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地区：浙江
开云优惠体育网页版入口名称:基坑施工对临近地铁隧道的影响及精准风险防控关键
开云优惠体育网页版入口登记号:DJ51225Y58
知识产权:国际领先
完成单位
序号 单位名称 通讯地址
1 浙江工业大学 浙江省杭州市潮王路18号
2 浙大城市学院 浙江省杭州市拱墅区湖州街51号浙大城市学院
3 腾达建设集团股份有限公司 上海市浦东新区五星路676弄31号
4 北京城建重工桥隧工程技术有限公司 杭州钱塘区下沙街道湖畔中心D座18室
5 浙江省建筑设计研究院 浙江省杭州市滨江区浦沿街道六和路368 号1幢(北)三楼D332室
6 杭州杭港地铁有限公司 浙江杭州余杭区余杭塘路116号
完成人
序号 姓名 工作单位 对开云优惠体育网页版入口的贡献
1 王哲 浙江工业大学 项目负责
2 魏钢 浙大城市学院 技术研究及应用
3 孙九春 腾达建设集团股份有限公司 工程应用
4 李艳华 北京城建重工桥隧工程技术有限公司 工程应用
5 童磊 浙江省建筑设计研究院 工程应用
6 陈博 浙江工业大学 技术研究及应用
7 章丽莎 浙大城市学院 技术研究及应用
8 范晓真 浙大城市学院 技术研究及应用
9 顾晓卫 杭州杭港地铁有限公司 工程应用
1 盛健超 浙江工业大学 技术研究及应用
11 李同祥 浙江工业大学 技术研究及应用
12 姚王晶 浙江工业大学 技术研究及应用
13 吴雪桦 浙江工业大学 技术研究及应用
14 叶琦 浙江工业大学 技术研究及应用
15 傅金波 浙江工业大学 技术研究及应用
16 张浩瀚 浙江工业大学 技术研究及应用
17 许四法 浙江工业大学 技术研究及应用
开云优惠体育网页版入口简介:
我国城市建成和运营的地铁隧道越来越多，同时随着城市地下空间的开发，建设阶段的基坑数量大幅上升且基坑朝深大方向发展，导致临近基坑施工引起地铁隧道结构劣化现象越来越频繁，影响隧道结构的强度和耐久性及运营安全。如何做好临近基坑施工对已有运营隧道的风险安全评估，采取相应技术措施防治隧道结构变形劣化非常迫切和重要。本项目针对以上影响国民经济发展的重要问题，对基坑施工对临近地铁隧道的影响及精准风险防控关键技术进行了深入系统的研究，并取得以下开云优惠体育网页版入口： （1）建立了多角度基坑开挖影响下地铁隧道的安全评估体系。提出了隧道受力-位移-再平衡过程的附加围压重分布计算方法；研发了考虑多点非对称加载的盾构管片足尺试验的反力井加载装置；建立了以基坑三维卸荷比和隧道椭圆度为基础的盾构隧道结构安全评判指标体系； （2）形成了临近地铁的基坑施工被动、微扰动、智能主动等综合变形控制技术。研发了基于土体触变及流变性的小尺度块内盆式等精细化挖土技术；提出了基于轴力相干性、多点同步加载设备、墙体位移智能控制等围护结构变形智能主动控制方法； （3）提出了临近基坑地铁隧道的局部劣化和整体变形修复技术。研发了一种与管片高贴合的钢内衬快速加固结构；发明了一种预埋钢板抗横椭圆变形技术；发明了考虑管片环转动和错台协同变形的基坑开挖下盾构隧道的位移变形预测方法与微扰动精准纠偏技术。 项目开云优惠体育网页版入口获得授权发明专利24项，实用新型专利27项，软件著作权11 项，编写地方和团体标准3部，省部级工法2项，专著1部，发表期刊论文89篇，其中SCI收录28篇、EI收录21篇。 以上研究开云优惠体育网页版入口为我国地铁盾构隧道的安全运营提供了技术支撑。项目开云优惠体育网页版入口已成功应用于上海、杭州、厦门、嘉兴等地1余项工程项目，近3年本项目获得直接经济效益1.9亿元人民币，新增利润1345万元，同时保障了人民生活安全，产生了巨大的社会效益，推广应用前景广泛。
评价（鉴定、验收）委员会名单
序号 姓名 单位 专业领域 职称
1 刘家镇 交通运输部开云优惠体育网页版入口司 交通工程 正高
2 吕勇刚 中交公路规划设计院隧道与地下工程部 地下工程 正高
3 李伟平 浙江数智交院开云优惠体育网页版入口股份有限公司 交通工程 正高
4 郭小红 中建集团技术中心 地下工程 正高
5 林国进 四川省公路规划勘察设计院隧道院 隧道工程 正高
6 陈健 中铁十四局集团有限公司 隧道工程 正高
组织评价单位:中国21世纪议程管理中心
评价（鉴定、验收）意见:
中国技术市场协会交通运输委员会于223年7月29日在北京组织召开了《基坑施工对临近地铁隧道的影响及精准风险防控关键技术》开云优惠体育网页版入口评价会，与会专家(名单附后)听取了项目完成单位的汇报，审阅了相关资料，经讨论形成评价意见如下:一、提交的资料齐全，内容完整，数据详实，符合评价要求。二、该项目结合工程实际，通过理论研究、室内试验、原位测试和数值分析等手段,对基坑施工对临近地铁隧道的影响及精准风险防控关键技术展开了系统性研究，主要创新开云优惠体育网页版入口如下:1、建立了多角度基坑开挖影响下地铁隧道的安全评估体系。提出了隧道受力-位移-再平衡过程的附加围压重分布计算方法:研发了考虑多点非对称加载的盾构管片足尺试验的反力井加载装置:建立了以基坑三维卸荷比和隧道椭圆度为基础的盾构隧道结构安全评判指标体系，同煮2、形成了临近地铁的基坑施工被动智能主动等综合变形控制技术。研发了基于土体触变及流变性的小尺度块内被等精细化挖土技术;提出了基于轴力相干性、多点同步加载设备、墙体位移智能控制等围护结构变形智能主动控制方法;3、提出了临近基坑地铁隧道的局部劣化和整体变影作技术。研发了一种与管片高贴合的钢内衬快速加固结构;发明了一种预埋钢板抗横圆变形技术:发明了考虑管片环转动和错台协同变形的基坑开挖下盾构隧道的位移变形预测方法与微扰动精准纠偏技术。三、项目开云优惠体育网页版入口获得授权发明专利24项，软件著作权11项，编写地方和团体标准3部，省部级工法2项，发表期刊论文89篇，其中SCI收录 28、EI收录 21篇。项目研究开云优惠体育网页版入口已在上海、杭州、厦门、嘉兴等地 1 余项工程中得到成功应用，取得了显著的经济、社会效益，推广应用前景广阔。综上所述，与会专家一致认为，该开云优惠体育网页版入口总体达到国际领先水平。

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