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一种公路用路面印刷标线设备

摘要：本发明涉及一种印刷标线设备，尤其涉及一种公路用路面印刷标线设备。提供一种工作效率高和精确度高的公路用路面印刷标线设备。提供了这样一种公路用路面印刷标线设备，包括有支撑板和连接架，连接架底部两侧均设有支撑板；滚轮，支撑板上均对称转动式设有滚轮；第一支撑架，一侧的支撑板顶部中间设有第一支撑架；第二支撑架，一侧的支撑板顶部中间设有第二支撑架；把手，第一支撑架与第二支撑架相互远离一侧上部均设有把手；伺服电机，第一支撑架顶部设有伺服电机。通过驱动组件、移动组件、下料组件和印刷组件的配合，能够自动将涂料均匀的涂抹在路面上，不需要人们手动给路面印刷标线，提高人们的工作效率。

专利类型：发明专利

专利申请号：CN202011418079.1

专利申请（专利权）人：湖北昌州实业集团有限公司
权利人地址：湖北省恩施土家族苗族自治州宣恩县珠山镇兴隆大道118号1幢8楼801号

专利发明（设计）人：黄峰

主权利要求:一种公路用路面印刷标线设备
技术领域
[0001] 本发明涉及一种印刷标线设备，尤其涉及一种公路用路面印刷标线设备。
背景技术
[0002] 现在的公路上都有着许多的标线，不同的标线代表着不同的意思，比如：1、导流线，是用来渠化交通，让车流更加有序；2、接近障碍物标线，主要是用来提醒驾驶员前方路上有障碍；3、减速标线，用于提醒驾驶员注意减速；4、可变导向车道，主要出现在交叉路口，可以变换车道的行驶方向，缓解交通压力；5、车距确认车道，提醒驾驶员要与前车保持安全距离。
[0003] 公路上的标线都是人工印刷上去的，但是人们在印刷标线时不好掌握方位，精确度不高，很容易将标线印刷错误，并且人工印刷标线的工作效率不高，因此，需要设计一种工作效率高和精确度高的公路用路面印刷标线设备，用来解决上述问题。
发明内容
[0004] 为了克服人工印刷标线的工作效率不高和精确度不高的缺点，本发明的目的是提供一种工作效率高和精确度高的公路用路面印刷标线设备。
[0005] 技术方案为：一种公路用路面印刷标线设备，包括有：
[0006] 支撑板和连接架，连接架底部两侧均设有支撑板；
[0007] 滚轮，支撑板上均对称转动式设有滚轮；
[0008] 第一支撑架，一侧的支撑板顶部中间设有第一支撑架；
[0009] 第二支撑架，一侧的支撑板顶部中间设有第二支撑架；
[0010] 把手，第一支撑架与第二支撑架相互远离一侧上部均设有把手；
[0011] 伺服电机，第一支撑架顶部设有伺服电机；
[0012] 驱动组件，第一支撑架与第二支撑架上部之间设有驱动组件；
[0013] 移动组件，连接架与驱动组件之间设有移动组件；
[0014] 下料组件，移动组件上设有下料组件；
[0015] 印刷组件，下料组件上设有印刷组件。
[0016] 作为更进一步的优选方案，驱动组件包括有：
[0017] 丝杆，第一支撑架上部与第二支撑架上部之间转动式设有丝杆；
[0018] 传动轮，伺服电机输出轴上与丝杆侧部均设有传动轮；
[0019] 皮带，传动轮之间设有皮带；
[0020] 第一螺母，丝杆上螺纹式设有第一螺母；
[0021] 活动架，第一螺母底部设有活动架。
[0022] 作为更进一步的优选方案，移动组件包括有：
[0023] 滑套，活动架下部两侧均设有滑套；
[0024] 滑杆，滑套上均滑动式设有滑杆；
[0025] 储料框，滑杆底部之间设有用于放置涂料的储料框；
[0026] 滑轮，储料框两侧上部均设有滑轮，滑轮均在连接架顶部滚动。
[0027] 作为更进一步的优选方案，下料组件包括有：
[0028] 转轴，储料框下部转动式设有转轴；
[0029] 旋转挡板，转轴上设有旋转挡板；
[0030] 扭力弹簧，旋转挡板上部两侧均与储料框下部之间设有扭力弹簧，扭力弹簧均套在转轴外侧；
[0031] 接触杆，转轴上两侧均设有接触杆；
[0032] 接触架，连接架底部的两侧中部均设有接触架，接触架与接触杆配合。
[0033] 作为更进一步的优选方案，印刷组件包括有：
[0034] 固定框，储料框外侧下部设有固定框；
