞杆螺纹连接,锁紧螺母32锁紧连接杆33,连接杆33与拉臂23铰接。拧松锁紧螺母32,旋转连接杆33,可以方便快捷调节抱刹片20与制动鼓贴合度和离合间隙。[0033] 为了使离合油缸30快速回位,使闸瓦2从抱紧状态快速回位至张开状态,缩短响应时间,提高卷扬机离合机构灵敏度。在离合油缸30的有杆腔内安装有回位弹簧31,回位弹簧31使离合油缸30的活塞杆缩回,带动闸瓦2张开。[0034] 如图4、图5、图6所示,本发明提供了第二实施例的一种卷扬机抱式离合机构,第二实施例卷扬机抱式离合机构与第一实施例卷扬机抱式离合机构不同在于:包括三个闸瓦2和主动盘1及三个驱动机构3,每个闸瓦2的圆心角R1为100度。如图5所示,在主动盘1上开设有三个支承销孔11,三个支承销孔11对称布置。[0035] 以上未描述的技术是本领域技术人员的公知常识。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
专利地区:湖南
专利申请日期:2023-05-08
专利公开日期:2024-09-13
专利公告号:2024-09-13