[0035] 刮板，固定框两侧下部均滑动式设有印刷标线的刮板；
[0036] 第一弹簧，刮板上部两侧均与固定框底部之间设有第一弹簧，第一弹簧均套在刮板外侧。
[0037] 作为更进一步的优选方案，还包括有调节组件，调节组件包括有：
[0038] 楔形螺母，刮板内部两侧均滑动式设有楔形螺母；
[0039] 驱动轴，楔形螺母上部之间螺纹式设有驱动轴，驱动轴均与同侧的刮板滑动并转动式连接；
[0040] 旋钮，驱动轴两端均设有旋钮。
[0041] 作为更进一步的优选方案，还包括有稳固组件，稳固组件包括有：
[0042] 支撑块，第一支撑架与第二支撑架相互远离一侧下部均设有支撑块；
[0043] 套筒，支撑块上均滑动式设有套筒；
[0044] 第二弹簧，套筒上部两侧均与同侧的支撑块顶部之间设有第二弹簧，第二弹簧均套在同侧的套筒外侧；
[0045] 摩擦板，套筒内部下侧均滑动式设有摩擦板；
[0046] 第三弹簧，摩擦板顶部两侧均与同侧的套筒内部之间设有第三弹簧；
[0047] 楔形杆，套筒下部均滑动式设有楔形杆；
[0048] 第四弹簧，楔形杆一侧均与套筒下部之间设有第四弹簧；
[0049] 固定块，支撑板相互远离一侧中部均设有固定块，固定块与楔形杆配合；
[0050] 踏板，套筒下部均设有踏板。
[0051] 作为更进一步的优选方案，驱动轴的形状是圆柱形。
[0052] 本发明具有以下优点：1、通过驱动组件、移动组件、下料组件和印刷组件的配合，能够自动将涂料均匀的涂抹在路面上，不需要人们手动给路面印刷标线，提高人们的工作效率，并且印刷的标线精确度高，不会印刷错误。
[0053] 2、通过调节组件，能够根据不同的需求控制印刷标线的厚度。
[0054] 3、通过稳固组件，能够在该设备印刷标线时，稳固住整个设备的位置，防止该设备移动。
附图说明
[0055] 图1为本发明的立体结构示意图。
[0056] 图2为本发明的第一种部分结构示意图。
[0057] 图3为本发明的第二种部分结构示意图及剖视图。
[0058] 图4为本发明的第三种部分结构示意图及剖视图。
[0059] 图5图为本发明A部分的放大图。
[0060] 图6为本发明的第四种部分结构示意图及剖视图。
[0061] 其中：1?支撑板，2?滚轮，3?连接架，4?第一支撑架，401?第二支撑架，5?把手，6?伺服电机，7?驱动组件，701?传动轮，702?丝杆，703?皮带，704?第一螺母，705?活动架，8?移动组件，801?储料框，802?滑轮，803?滑杆，804?滑套，9?下料组件，901?转轴，902?旋转挡板，903?扭力弹簧，904?接触杆，905?接触架，10?印刷组件，1001?固定框，1002?刮板，1003?第一弹簧，11?调节组件，1101?驱动轴，1102?旋钮，1103?楔形螺母，12?稳固组件，1201?支撑块，1202?套筒，1203?第二弹簧，1204?摩擦板，1205?第三弹簧，1206?楔形杆，1207?第四弹簧，1208?固定块，1209?踏板。

具体实施方式
[0062] 下面结合具体实施例对技术方案做进一步的说明，需要注意的是：本文中所说的上、下、左、右等指示方位的字词仅是针对所示结构在对应附图中位置而言。本文中为零部件所编序号本身，例如：第一、第二等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说如：连接、联接，如无特别说明，均包括直接和间接连接（联接）。
[0063] 实施例1
[0064] 一种公路用路面印刷标线设备，如图1所示，包括有支撑板1、滚轮2、连接架3、第一支撑架4、第二支撑架401、把手5、伺服电机6、驱动组件7、移动组件8、下料组件9和印刷组件10，连接架3底部左右两侧均设有支撑板1，支撑板1上均前后对称转动式设有滚轮2，右侧的支撑板1顶部中间设有第一支撑架4，左侧的支撑板1顶部中间设有第二支撑架401，第一支撑架4与第二支撑架401相互远离一侧上部均设有把手5，第一支撑架4顶部设有伺服电机6，第一支撑架4与第二支撑架401上部之间设有驱动组件7，连接架3与驱动组件7之间设有移动组件8，移动组件8上设有下料组件9，下料组件9上设有印刷组件10。

[0065] 当人们需要在公路上印刷标线时，用手握住把手5，在滚轮2的作用下，将整个设备推动到需要印刷标线的地方，然后在移动组件8上放好加热后的涂料，再启动伺服电机6，伺服电机6输出轴带动驱动组件7运转，驱动组件7带动移动组件8从右往左运动，移动组件8带动下料组件9和印刷组件10从右往左运动，下料组件9将移动组件8上的涂料传输到路面上，印刷组件10将路面上的涂料涂抹均匀，然后关闭伺服电机6即可。
[0066] 实施例2
[0067] 在实施例1的基础之上，如图1、图2和图3所示，驱动组件7包括有传动轮701、丝杆702、皮带703、第一螺母704和活动架705，第一支撑架4上部与第二支撑架401上部之间转动式设有丝杆702，伺服电机6输出轴上与丝杆702右部均设有传动轮701，传动轮701之间设有皮带703，丝杆702上螺纹式设有第一螺母704，第一螺母704底部设有活动架705。

[0068] 当人们启动伺服电机6之后，控制伺服电机6正转，伺服电机6输出轴带动上侧的传动轮701转动，从而带动皮带703和下侧的传动轮701转动，下侧的传动轮701带动丝杆702转动，丝杆702带动第一螺母704往左运动，第一螺母704带动活动架705往左运动，从而带动移动组件8、下料组件9和印刷组件10往左运动，下料组件9将移动组件8上的涂料传输到路面上，印刷组件10将路面涂料均匀的涂抹在路面上，然后控制伺服电机6反转，从而使得第一螺母704和活动架705往右运动复位，然后关闭伺服电机6即可。
[0069] 移动组件8包括有储料框801、滑轮802、滑杆803和滑套804，活动架705下部左右两侧均设有滑套804，滑套804上均滑动式设有滑杆803，滑杆803底部之间设有储料框801，储料框801前后两侧上部均设有滑轮802，滑轮802均在连接架3顶部滚动。
[0070] 当人们需要在公路上印刷标线时，先在储料框801放好加热后的涂料，当活动架705往左运动时，带动储料框801、滑轮802、滑杆803和滑套804往左运动，在连接架3的作用下，带动滑轮802往下运动，滑轮802带动储料框801和滑杆803往下运动，当连接架3带动滑轮802往上运动复位时，滑轮802带动储料框801和滑杆803往上运动复位，当活动架705往右运动复位时，带动储料框801、滑轮802、滑杆803和滑套804往右运动复位。

[0071] 下料组件9包括有转轴901、旋转挡板902、扭力弹簧903、接触杆904和接触架905，储料框801下部转动式设有转轴901，转轴901上设有旋转挡板902，旋转挡板902上部前后两侧均与储料框801下部之间设有扭力弹簧903，扭力弹簧903均套在转轴901外侧，转轴901上前后两侧均设有接触杆904，连接架3底部的前后两侧中部均设有接触架905，接触架905与接触杆904配合。
[0072] 由于旋转挡板902挡住储料框801底部，储料框801中的涂料不会往下掉落，当储料框801往左运动时，带动转轴901、旋转挡板902、扭力弹簧903和接触杆904往左运动，当储料框801往下运动时，带动转轴901、旋转挡板902、扭力弹簧903和接触杆904往下运动，当接触杆904与接触架905接触时，带动接触杆904发生转动，接触杆904带动转轴901和旋转挡板902转动，此时旋转挡板902不再挡住储料框801底部，储料框801中的涂料往下掉落至地面上，同时印刷组件10将涂料均匀的涂抹在路面上，当储料框801往上运动复位时，带动转轴
901、旋转挡板902、扭力弹簧903和接触杆904往上运动复位，此时接触杆904与接触架905分离，扭力弹簧903恢复原状，在扭力弹簧903的作用下，带动接触杆904、转轴901和旋转挡板
902转动复位，使得旋转挡板902重新挡住储料框801底部，储料框801中的涂料不再掉出，当储料框801往右运动复位时，带动转轴901、旋转挡板902、扭力弹簧903和接触杆904往右运动复位。

[0073] 实施例3
[0074] 在实施例2的基础之上，如图3、图4、图5和图6所示，印刷组件10包括有固定框1001、刮板1002和第一弹簧1003，储料框801外侧下部设有固定框1001，固定框1001左右两侧下部均滑动式设有刮板1002，刮板1002上部前后两侧均与固定框1001底部之间设有第一弹簧1003，第一弹簧1003均套在刮板1002外侧。

[0075] 当储料框801往下运动时，带动固定框1001、刮板1002和第一弹簧1003往下运动，当固定框1001与路面接触时，储料框801停止往下运动，同时储料框801往左运动时，带动固定框1001、刮板1002和第一弹簧1003往左运动，然后刮板1002将路面上的涂料涂抹均匀，当储料框801往上运动复位时，带动固定框1001、刮板1002和第一弹簧1003往上运动复位，当储料框801往右运动复位时，带动固定框1001、刮板1002和第一弹簧1003往右运动复位。
[0076] 还包括有调节组件11，调节组件11包括有驱动轴1101、旋钮1102和楔形螺母1103，刮板1002内部前后两侧均滑动式设有楔形螺母1103，楔形螺母1103上部之间螺纹式设有驱动轴1101，驱动轴1101均与同侧的刮板1002滑动并转动式连接，驱动轴1101前后两端均设有旋钮1102。
[0077] 当人们需要调节印刷标线的厚度时，可以通过转动旋钮1102，旋钮1102带动驱动轴1101转动，从而带动楔形螺母1103往复的内外侧滑动，往楔形螺母1103往内侧运动时，楔形螺母1103带动刮板1002往下运动，第一弹簧1003拉伸，这时印刷的标线厚度较。毙ㄐ温菽1103往外侧运动时，第一弹簧1003恢复原状，在第一弹簧1003的作用下，带动刮板1002往上运动，这时印刷的标线厚度较厚。
[0078] 还包括有稳固组件12，稳固组件12包括有支撑块1201、套筒1202、第二弹簧1203、摩擦板1204、第三弹簧1205、楔形杆1206、第四弹簧1207、固定块1208和踏板1209，第一支撑架4与第二支撑架401相互远离一侧下部均设有支撑块1201，支撑块1201上均滑动式设有套筒1202，套筒1202上部前后两侧均与同侧的支撑块1201顶部之间设有第二弹簧1203，第二弹簧1203均套在同侧的套筒1202外侧，套筒1202内部下侧均滑动式设有摩擦板1204，摩擦板1204顶部前后两侧均与同侧的套筒1202内部之间设有第三弹簧1205，套筒1202下部均滑动式设有楔形杆1206，楔形杆1206一侧均与套筒1202下部之间设有第四弹簧1207，支撑板1相互远离一侧中部均设有固定块1208，固定块1208与楔形杆1206配合，套筒1202下部均设有踏板1209。
[0079] 当人们将整个设备推动到需要印刷标线的地方之后，往下踩动踏板1209，踏板1209带动套筒1202、楔形杆1206和第四弹簧1207往下运动，第二弹簧1203压缩，当楔形杆
1206与固定块1208接触时，带动楔形杆1206往相互远离一侧运动，第四弹簧1207拉伸，当楔形杆1206与固定块1208分离时，第四弹簧1207恢复原状，在第四弹簧1207的作用下，带动楔形杆1206往相互靠近一侧运动复位，同时踏板1209与摩擦板1204接触，带动摩擦板1204往下运动，第三弹簧1205拉伸，当摩擦板1204与路面接触时，摩擦板1204停止运动，然后松开踏板1209，固定块1208卡住楔形杆1206，楔形杆1206不能往上运动复位，在摩擦板1204的作用下，将整个设备稳定在路面上，印刷好标线后，手动拉动楔形杆1206往相互远离一侧运动，第四弹簧1207拉伸，当楔形杆1206与固定块1208分离时，第二弹簧1203恢复原状，在第二弹簧1203的作用下，带动踏板1209、套筒1202、楔形杆1206和第四弹簧1207往上运动复位，然后松开楔形杆1206，第四弹簧1207恢复原状，在第四弹簧1207的作用下，带动楔形杆
1206往相互靠近一侧运动复位，同时踏板1209与摩擦板1204分离，第三弹簧1205恢复原状，在第三弹簧1205的作用下，带动摩擦板1204往上运动复位。

[0080] 最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

专利地区：湖北

专利申请日期：2020-12-07

专利公开日期：2022-05-06

专利公告号：CN112647402B